[Goblin 700] G700 mit XNOVA 50-Tareq

[cc1975]

Hallo Leute, wollte euch mal meine ersten Erfahrungen mit dem neuen XNOVA 50-530 Tareq mitteilen.

Ich hatte zuvor meinen Goblin 700 Competition XLC mit Dreiblatt und Zweiblatt geflogen mit dem XNOVA 4530-480 XTS an 12s.

Jetzt habe ich den neuen Motor drin mit Zweiblatt am Hauptrotor (690 Zealblades) und Dreiblatt am Heck (25er Riemenrad, 105 Zealblades).

Als FBL natürlich mein geliebtes Brain, am Setup zum Dreiblatt wurde zunächst nichts verändert.

Also los gings, Drehzahlen 1600,1850 und 2100. Bereits mit 1600 zieht der Motor gnadenlos alles durch, bei 1850 macht es dann richtig Spaß, mit der Drehzahl kann man alles fliegen. Das zumal ich "nur" 4300 30c von Optipower drin habe (wobei diese ca. 400 gramm leichter sind als 5000er Akkus). Der Motor hat deutlich mehr Drehmoment gegenüber dem 4530 XTS, da ja der Strator auch einiges größer ist. (5035). Wärmeentwicklung war auch in Ordnung bei einer Außentemperatur von 30 Grad konnte man den Motor nachm fliegen noch anfassen. Heute habe ich dann mal die Logs vom Kosmik ausgelesen, der Motor zieht sehr wenig Ampere. Flugzeit war bei 1850 und 2100 im Mix knappe 6 Minuten, kann man auch nicht meckern. Den Motor kann ich nur jedem empfehlen, der seinen Goblin nicht immer mit 2300 fliegt sondern gerne schön low-rpm fliegt und dann entsprechend Dampf und Drehmoment zur Verfügung haben will (gilt natürlich auch für andere Helis).

[Aleusius]

AW: G700 mit XNOVA 50-Tareq

Hallo,

vielen Dank für deine Eindrücke.

Bemerkenswert finde ich, das wir mit dreiblatt Kopf angefangen haben und sich nun eher das dreiblatt Heck durchsetzt.... Gute Sache.

Grüße
Caren

[Harald 365]

AW: G700 mit XNOVA 50-Tareq

Bemerkenswert finde ich, das wir mit dreiblatt Kopf angefangen haben und sich nun eher das dreiblatt Heck durchsetzt....

das wundert mich nicht ...der Dreiblatt Haupt RTK liegt nicht jedem!

Die, die damit aber klar kommen...( und den richtigen Motor drin haben ), fliegen ( i.d. R. ) nichts anderes mehr

[hdidi]

AW: G700 mit XNOVA 50-Tareq

das wundert mich nicht ...der Dreiblatt Haupt RTK liegt nicht jedem!

Die, die damit aber klar kommen...( und den richtigen Motor drin haben ), fliegen ( i.d. R. ) nichts anderes mehr

Genauso sehe ich das auch.
Hatte zuerst den 570er auf Dreiblatt umgebaut und war hin und weg.
Dann meinen 700er und da fingen die Problemchen an.
Mittlerweile läuft aber auch der super und ich möchte den Dreiblattkopf nicht mehr missen.

[cc1975]

AW: G700 mit XNOVA 50-Tareq

Ich auch nicht nur zur klarstellung: die ersten flüge wollte ich mit zweiblatt machen um den motor zu testen der wird wieder auf dreiblatt umgebaut!

[hdidi]

AW: G700 mit XNOVA 50-Tareq

So war es ja auch nicht gemeint ;-)

[Harald 365]

AW: G700 mit XNOVA 50-Tareq

Mal so als keiner Tipp, im Dreiblatt machen sich die 14 Poler BL,s ganz gut
Drehmoment und so

ich habe mir den hier von Brushlesstuning wickeln lassen

Turnigy Aerodrive SK3 - 6354-260kv Brushless Outrunner Motor

heute würde ich aber gleich auf den hier gehen

F3A SK3 Competition Series 28 Pole Outrunner

[olaf12]

AW: G700 mit XNOVA 50-Tareq

heute würde ich aber gleich auf den hier gehen

F3A SK3 Competition Series 28 Pole Outrunner

Dafür musste aber 2 Regler in Reihe schalten bei 28 Polen und 33mm Aussendurchmesser.

[Janis]

AW: G700 mit XNOVA 50-Tareq

Hallo Leute, wollte euch mal meine ersten Erfahrungen mit dem neuen XNOVA 50-530 Tareq mitteilen.



Ich hatte zuvor meinen Goblin 700 Competition XLC mit Dreiblatt und Zweiblatt geflogen mit dem XNOVA 4530-480 XTS an 12s.



Jetzt habe ich den neuen Motor drin mit Zweiblatt am Hauptrotor (690 Zealblades) und Dreiblatt am Heck (25er Riemenrad, 105 Zealblades).



Als FBL natürlich mein geliebtes Brain, am Setup zum Dreiblatt wurde zunächst nichts verändert.



Also los gings, Drehzahlen 1600,1850 und 2100. Bereits mit 1600 zieht der Motor gnadenlos alles durch, bei 1850 macht es dann richtig Spaß, mit der Drehzahl kann man alles fliegen. Das zumal ich "nur" 4300 30c von Optipower drin habe (wobei diese ca. 400 gramm leichter sind als 5000er Akkus). Der Motor hat deutlich mehr Drehmoment gegenüber dem 4530 XTS, da ja der Strator auch einiges größer ist. (5035). Wärmeentwicklung war auch in Ordnung bei einer Außentemperatur von 30 Grad konnte man den Motor nachm fliegen noch anfassen. Heute habe ich dann mal die Logs vom Kosmik ausgelesen, der Motor zieht sehr wenig Ampere. Flugzeit war bei 1850 und 2100 im Mix knappe 6 Minuten, kann man auch nicht meckern. Den Motor kann ich nur jedem empfehlen, der seinen Goblin nicht immer mit 2300 fliegt sondern gerne schön low-rpm fliegt und dann entsprechend Dampf und Drehmoment zur Verfügung haben will (gilt natürlich auch für andere Helis).

Hört sich sehr gut an, ich bin schon lange am überlegen ob ich mir den kaufen soll. Habe den kleinen Tareq im 380 und der wird nur warm.
Aber mein Pyro 850 kocht bei hohen Temperaturen.
Mit der Statorhöhe wirst Du dich vertan haben, ist doch nur ein 5026?
Ist ja genau so hoch wie der Pyro 850.....oder irre ich mich?

LG Janis

[cc1975]

AW: G700 mit XNOVA 50-Tareq

@janis: ja damit habe ich mich vertan, strator ist 5026. also ich bin vorgestern wieder geflogen, hatte zuvor 4.6 aufn kosmik aufgespielt (war zuvor 4.4 drauf), 5 minuten mit 1850 und 2150 im wechsel geflogen, motor war handwarm bei außentemperatur von 23 grad. hab ja den tareq auch im 380er und der ist genauso warm. hab bewußt mal kräftezehrende figuren gemacht; walls, ganz lange raimbows mit vollpitch, 30sec tictocs etc. also geht echt bärig der motor.

[ninjaper]

AW: G700 mit XNOVA 50-Tareq

Genauso sehe ich das auch.
Hatte zuerst den 570er auf Dreiblatt umgebaut und war hin und weg.
Dann meinen 700er und da fingen die Problemchen an.
Mittlerweile läuft aber auch der super und ich möchte den Dreiblattkopf nicht mehr missen.

Habe meinen 700derter Competition auch auf 3Blatt umgebaut. Gibts da irgendwas zu beachten Pitchwinkel hab ich wie bei 2Blatt 12° +- und Bei 150Rpm fang ich an zu testen. Am Heck hab ich das alte Ritzel gelassen vom 2 Blatt denn das neue ist kleiner und somit der Riehmen zu lang. Heck ist nun auch Dreiblatt. Sollte ich auf irgendetwas achten beim Erstflug????

[Janis]

AW: G700 mit XNOVA 50-Tareq

@janis: ja damit habe ich mich vertan, strator ist 5026. also ich bin vorgestern wieder geflogen, hatte zuvor 4.6 aufn kosmik aufgespielt (war zuvor 4.4 drauf), 5 minuten mit 1850 und 2150 im wechsel geflogen, motor war handwarm bei außentemperatur von 23 grad. hab ja den tareq auch im 380er und der ist genauso warm. hab bewußt mal kräftezehrende figuren gemacht; walls, ganz lange raimbows mit vollpitch, 30sec tictocs etc. also geht echt bärig der motor.

Hört sich sehr gut an. Muss ich wirklich mal ernsthaft überlegen. Habe ja letztes Wochenende die Helis Deines Bruders gesehen, der 3 Blatt geht echt Hammer.
LG Janis

[tc1975]

AW: G700 mit XNOVA 50-Tareq

Habe ja letztes Wochenende die Helis Deines Bruders gesehen, der 3 Blatt geht echt Hammer. LG Janis

...und das "nur" mit nem 800er Pyro Competition - dafür aber an 14S und nach Tip von Michal ( ) mit 14° Pitch gibts auch kein durchsacken mehr - macht einfach nur Laune aber btT