[Goblin allg.] Die Zukunft von SAB

[Landwarrier73]

Hi

Mir wirft sich eine interessante Frage in den Raum.

Die Hubschraubersparte von SAB, angefangen mit dem Goblin 700 ist jetzt 1 Jahr alt. Die SAB Ingenieure haben ein enormes Tempo an den Tag gelegt, den Entwicklungshammer geschwungen und in dieser Zeit vom 500 bis zum 770 alles, bis auf einen 450 Heli auf den Markt gebracht und somit fast die gesamte Modellpalette abgedeckt.

Mich würde interessieren, wie es jetzt weiter geht. Plant SAB neue Modelle, oder wird nur Modellpflege betrieben? Wird es noch einen echten 800, in der Größenordnung eines XXtreme geben? Oder vielleicht sogar einen Verbrenner?

Ich bin der Meinung das SAB, so wie viele andere Hersteller sehr Kreativ sind und mit Sicherheit die ein oder andere ßberraschung noch kommen wird. Nur womit, frage ich mich.

Wie denkt ihr darüber, was jetzt von SAB noch kommen wird? Denn getreu dem Motto "Wer rastet der Rostet", kann sich SAB jetzt auch nicht in den Liegestuhl legen und Geld zählen.

Grüsse Achim

[Shuttle ZXX]

AW: Die Zukunft von SAB

sehr Kreativ sind und mit Sicherheit die ein oder andere ßberraschung noch kommen wird. Nur womit, frage ich mich.

Scalerümpfe, denn im "Rumpfbau" haben sie ja mit der Goblinverkleidung auch schon einiges an Erfahrung gesammelt

[tommy tommy]

AW: Die Zukunft von SAB

Oder sie arbeiten an den Preisen scherz!

Jaa, ein großer 800er wäre toll.

[Almigurt]

AW: Die Zukunft von SAB

Ich Wünsche mir leichtbau



Aber es sind alles nur Spekulationen.

[bluesky]

AW: Die Zukunft von SAB

Ich glaube nicht an neue Modelle von SAB in naher Zukunft. Die decken ja fast alle Größen ab und die Nachfrage ist noch Groß. Ein wenig dürfen die sich schon auf Ihren Lorbeeren ausruhen und wieder Kraft/Geld sammeln für zukünftige große "Würfe".

Beste Grüße

Felix

[amasingh]

AW: Die Zukunft von SAB

Ich denke auch dass da erstmal nichts kommt. Besonders weil man irgendwann auch anfängt sich selbst am Markt im Weg zu stehen wenn man es mit den Produkten übertreibt.
Jede weitere Goblingröße treibt die Produktionskosten leicht in die Höhe (denke ich!?), teilweise wirbt man damit aber keine neuen Käufer, sondern Käufer die ohnehin auch einen anderen Goblin gekauft hätten was somit einen Verlust darstellt gegenüber der Variante mit weniger Größen.
Und an Mikado sieht man dass man sich auch länger auf einem Erfolgsmodell ausruhen kann und dieses nur von Zeit zu Zeit leicht optimiert. (meine damit zB den Logo 500)

[World-of-Heli]

AW: Die Zukunft von SAB

Hi All,

nur ganz kurz zum weiteren Werdegang - es ist noch einiges für dieses und nächstes Jahr geplant!
Die Roadmap dafür steht! Mehr darf ich nicht verraten!

Aber wer es nicht erwarten kann sollte zum Goblin Treffen kommen - es wird dort ein und mit etwas Glück sogar zwei neue Dinge zu sehen geben als Weltpremiere :-)

Einen Leichtbau wird es nicht geben - der Goblin ist für hartes 3D ausgelegt und so soll es bleiben - die Frage nach dem Gewicht stellt sich auch nur in Deutschland - warum auch immer. Bei diesen Antrieben heutzutage...

Ich glaube es kann sich heutzutage keine Firma erlauben sich auf den Ruhestuhl zu legen. SAB ist wirklich hinterher - auch an der Produktpflege und Verbesserung.

Freut Euch auf die Dinge die kommen und genießt die Sachen die es schon gibt :-)

LG Jens

[Landwarrier73]

AW: Die Zukunft von SAB

Hi All,

nur ganz kurz zum weiteren Werdegang - es ist noch einiges für dieses und nächstes Jahr geplant!
Die Roadmap dafür steht! Mehr darf ich nicht verraten!

Aber wer es nicht erwarten kann sollte zum Goblin Treffen kommen - es wird dort ein und mit etwas Glück sogar zwei neue Dinge zu sehen geben als Weltpremiere :-)


LG Jens

Na dann weiß ich ja, worauf ich mich mit Spannung beim Goblintreffen freuen kann!

Ebenfalls L.G Achim

[parkplatzflieger]

AW: Die Zukunft von SAB

Mich würde interessieren, wie es jetzt weiter geht. Plant SAB neue Modelle, oder wird nur Modellpflege betrieben?

SE, SE V2, Pro, Pro V2, V2.2 ..... und das in jeder Größe.

Die kriegen sie schon, unsere Kohle, keine Sorge.

[ALPINLIFT]

AW: Die Zukunft von SAB

DFC vergessen.

[Manumann]

AW: Die Zukunft von SAB

Oder vielleicht doch noch was kleineres, wie zb. ein 320er:-)

[Almigurt]

AW: Die Zukunft von SAB

...
Einen Leichtbau wird es nicht geben - der Goblin ist für hartes 3D ausgelegt und so soll es bleiben - die Frage nach dem Gewicht stellt sich auch nur in Deutschland - warum auch immer. Bei diesen Antrieben heutzutage...
...

Warum auch immer?
Pack doch mal ein oder zwei Kilo Ballast und einen 10000Watt Motor in einen 770er.
Fliegt er nun länger oder besser? Ist er jetzt wendiger oder schneller? Geht er beim pitchen mehr durch die Decke?


Nichts davon..


Dass Gobline 3d Maschinen sind mag schon stimmen. Jedoch impliziert dein Text dass leichte Helis nicht 3d geeignet sind, bzw. Es nichts ausmacht,

Die Frage nach dem Gewicht stellt sich übrigens in usa, uk, Frankreich Spanien... genauso wie hier.

Bin gespannt was da noch kommen mag.
Beim 325er wäre ich dabei!



Gruß


Benjamin

[Kalaido]

Die Zukunft von SAB

Goblin 550 und Goblin 400.


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[nightfarmer]

AW: Die Zukunft von SAB

super wär ein voll funktionstüchtiger Nachbau eines Black Hawks...

...dann könnten wir ßsterreicher uns auch wieder mal ne anständige Lufttraum-ßberwachung leisten...

[Mike1503]

AW: Die Zukunft von SAB

Hi All,

nur ganz kurz zum weiteren Werdegang - es ist noch einiges für dieses und nächstes Jahr geplant!
Die Roadmap dafür steht! Mehr darf ich nicht verraten!

Aber wer es nicht erwarten kann sollte zum Goblin Treffen kommen - es wird dort ein und mit etwas Glück sogar zwei neue Dinge zu sehen geben als Weltpremiere :-)

Einen Leichtbau wird es nicht geben - der Goblin ist für hartes 3D ausgelegt und so soll es bleiben - die Frage nach dem Gewicht stellt sich auch nur in Deutschland - warum auch immer. Bei diesen Antrieben heutzutage...

Ich glaube es kann sich heutzutage keine Firma erlauben sich auf den Ruhestuhl zu legen. SAB ist wirklich hinterher - auch an der Produktpflege und Verbesserung.

Freut Euch auf die Dinge die kommen und genießt die Sachen die es schon gibt :-)

LG Jens

Stimmt beim 630 haben sie viel Arbeit geleistet.
Nen kürzeres Heckrohr und schon haben wir ne Nummer kleiner dafür aber sackschwer ,aber der Bert wirds schon richten das die Leute kaufen ;-)


Gruss Mike