hab beim G770 mal eine Vibrationsanalyse mit dem VStabi Silverline gemacht.
Der Heli stand dabei auf dem Fußboden, mit montierten Heckrotorblättern und ohne Hauptrotorblätter.
Heckblätter wurden zuvor gewuchtet, Kopfdrehzahl war etwa 1900 U/min, Motor Pyro 800-48.
Was mich generell nicht so wirklich überzeugt ist die Heckmechanik, hier ist
deutliches Spiel in allen Bewegungsrichtungen zu finden. Mit montierten Heckblättern wird es so richtig deutlich. Ist das bei Euch auch so ?
Dennoch läuft die ganze Mechanik recht ruhig.
Grüße,
Dirk

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