Kaufberatung: Goblin 700Comp vs. Black Thunder 650/700 vs. Black Thunder T 690/710

[helibilly]

AW: Kaufberatung: Goblin 700Comp vs. Black Thunder 650/700 vs. Black Thunder T 690/71

Der eine merkt die Unterschiede, der andere nicht...

Was gab es schon für Kommentare als Stretchkits für den ein oder anderen Heli rauskommen: "Ganz anderes Fluggefühl" usw. Ich habe insofern auch schon den ein oder anderen Heli gestretcht, bin aber bislang noch nicht von einem bahnbrechend anderen Fluggefühl vom Hocker gerissen worden.
Mag aber durchaus bei manchen Helis auffallen. Kann mir gut vorstellen, dass dem "Panzer" Goblin 380 die 420er Blätter gut tun und die Charakteristik stark beeinflussen.

Und ob ich 150 Gramm Unterschied bei rd. 5 kg Abflugmasse merke? Bei einem kleineren Heli sicherlich.

nimm mal 4100 lipos und dann 5200er lipos,
den unterschied merkst du brutal.

der bt ist nun mal ein 630er und kein 700er, mit allen vor und nachteilen.

[benko]

AW: Kaufberatung: Goblin 700Comp vs. Black Thunder 650/700 vs. Black Thunder T 690/71

Ob der Unterschied von 2 cm Blattlänge so gigantisch ist? Mag sein, dass manche den merken. Man kann sich Dinge aber auch einbilden. Mehr Unterschiede erzeugen m.E. eher die Blattgeometrie und -schwerpunktauslegung.

Fliege den neuen mal mit 690er mal mit 710er Blättern - das ist schon ein recht großer Unterschied. Mit den 690ern ist er deutlich wendiger, mit den 710ern kommt schon bissle 800er Feeling auf :-)

Das sehe ich auch so wie Blaichi. Die 2cm merke ich viel mehr als anderen Profil oder Schwerpunkt.

nimm mal 4100 lipos und dann 5200er lipos, den unterschied merkst du brutal.

Yap, sogar 4500 zur 5000 merkt man ... ausser man nur schwebt und rumeiert ;-)

[goone75]

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nimm mal 4100 lipos und dann 5200er lipos,
den unterschied merkst du brutal.

der bt ist nun mal ein 630er und kein 700er, mit allen vor und nachteilen.

Bei 12S Akkus mit solchen Kapazitätsunterschieden liegen aber i.d.R. auch nicht nur 150 Gramm Gewichtsdifferenz, sondern eher das zwei- bis zweieinhalbfache dieses Wertes (bei gleicher C-Rate). Und dass ich diesen Unterschied dann doch spüre, möchte ich tatsächlich auch meinen.

Wir können diese Diskussion ewig weiter führen. Dem Threadersteller wurde nun doch schon angeraten, die 710er Blätter zu nehmen (so er sich für den T-Line entscheiden sollte). Damit macht er gewiss Nichts falsch.
Wenn ich jedoch zwischen Black Thunder und T-Line zu entscheiden hätte, würde ich persönlich die Entscheidung nicht von dieser marginalen Gewichtsdifferenz abhängig machen, es sei denn (s.o.): ggf. angestrebte Wildflugtauglichkeit.

[sp00ky]

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Hallo,

danke euch für die weiteren Infos. Ich hätte nicht gedacht, dass 2cm an den Blättern doch scheinbar mehrheitlich einen so spürbaren Unterschied machen!

Eigentlich habt ihr mir mit euren Aussagen mein Bauchgefühl bestätigt: T-Line mit 710er Blätter für mich
Wenn ich also kein gravierendes Argument mehr dagegen finde, wird das mein Herbstprojekt.

Grüße
Michi

[Blaichi]

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Vielleicht ist er bis dahin ja auch wieder lieferbar :-(

[goone75]

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Lieferbarkeit ist doch bei SAB kein großes Thema. Zur Not recyceln sie halt ein paar nicht verkaufte Baukästen