Goblin 700C Pyro 800 oder 750

[Thomas-H]

AW: Goblin 700C Pyro 800 oder 750

hmm verdammt, warum zieht meiner so schnell die Lipps leer

[buell47]

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hmm verdammt, warum zieht meiner so schnell die Lipps leer

Vielleicht ziehen deine Servos das 3-4-fache wie meine?

Ansonsten hätte ich noch den Unterschied, das mein Canopy, Boom und alle Blätter mit Liquid Glas Versiegelung versiegelt sind.
Was meinst du wie der durch die Luft flutscht [emoji23]

[vale46]

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hmm verdammt, warum zieht meiner so schnell die Lipps leer

Kann es vielleicht durch einen zu fest gespannten Riemen sein?

[buell47]

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Hatte meinen Heckriemen immer locker weil alte Feder im Tail belt tensioner.
Seitdem ich die neue Feder habe, musste ich den Riemen richtig fest spannen um den tensioner bündig mit dem Chassis zu bekommen.

Ich habe da keinen Unterschied in der Flugzeit feststellen können.

Könnte man ja ganz einfach testen und im Log mal schauen was er mit lockerem und festen Riemen an Ampere zieht.

[buell47]

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Oder hast du die Standardwerte im Kosmik verändert?

[Thomas-H]

AW: Goblin 700C Pyro 800 oder 750

Ja den big belt habe ich schon etwas fester gespannt und das Heck etwas über bündig mit dem Chassis. Der antrieb ist ausgepackt und eingebaut. Nix verändert
Hast du den Antriebsriemen nur über die Spannkraft der Federn des Motorträgers gespannt?

[buell47]

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Motorriemen habe ich auch noch mit nem Hebel etwas nach vorne gedrückt. Etwa soviel wie man auch mit ner Hand kräftig ziehen könnte, wenn man eine frei hätte [emoji16]

[robert-galitz]

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Motorriemen habe ich auch noch mit nem Hebel etwas nach vorne gedrückt. Etwa soviel wie man auch mit ner Hand kräftig ziehen könnte, wenn man eine frei hätte [emoji16]

Das braucht es wirklich nicht. Die Federkraft ist genau so bemessen, dass der Motorriemen korrekt gespannt ist.
LG, Robert

[buell47]

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Echt?
Steht das nicht sogar in der Anleitung das man ziehen soll?

Muss ich nochmal gucken morgen.

[Thomas-H]

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Ich habe das aus nem Video von Bert Kammerer.
Wenn das nicht erforderlich sein sollte um so besser, dann leiden auch die Motorlager weniger.
Allerdings steht es auch in der Anleitung

[buell47]

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Ah dann doch nicht geträumt.
Das mit dem Motorlager hatte ich auch überlegt, gerade als mein Pyro letztens verreckt ist mit Lager und Welle.
Hab jetzt das 3. Motorlager auch deswegen verbaut.
Mal sehen ob es was bringt.

[hejoho]

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Das ziehen an dem Motor vor dem Festschrauben ist schon richtig damit sich der Zahnriemen auch wirklich gut setzt, dabei am besten auch einmal den Rotorkopf ein Stück durchdrehen.
Beim Festziehen der Schrauben dann reicht aber alleine der Druck der Federn für die richtige Riemenspannung aus.

Grüße
Achim

[buell47]

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Okay, hab es wieder gelöst und verlasse mich nun mal auf die Federspannung.

[Thomas-H]

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Habe ich auch gemacht und bei der Gelegenheit gleich die schwarze Halterung mit Kühlrippen verbaut. Der Riemen hat nun deutlich weniger Spannung! Werde es morgen mal testen...

[Thomas-H]

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Servus Leute!

Also Riemen nur durch die Spannkraft der 2 Federn gespannt und ein paar Flüge hinter mich gebracht! Ergebnis: über 2min mehr Flugzeit!
Kp warum Bert im Video sagt dass man den Riemen knall fest haben soll