Hallo Daniel,
das ist auch nicht immer zu verstehen, wie sich die Elektronen ihren Weg im Heli suchen...
Ich habe beim Goblin700 (150 Flüge) und auch beim Goblin500 (40 Flüge) keine Maßnahmen
zum Potentialausgleich getroffen. Der Große hat durch das CFK Verbindung zum Heck,
beim Kleinen ist das auch nicht messbar.
Beim Logo600 hatte ich einmal derart große Probleme, dass ich alle Teile, die mit dem Riemen
in Verbindung stehen, einschl. Riemen getauscht habe. Die Maßnahmen waren zwar letztlich
erfolgreich, aber den Schuldigen konnte ich nicht herausfinden.
Das Einfachste ist wirklich eine dünne Litze vom Heck zur Motorplatte und gut.

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