Goblin 380

[seppv8]

AW: Goblin 380

Hallo

Ich habe die RT drauf, haben aber das selbe Problem beim Zusammenkl.

[M28t]

AW: Goblin 380

und er unterschied in der Luft zu de Original?

[Ulli600]

AW: Goblin 380

Weiß jemand, wo man Ersatzfedern für den Riemenspanner bekommen kann???

[Crashpilot1977]

AW: Goblin 380

Bei ALZRC Bangood und bestimmt nicht einzeln.

ALZRC Devil 380 420 FAST RC Helicoper Ersatzteile me<x>tall Heck Gürtel Spannrolle Verkauf - Banggood.com

Sonst original Riemenspanner bestellen.

Die ALZRC wird ohne Riemenspanner ausgeliefert.Du kannst also auch ohne fliegen

[Ulli600]

AW: Goblin 380

Sonst original Riemenspanner bestellen.

Diese popelige Feder ist heute im Flug gebrochen. Das ganze Teil hat mal 35 € gekostet und SAB liefert keine Ersatzteile?

[Manfred]

AW: Goblin 380

[QUOTE=Ulli600;3334298]Diese popelige Feder ist heute im Flug gebrochen. Das ganze Teil hat mal 35 € gekostet und SAB liefert keine Ersatzteile?

Mh ? Das wäre hart und teuer für eine blöde Feder.

SAB Deutschland mal direkt angeschrieben.. Und gehört was die dazu sagen / schreiben ?

[Manfred]

AW: Goblin 380

Goblin Feder 5,8mm | Goblin 630 / 700 | Ersatzteile | SAB Goblin | RC Helicopter

Nicht für den 380 , könnte aber passen ? Zur Not die Vorspannung erhöhen oder Feder kürzen.

[Manfred]

AW: Goblin 380

Eigenschaften Schenkelfedern und Drehfedern � Gutekunst Federn � Biegespannung, Dehnungsgrenze, Drehfedern, Drehmoment, Drehmomentrate, Federkörper, Hebelarm, Krafteinleitungspunkt, Schenkelfedern, Schenkelform, Torsionsfedern

[Ulli600]

AW: Goblin 380

Manfred, Danke für die Links!
Mein Hoflieferant sagte mir, dass es die Federn bei SAB nicht einzeln gibt. Das die gebrochen war, habe ich auch nur zufällig gesehen, im Flug ist das nicht aufgefallen, der Riemen war nur geringfügig lockerer. Wo ist dann der Sinn?

Aus Frust habe ich das ganze Teil wieder ausgebaut und zum Trost den dickeren Xnova bestellt, bisher hatte ich ja nur die kleinen 2820. Der ist ja wirklich dicker als der Kleine, der Schwerpunkt passt auch besser.

Ist auch schon eingebaut und morgen wird gezappelt, ich freu mich

[Manfred]

AW: Goblin 380

Manfred, Danke für die Links!
Mein Hoflieferant sagte mir, dass es die Federn bei SAB nicht einzeln gibt. Das die gebrochen war, habe ich auch nur zufällig gesehen, im Flug ist das nicht aufgefallen, der Riemen war nur geringfügig lockerer. Wo ist dann der Sinn?

Aus Frust habe ich das ganze Teil wieder ausgebaut und zum Trost den dickeren Xnova bestellt, bisher hatte ich ja nur die kleinen 2820. Der ist ja wirklich dicker als der Kleine, der Schwerpunkt passt auch besser.

Ist auch schon eingebaut und morgen wird gezappelt, ich freu mich

Bei mir hat sich der Riemen Spanner oder besser die Riemen Andruckrolle bewährt , oder anders gesagt meine Heck Riemen halten schon lange aber beim 380 mit dem Spanner ist das wirklich extrem lange.
Die Rolle spannt ja nicht wirklich , aber sie dämpft den Riemen hervorragend. Und wenn der Riemen mittig der Rollen läuft wird der Riemen insgesamt dünner und zeigt nicht wie bei den meisten Riemen an den Rändern den Verschleiß. Da war bei meinen großen Helis der Riemen bedeuten schneller kaputt. Und dann so kaputt das der Riemen sich in Fasern und Staub aufgelöst hat. Das ist und war beim 380 nicht der Fall. Bei meinem BT 650 habe ich die Rollen mit Unterlegscheiben mittig gesetzt und bin gespannt wie lange der Heck Riemen da halten wird. Ich sehe daher den Riemen Spanner recht Positiv.

Neuer Motor ? XNova Edition 930 Kv ? Damit wirst du sicher viel Spaß haben. Ich habe den kauf meiner XNova Motore noch nie bereut , ich betreibe beide SAB´s mit XNova Motore den 380 mit dem Tareq Edition 930 Kv und den BT 650 mit dem XNova 600 Kv mit HW Regler was recht gut ohne Einbrüche funktioniert.

Morgen Nachmittag ist die SAB Flotte wieder am Start , die Lipo´s sind geladen.

[Ulli600]

AW: Goblin 380

Ein langes Flugwochenende und schon schlackert das Heck wieder.
Gibt es irgend welche robusteren Alternativen? Hat hier jemand Erfahrungen mit dem Lynx-Teil?

https://youtu.be/wIfFc25BE00

[Goblin570]

AW: Goblin 380

Das ist aber komisch ich hatte mal einen goblin 380 und da war das heck nach 300 flügen noch sogut wie spielfrei

[Manfred]

AW: Goblin 380

Ein langes Flugwochenende und schon schlackert das Heck wieder.
Gibt es irgend welche robusteren Alternativen? Hat hier jemand Erfahrungen mit dem Lynx-Teil?


https://youtu.be/wIfFc25BE00

Hallo Ulli ,
Schau mal ob die lange Schraube fest genug ist , in den Lagern hatte ich etwas Spiel. (Den Hebel konnte ich vertikal bewegen)
Mit einer Mutter gekontert war das so gut wie Spielfrei und seit dem Ok.
Ohne Spiel geht kein Heck , wobei das Spiel meist von dem Anlenk Hebel / Schraube / Lager kommt.

[Ulli600]

AW: Goblin 380

Das ist aber komisch ich hatte mal einen goblin 380 und da war das heck nach 300 flügen noch sogut wie spielfrei

Ja, ich weiß auch nicht. Ich habe auch noch den 570er, der hat praktischen die gleichen Bauteile aber den Verschleiß hat der auch nicht.

Manfred, wenn man sich die Teile genau ansieht, dann ist der Kunstoffring auf der Schiebehülse, innen abgenutzt und der Spalt dort breiter, wo die Stifte hineinragen.
Außerdem haben die Schrauben in der Steuerbrücke ja ein durchgehendes Gewinde. Das ist dort abgenutzt, wo es in den kleinen Röhrchen der Kugelpfannen steckt. Sieht man auf dem Bild. Also tatsächlich alles einfach nur verschlissen.

[Manfred]

AW: Goblin 380

Ja, ich weiß auch nicht. Ich habe auch noch den 570er, der hat praktischen die gleichen Bauteile aber den Verschleiß hat der auch nicht.

Manfred, wenn man sich die Teile genau ansieht, dann ist der Kunstoffring auf der Schiebehülse, innen abgenutzt und der Spalt dort breiter, wo die Stifte hineinragen.
Außerdem haben die Schrauben in der Steuerbrücke ja ein durchgehendes Gewinde. Das ist dort abgenutzt, wo es in den kleinen Röhrchen der Kugelpfannen steckt. Sieht man auf dem Bild. Also tatsächlich alles einfach nur verschlissen.

Bei mir ist in dem Steuerhebel eine 2,5 x 18 mm Schaftschraube Schraube , die von unten durch ein Lager , Messingröhrchen / Lager geht mit dünnen Scheiben .
Die Schiebe Hülse ist ein Problem , Stimmt. Schau mal ob die Schraube von dem Schlitten nicht zu fest ist und die Scheibe mit dem Nut stehen bleibt . Die sollte nicht breiter werden .. die darf sich aber auch nicht ganz rum drehen .Normal hat die einen Steg , Wenn die keinen Steg hat muss ein Tropfen Sekunden Kleber den Ring an einer Kompletten Drehung hindern ..Heist wenn sich die Heckwelle dreht , dreht sich die Kunststoff Scheibe ein kleines Stück und muss dann stehen bleiben .
Was mit einem Tropfen Kleber erreicht wird ..