Speed-Goblin steht in den Startlöchern

[bronti]

AW: Speed-Goblin steht in den Startlöchern

um hier dann auch ordentlich arbeiten zu können sind aber dann mal 14s 5000 mit 65c pflicht thunderpower oder sonstige wo echte 45 oder 50c erreichen!
mal 400€ mehr für nen Akku!

[Janis]

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65c gibt es nicht. Nur allerhöchstens richtige 45c.......ist leider so


Many greetings from Denmark

Viele Grüsse aus Dänemark


Janis

[nightfarmer]

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Glaube ich nicht... Der Wiekungsgrad mag vlt besser sein, aber der Scorpion hat sicher eine höhere Leistungsaufnahme.

Das seh ich zwar auch so, nur bei einem höheren Wirkungsgrad braucht der Motor nun auch weniger Amp von den Lipos für die selbe Leistung, welche bei solchen Power-Setups nunmal das schwächste Glied sind.

Nehmen wir mal an der 4540 bring 15KW bei 14S, dann würde er 289,6 Amp ziehen. Jetzt haben wir aber das Probelm das zumindest ich keine Lipos kenne, welche dies auch über einen längeren Zeitraum liefern können, OHNE dass sie deutlich unter 3,7V einbrechen. Nicht mal meine 70C Thunderpower bzw. die 65C Scorpion schaffen das annähernd.

Bricht die Spannung des Lipos nun durch den höheren Sromverbrauch des 4540ers mehr ein als wenn ich nun den effizienteren Pyro verwende, könnte/wird sich das wohl wieder ausgleichen.

Deswegen find ich die Erwägung, einen Effizienteren Motor zu verwenden, nicht unbedingt so abwegig.

Im übrigen ist das Setup nur bedingt für die erreichte Geschwindigkeit maßgebend, das sieht man ja gut an den TDRs (OK, die sind auch leichter und aerodynamischer), aber den Löwenanteil macht schon noch das Können des Piloten aus - ist aber nur meine Meinung.

[cc1975]

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also ich werde den speed nur an 12s betreiben mit einem 4530-540LE und kosmik 200 an 5800er 12 45c gensace, denke das sollte auch reichen, da der motor auch von sab für 12s empfohlen wird. mal schauen dann übermorgen kommt er :-)

[Logofreak]

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Hallo

Habe meinen bekommen!

Sieht noch geiler in echt aus!

[ATTACH]182873[/ATTACH][ATTACH]182874[/ATTACH]

Gruß
Marcel

Wenn der DHL-Bote nicht gepennt hätte, hätte ich heute ein paar Fotos vom gelben Speed präsentieren können, aber morgen gibt es dann was zu sehen. Wenn ich das Orange so sehe, bereue ich fast den gelben genommen zu haben, rattenscharf die Farbe!

Hat noch jemand ein paar Fotos parat?

[Beheli]

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Hallo,

meiner kam heute Morgen.

Erster Eindruck:

Krasse Farbe, gut lackierte Haube, Heck geht so (war beim Lackieren teilweise schlecht abgeklebtâ?¦)
Das Heck sieht aber insgesamt sauberer verarbeitet aus als bei meinem Competition.

Der Rest ist gleich, ausgestanzte scharfkantige Carbon Teile, gleiche Schraubenâ?¦

Für mich fängt jetzt Weihnachten an, alle Komponenten da und Urlaub bis zum 07.01

Ich hab mich jetzt doch für ein 14S Setup mit Pyro 850-50 entschieden nur beim Regler bin ich mir noch nicht so ganz einig: Komik 200 oder YGE mit V-Stabi Governor ?

Wir werden sehen, auf Los geht's los

Grüße

Bernd

[Dark-Lord]

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Da liegt doch schon ein Kosmik. :-D

[Beheli]

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Ja schon, aber in der Schublade auch noch ein YGE.

Hat mal jemand die FET's eines 120HV gedoppelt?

Das müßte doch theoretisch funktionieren!?

16S kann doch der mit anderen Kondensatoren auch, die Abschaltspannung kann man doch auch ziemlich leicht manipulieren!?

Hat das mal jemand ausprobiert?

[Michal Palus]

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Also der 4540 hat da viiiiel mehr Dampf und Drehmoment ^^

4540-505 an 14s wird spannend

Pyro hat lt Anleitung 90%
Scorp zwischen 88 und 89 falls ich mir ned irre.
Kommt glaub ich auf Drehzahlbereich an...

Würde den 4540 da Leistungstechnisch klar bevorzugen

[Beheli]

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Wo steht das? Hast Du einen direkten Vergleich?

[Michal Palus]

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Hätte den Vergleich 4535-450 vs Pyro 800-48 wennst hören willst

Zitat aus der Beschreibung
"The Scorpion HK-45 series motor* is designed for using on 700 class helicopters running on 12-cell Li-Po power. This motor represents the most technologically advanced power source ever offered for a 700 class electric helicopter and also produces 20% more torque than the Scorpion popular HKIII-4035 series motors and exceed 89% efficiency."

Und falls ich mich ned irre hat der Pyro 800 standardmäßig nur 1,32er als 5+5 Draht drinnen
(Pyro 800 - Page 6 - HeliFreak)
(Modelbouwforum.nl - Los bericht bekijken - Scorpion HK3026, HK4225, HK4020, HK4025, HK4035 buitenloper wikkelen)
Wenn man das dann mit den 4+4 x 1,7 mm² vom Scorp vergleicht hat der scorpi schon rein rechnerisch mehr Dampf.

Gewicht ist auch etwas unterschiedlich , 580 Gramm vs 700 Gramm...
Also hat der 4540 in der Theorie mehr Schwungmasse..^^
Unterschied ist halt halt 14 (Pyro) Poler vs 10 Poler(Scorp)..

[Janis]

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Ja schon, aber in der Schublade auch noch ein YGE.

Hat mal jemand die FET's eines 120HV gedoppelt?

Das müßte doch theoretisch funktionieren!?

16S kann doch der mit anderen Kondensatoren auch, die Abschaltspannung kann man doch auch ziemlich leicht manipulieren!?

Hat das mal jemand ausprobiert?

Währe interessanter wenn mann den Kosmik auf 16s umbauen könnte.......


Many greetings from Denmark

Viele Grüsse aus Dänemark


Janis

[Beheli]

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Du vergleichst umgewickelte ßpfel mit Birnen.

Ein sachlicher, direkter Vergleich auf dem Prüfstand mit Zahlen und kein Glaubenskrieg.

Verschone mich bitte mit sowas, ich will's nicht hören.

[Beheli]

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Ich hatte den Kosmik mal offen um zu schauenâ?¦ und danach schnell wieder zu geschraubt.

Er ist mir zum Experimentieren zu teuer.

Beim YGE sieht's wesentlich günstiger aus.

[Logofreak]

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Tach die Herren, da der Speed ja nun aus den Startöchern raus ist, habe ich mal einen neuen Thread aufgemachet: Unboxing