[Goblin 770] Drei-Blatt-Heck an Goblin 770 Competition für bessere Heckperformance

[Chris_84]

Hallo,

ich bin mir am überlegen für meinen Goblin 770 Competition ein drei Blatt Heck zu bestellen.

SAB BLACK EDITION 3-Blatt Heckrotor - Goblin 630 / 700 / 770 / Speed / Urukay - WORLD-OF-HELI

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SAB 3 Blatt 115mm CFK Heckrotorbl�tter - WORLD-OF-HELI

Grund ist der, dass ich immer mal wieder mit der Heckperformance nicht 100% zufrieden bin.

Mein Setup:

G770 Com.
Pyro 850-50 Com.
Kosmik 200 + aktiv Kühler (P Anteil schon runter auf -3-)
SLS Xtron 14s 5000mAh 40C
TS: BK7001
Heck: Futaba BLS 276SV
Vstabi Silverline
Optipower Ultra Guard 430

Hauptblätter: Funkey 760mm
Heckblätter: SAB 110mm
+ 24T Heckriemenrad statt des normalen 25T

Drehzahlen: mit 12s 1400 - 1600 - 1850rpm
mit 14s 1450 - 1800 - 2000rpm

EDGE 115mm habe ich auch getestet, die waren schon etwas Besser aber auch nicht 100% vom Gefühl her.

Die Nächste Stufe wären z.B. die Funkey 120mm aber da könnt es dann doch eng werden.

Daher jetzt meine Frage, bevor ich so viel Geld fürs Heck in die Hand nehme, mit dem drei Blatt Heck sollte die Heckperformance doch noch mal deutlich zu steigern sein oder nicht?
Hat da jemand Erfahrungen machen können?


Gruß
Christian

...
Gerade noch gesehen Kyle hat die Kombination von 2 Blatt Hauptrotor und 3 Blatt Heckrotor auch an seinem 770er. Er hat auch einen recht Drehmoment starken Motor drin. (Scorpion 4535 450kv)

https://www.facebook.com/KyleStacyRC/photos/a.360029560835467.1073741828.359781354193621/409543222550767/?type=1&theater

[Diablol]

AW: Drei-Blatt-Heck an Goblin 770 Competition für bessere Heckperformance

Ja die Heckperformance steigt auf jedenfall. Etwas runterritzeln macht auch Sinn.
Ich hatte auch schon drei und zweiblatt am Heck verglichen, zwar nicht in dieser Größe aber man mekrt den Unterschied, is ja logisch. Generell finde ich zwar größere Blätter immer besser, vor allem beim Standschub, aber in solchen Fällen wo der PLatz knapp ist, macht dreiblatt Heck viel Sinn. Zumal der Sprung von 115 zu 120 nicht so sehr groß ist.
Für Fahrtwindleistungen ist Dreiblatt mit gleicher größe und ähnlicher Drehzahl wieder besser als im Standschub.

Auch das oft sehr nervend dominante Heckgeräusch wegen den hohen Drehzahlen wird schöner.

Wenn du dich, trotz der utopischen Preise, dafür entscheidest, versuch mal ein Video vorher und nacher zu machen. Die Soundkulisse ist sehr interessant im Unterschied.

[stephan1985]

AW: Drei-Blatt-Heck an Goblin 770 Competition für bessere Heckperformance

Was verstehst du unter "heckperformance"?

[stern-fan]

AW: Drei-Blatt-Heck an Goblin 770 Competition für bessere Heckperformance

Was verstehst du unter "heckperformance"?

Ich denke, damit ist gemeint, wie gut das Heck bei heckintensiven Manövern hält.
Beispiele sind Rückwärts-Speedcircles, Funnels , Tail-Slides aus großer Höhe oder Figuren, bei denen das Heck unter großer Last auch noch gedreht wird.
Wenn man dann gleichzeitig noch viel Pitch drin hat, bricht das Heck unvermittelt weg, weil der Schub einfach nicht reicht oder die Strömung abreißt.
Bei meinem ehemaligen Voodoo400 reichte hierfür bereits ein etwas zu schnell geflogener Rückwärtsloop mit etwss zuviel Pitch aus.

Problematisch wird es auch, wenn die Drehzahl generell zu niedrig ist.

Bei meinem Forza denke ich auch immer wieder über ein 3-Blatt-Heck nach, weil es trotz 113 mm Blätter (original 105er) immer noch umschlägt (was den Puls ziemlich in die Höhe treiben kann...)

Grüße
Rolf

[linken98]

AW: Drei-Blatt-Heck an Goblin 770 Competition für bessere Heckperformance

Ich denke, damit ist gemeint, wie gut das Heck bei heckintensiven Manövern hält.
Beispiele sind Rückwärts-Speedcircles, Funnels , Tail-Slides aus großer Höhe oder Figuren, bei denen das Heck unter großer Last auch noch gedreht wird.
Wenn man dann gleichzeitig noch viel Pitch drin hat, bricht das Heck unvermittelt weg, weil der Schub einfach nicht reicht oder die Strömung abreißt.
Bei meinem ehemaligen Voodoo400 reichte hierfür bereits ein etwas zu schnell geflogener Rückwärtsloop mit etwss zuviel Pitch aus.

Problematisch wird es auch, wenn die Drehzahl generell zu niedrig ist.

Bei meinem Forza denke ich auch immer wieder über ein 3-Blatt-Heck nach, weil es trotz 113 mm Blätter (original 105er) immer noch umschlägt (was den Puls ziemlich in die Höhe treiben kann...)

Grüße
Rolf

Tritt das nicht immer nur gegen das Drehmoment auf,?

[Blaichi]

AW: Drei-Blatt-Heck an Goblin 770 Competition für bessere Heckperformance

Ich hab nen 770 mit 800er Blattern und nen Urukay 3/3. das Heck vom Urukay ist viel besser, dachte auch schon an ne Umrüstung auf 3 Blattheck am 770

[advance28]

AW: Drei-Blatt-Heck an Goblin 770 Competition für bessere Heckperformance

Mal eine Frage, hat der 770 Comp. allgemein eine schlechtere Heckperformance als ein 700 Comp.?

MfG.
Christian

[Blaichi]

AW: Drei-Blatt-Heck an Goblin 770 Competition für bessere Heckperformance

Nicht grundsätzlich. Der 770 wird halt mit niedrigeren Drehzahlen geflogen und hat deshalb eher Heckprobleme.

[seppv8]

AW: Drei-Blatt-Heck an Goblin 770 Competition für bessere Heckperformance

Hallo

Die 120iger Funkey müssten sich mit den Funkey 760mm leicht ausgehen.
Ich bin den 770iger mit den orig. 770SAB und 115SAB geflogen.

[Chris_84]

AW: Drei-Blatt-Heck an Goblin 770 Competition für bessere Heckperformance

Es ist so ziemlich genau was Stern-fan geschrieben hat.
Das Heck ist bei Heck intensiven Figuren wirklich regelmäßig ans Limit zu bekommen.
Bei den niedrigen Drehzahlen natürlich eher aber beim 770 auch immer wieder bei 1950 - 2050rpm.

Daher kam mir auch trotz des Preises der Gedanke aufs Dreiblattheck zu wechseln.
Wollt nur halt mal nach Erfahrungen fragen, theoretisch sollt das Dreiblattheck mit 3x 115mm Blättern ja deutlich mehr Reserven haben.

[benko]

AW: Drei-Blatt-Heck an Goblin 770 Competition für bessere Heckperformance

Warum hast du 110mm Heckblätter drauf ? Der 770er, genau so wie 700er, kommt mit 115mm im Baukasten.

Riemenspannung richtig ? Flanschlager in Ordnung ? Richtige Loch am Heckservohebel genommen - Vorlauf richtig - auf welche Zahlen kommst du am Heck in VStabi ?

Etwas runterritzeln macht auch Sinn.

Ich habe zwar den 700er HPS3+heck3 mit 105mm, habe erstmal den 25T Riemenrad verbaut und die Heckperformance war eine Katastrophe. Mit 24T ist es top. Also runterritzeln nicht immer sinnvoll.

[Diablol]

AW: Drei-Blatt-Heck an Goblin 770 Competition für bessere Heckperformance

^^ Ich meinte damit die Heckübersetzung verringern, also weniger Heckdrehzahl.

[benko]

AW: Drei-Blatt-Heck an Goblin 770 Competition für bessere Heckperformance

Ich auch :-) habe mich allerdings mit Zähnen vertan, 26 soll es denke ich sein, dieselbe "tuning" Riemenscheibe wie bei 2-Blatt Heck.

[Dachlatte]

AW: Drei-Blatt-Heck an Goblin 770 Competition für bessere Heckperformance

Versucht es mal mit Helitec Dynamic S Schlag.

[Chris_84]

AW: Drei-Blatt-Heck an Goblin 770 Competition für bessere Heckperformance

Es sind die Heckblätter aus dem Baukasten, beim G770 Com. sind die 110mm dabei.
Riemenspannung fühlt sich nach meinem Gefühl alles Top an, Spiel, Lager auch alles ok.
Auch alles schön leichtgängig.
Am Heckservo bin ich bei den SAB Servoarmen im innersten Loch (sind glaub ich 15mm).

Heckempfindlichkeiten habe ich im Vstabi:
Bank 0 Motor aus auf 85
Bank 1 ~1400 - 1500rpm auf 85
Bank 2 ~1600 - 1800rpm auf 80
Bank 3 ~1800 - 2050rpm auf 75

Vom Gefühl könnt ich vielleicht auch noch ein wenig höher.

Das Heckriemenrad habe ich ja vom 25er Standard auf das 24er für höhere Umdrehungen am Heck gewechselt.

Aber da liegt glaube ich wirklich nicht das Problem, man hört bei Heckintensiven Manövern wie das Heck richtig am kämpfen ist.
Also einfach schon alles gibt und das reicht dann manchmal schon nicht mehr.