Goblin 650 - Black Thunder....

[charly39]

AW: Goblin 650 - Black Thunder....

Wenn man den Regler dort oben plaziert und in der Haube genau darüber ein simples Loch reinmacht ist alles gut. ð???
Seitlich am Vorbau wie in der Anleitung vorgesehen.......naja.

Zum durcheinander.......der Heli ist gerade im Aufbau.
So wird e nicht geflogen?! ð???

Gruß Charly

[charly39]

AW: Goblin 650 - Black Thunder....

Und ungeordnet ist auch alles, sieht echt nicht gut aus, sorry!

Es sind doch alle Komponenten an einem vernünftigen Platz! ð??


Gruß Charly

[cutter1703]

AW: Goblin 650 - Black Thunder....

Hallo Zusammen,
hatte bei meinem heute Erstflug.
Zwei Probleme.
-Er Wobbelt extrem über Nick nach. Kurzer Pitch oder Nickstoß und er wobbelt 4~5 mal nach bis er sich beruhigt (Vstabi, 1700/1900/2100).
-Die Taumelscheibe finde ich sehr schwergängig. Wird die noch weich?
Problem zwei könnte ja mit Problem 1 zusammen hängen.

Den Kopf habe ich extrem steif.
Danke für Eure Erfahrungen.

[TurboTom]

AW: Goblin 650 - Black Thunder....

Hallo Zusammen,
hatte bei meinem heute Erstflug.
Zwei Probleme.
-Er Wobbelt extrem über Nick nach. Kurzer Pitch oder Nickstoß und er wobbelt 4~5 mal nach bis er sich beruhigt (Vstabi, 1700/1900/2100).
-Die Taumelscheibe finde ich sehr schwergängig. Wird die noch weich?
Problem zwei könnte ja mit Problem 1 zusammen hängen.

Den Kopf habe ich extrem steif.
Danke für Eure Erfahrungen.

Also ich hab auch ein Wobbel Problem. Hab auch schon die beiden 0,2mm Scheiben am Kopf entfernt um das ganze etwas weicher zu machen. Hat aber leider nichts gebracht. Ich hab auch schon zusatzliche Spacer ins Chassis geschraubt, hat auch nichts gebracht. Mein Wobbel-Bereich geht von ca 1600 bis ca 1900

Ich bin aktuell wirklich etwas ratlos was ich noch machen soll. Ich hab auch schon die Empfindlichkeiten des Rotorkopfes herabgesetzt im NEO, war aber ebenfalls ohne Erfolgt. hm...

Hat irgendjemand noch eine Idee? Eventuell mal andere bzw. weichere Dämpfungsgummis verwenden? Ich hab sogar schon mit dem Gedanken gespielt, evtl. mal den Kopf vom 700er drauf zu setzen ob er dann immer noch wobbelt. Beim G700C wobbelt nämlich nix, dann könnte man doch sicher sagen, ob es am Kopf liegt oder nicht...

Bin für jeden Rat dankbar!!!

[taurus74]

AW: Goblin 650 - Black Thunder....

wie siehts mit dem Schwerpunkt aus? Passt der 100%??

[Fraggel]

AW: Goblin 650 - Black Thunder....

Könnte endlich jemand ein Argument bringen den Heli nicht zu kaufen!!!

[TurboTom]

AW: Goblin 650 - Black Thunder....

Nicht ganz zu 100%. Kippt etwas nach hinten.

[taurus74]

AW: Goblin 650 - Black Thunder....

Nicht ganz zu 100%. Kippt etwas nach hinten.

...also? Schwerpunkt passend machen und besser wirds

[cutter1703]

AW: Goblin 650 - Black Thunder....

Und die taumelscheibe? Bei euch leichtgängig?

[TurboTom]

AW: Goblin 650 - Black Thunder....

...also? Schwerpunkt passend machen und besser wirds

Macht des so viel aus? Bei höheren Drehzahlen ist das Wobbeln weg.

[TurboTom]

AW: Goblin 650 - Black Thunder....

Ein Freund von mir hat gesagt, dass manche Hauptrotor Wellen nicht komplett gerade gefertigt werden und dass schon eine winzige Abweichung ein Wobbeln bewirken kann.

[helibilly]

AW: Goblin 650 - Black Thunder....

Könnte endlich jemand ein Argument bringen den Heli nicht zu kaufen!!!

1. das landegestell ist bei einem so großen heli nicht der brüller, d.h. wenn man eine unfreiwillige auro machen muß, dann hat der heli vorne überhaupt keine dämpfung und noich viel schlimmer- auch keine auflagerpunkte bei einer landung im acker..
2. der heli ist sehr schwer, d.h. nur eine margiinale gewichtsersparnis zu einem normalen 700er wenn man ihn stretched.
3. gewaltige crashkosten
4. 650er blätter- wer hat die denn, alle haben doch meistens 690 und 700er zuhause..
5. die 700er standardmotoren funtzen vielleicht? oder? noch keine erfahrungswerte
6. und das ist der wcihtigste grund: der bt sieht mal wieder sowas von rattengeil aus und sieht sowas von schnell, wendig- nein superagil aus in der luft im vergleich zu den anderen 700ern das er einfach bestellt werden muß(z.b. der neon schriftzug zieht alle blicke bei der abenddämmerung auf sich...) und es gibt wieder ärger mit der chefin.
vg
guido

[Chase_360]

AW: Goblin 650 - Black Thunder....

1. das landegestell ist bei einem so großen heli nicht der brüller, d.h. wenn man eine unfreiwillige auro machen muß, dann hat der heli vorne überhaupt keine dämpfung und noich viel schlimmer- auch keine auflagerpunkte bei einer landung im acker..
2. der heli ist sehr schwer, d.h. nur eine margiinale gewichtsersparnis zu einem normalen 700er wenn man ihn stretched.
3. gewaltige crashkosten
4. 650er blätter- wer hat die denn, alle haben doch meistens 690 und 700er zuhause..
5. die 700er standardmotoren funtzen vielleicht? oder? noch keine erfahrungswerte
6. und das ist der wcihtigste grund: der bt sieht mal wieder sowas von rattengeil aus und sieht sowas von schnell, wendig- nein superagil aus in der luft im vergleich zu den anderen 700ern das er einfach bestellt werden muß(z.b. der neon schriftzug zieht alle blicke bei der abenddämmerung auf sich...) und es gibt wieder ärger mit der chefin.
vg
guido

Genau deshalb habe ich ihn mir gekauft

Für mich von der Optik der schönste Heli

[Chase_360]

AW: Goblin 650 - Black Thunder....

Also ich hab auch ein Wobbel Problem. Hab auch schon die beiden 0,2mm Scheiben am Kopf entfernt um das ganze etwas weicher zu machen. Hat aber leider nichts gebracht. Ich hab auch schon zusatzliche Spacer ins Chassis geschraubt, hat auch nichts gebracht. Mein Wobbel-Bereich geht von ca 1600 bis ca 1900

Ich bin aktuell wirklich etwas ratlos was ich noch machen soll. Ich hab auch schon die Empfindlichkeiten des Rotorkopfes herabgesetzt im NEO, war aber ebenfalls ohne Erfolgt. hm...

Hat irgendjemand noch eine Idee? Eventuell mal andere bzw. weichere Dämpfungsgummis verwenden? Ich hab sogar schon mit dem Gedanken gespielt, evtl. mal den Kopf vom 700er drauf zu setzen ob er dann immer noch wobbelt. Beim G700C wobbelt nämlich nix, dann könnte man doch sicher sagen, ob es am Kopf liegt oder nicht...

Bin für jeden Rat dankbar!!!

Ich fliege mit 1800, 2000 und 2300, bei 1800 kein Wobbeln, und ehrlich gesagt, unter 1800 macht das nicht wirklich Spaß

Um Low rpm zu fliegen, würde ich mir was anderes kaufen, Logo 600 SE oder in dieser Richtung

[TurboTom]

AW: Goblin 650 - Black Thunder....

Ich fliege mit 1800, 2000 und 2300, bei 1800 kein Wobbeln, und ehrlich gesagt, unter 1800 macht das nicht wirklich Spaß

Um Low rpm zu fliegen, würde ich mir was anderes kaufen, Logo 600 SE oder in dieser Richtung

Also mir geht lediglich um die erste Drehzahl Stufe. Bank 1, die zum Starten und landen da ist. Ich möcht halt nicht mit Wobbeln starten und mit Wobbeln landen. 1800 wären dafür voll ok. Nur schüttelt er sich da ziemlich. Ich werd mal weiter probieren es weg zu kriegen. Sag dann Bescheid wenn ich erfolgreich war und an was es gelegen hat.