[Goblin allg.] Goblin Chassis Projekt

[marndra]

Hallo Heligemeinde,

da ich von meinem TDRex die Akkus samt meines Schienensystems für meinen neuen Goblin wiederverwenden möchte,
habe ich ein Goblin Chassis entwickelt.

Kriterien waren unter anderem ein steifes Chassis, da das originale bekantermaßen ja zum "wobbeln", aslo aufschwingen neigt.
Auch das Design wollte ich "runder" und stimmiger machen.
Zumal mir die Regleranordnung überhauft nicht da unten gefiehl.

Zuerst wie immer die CAD Bilder.

Ev. komme ich auch heut noch zum Prottypen fräsen.

[marndra]

AW: Goblin Chassis Projekt

CAD Renderings

Was meint Ihr, teilt mir mal mit wie das Desgin so ist?

[marndra]

AW: Goblin Chassis Projekt

Geht natürlich auch ohne den riesen unteren ESC Kühlkörper,
spart ordentlich Gewicht.
Laut CAD bin ich ca. 28 Gramm schwerer als original Platte
und die CAD Massenberechnung stimmt oft sehr genau.
Dafür habe ich ein sehr steifes Chassis mit 2,2mm Platten.

[Steppo]

AW: Goblin Chassis Projekt

geil geil geil ein neues Marndra-Projekt

[marndra]

AW: Goblin Chassis Projekt

Zur Info,

in dieser Version sind natürlich die Akkurutschen vom TDRex kompatibel.
Ansosnten eben einfach 58mm breit.

Auch habe ich ein System intergriert indem man ganz easy den Schwerpunt des Helis ändern kann, ohne alle seine Akkus neu zu arretieren auf der Akkurutsche. Siehe Bilder, es werden einfach die vorderen unteren Stopper verschoben.
(Da ich ja die 12S Packs im TDRex und im Goblin fliege, musst eich das so machen)

Ansosnten kann man natürlich auch eine Position lassen und die Akkus auf der Rutsche verschieben, so wie das alle machen.

Falls mal ohne BEC und mit 2S, dann kann ich den Lipo einfach unten auf den Alukühler platzieren.(Kommt man auch schön von vorne dran)
Denke hier ist genug "Raum" für weitere Komponenten.

[tbataar]

AW: Goblin Chassis Projekt

sehr genial. besonders, weil ich genial finde, daß der schwerpunkt vom akku ziemlich weit oben ist. mit der akkuschiene. keine frage. genial. was mir nur sorgen macht ist die kühlung des reglers. wie ist der gewichtsunterschied?

[marndra]

AW: Goblin Chassis Projekt

sehr genial. besonders, weil ich genial finde, daß der schwerpunkt vom akku ziemlich weit oben ist. mit der akkuschiene. keine frage. genial. was mir nur sorgen macht ist die kühlung des reglers. wie ist der gewichtsunterschied?

Hi,

Gewichtsunterschied hatte ich doch schon hingeschrieben:

Laut CAD bin ich ca. 28 Gramm schwerer als original Platte
und die CAD Massenberechnung stimmt oft sehr genau.

(dritter Post)

Das ganze Akkuschienensystem wiegt mit Platte und Führungen 40gramm
Plus den 10gramm Schrauben also ca. 50 gramm.

Wenn man den Akkukühlkörper weglässt, kommst also genau auf's gleiche.

Sorgen wegen der Regler Kühlung?
Das kann ich jetzt gar nicht nachvollziehen, warum sollte eine Regler da unten versteckt besser gekühlt werden? Wg. dem Kühlkörper? Nee bestimmt nicht, der Einbauplatz ist entscheidend !!
Oben ist doch viel mehr Platz zum kühlen, ein aktiver Kühler passt auf jeden Fall.

Achso, vergessen, Du kannst ja den Regler wie vorher unten montieren, ist doch vorgesehen.

[tbataar]

AW: Goblin Chassis Projekt

ok. du hast mich überzeugt. wollte aktuell auch einen aktiven kühlkörper verbauen. da waren nur 2mm zu viel. ich meinte das gewicht mit akkuschiene und ohne reglerkühlplatte. jetzt hab ich es verstanden. finde es genial, weil der akku noch höher zum schwerpunkt kommt. dem nach müsste er noch besser auf roll und nick kommen. gewicht ist für mich halt alles. mache die kabel so kurtz wie möglich, fliege den leichten pyro, gensace 3700mah und komme bei dem goblin 630 auf ein gewicht von 4500g. da geht noch was.

[marndra]

AW: Goblin Chassis Projekt

Klar, da könnte man ja mit nem 1,8er Chasis arbeiten.
Da das dann hochwertiges Voll CFK ist und kein Kohle-Glas Verbund wie beim Goblin, wird das bestimmt noch leichter.

Und ja der Schwerpunkt ist nach oben optimiert.
Da würde rein technisch noch mehr gehen, aber es soll ja noch Servicefreundlich für den Riemen bleiben!

[tbataar]

AW: Goblin Chassis Projekt

was wär die ersparniss an gewicht mit einem 1,8mm chassie? du hast mich jetzt heiss gemacht. ich versuche bei gelegenheit sogar die haube noch ein bischen dünner zu kriegen. 200g für die haube ist schon eine menge.

[Kafka]

Hi Marndra,

schaut schon lässig aus.

Wie geht sich denn das mit der Haube aus und hätte da der Kosmik eventuell auch auch Platz?

Meine erste Variante hat auch so ähnlich ausgesehen. Nur bin ich mit der Haube am vorderen Chassiverbinder an den Schrauben angestanden weil ich das ganze zu weit nach vorne gezogen habe. Dann hatte ich am Jive noch so einen Riesen Kühlkörper drauf, sodass ich ganz knapp an den Motor ran musste, damit die Haube drauf geht.

Hier mal ein Bild:

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MfG
Kafka

[tc1975]

AW: Goblin Chassis Projekt

Sorgen wegen der Regler Kühlung?
Das kann ich jetzt gar nicht nachvollziehen, warum sollte eine Regler da unten versteckt besser gekühlt werden? Wg. dem Kühlkörper? Nee bestimmt nicht, der Einbauplatz ist entscheidend !!

...klar ist der einbauplatz entscheidend aber entscheidend beim goblin ist das unten ein sehr großes dreick in der haube ist welches den fahrtwind direkt auf die alu-/ carbonplatte lässt! das fehlt oben komplett und der regler bekommt gar keine luft!
das chassis selber finde ich klasse - ich denke das 2mm platten hier der optimale kompromiss von gewicht zu steifigkeit wäre

[marndra]

AW: Goblin Chassis Projekt

Hi Marndra,

schaut schon lässig aus.

Wie geht sich denn das mit der Haube aus und hätte da der Kosmik eventuell auch auch Platz?

Meine erste Variante hat auch so ähnlich ausgesehen. Nur bin ich mit der Haube am vorderen Chassiverbinder an den Schrauben angestanden weil ich das ganze zu weit nach vorne gezogen habe. Dann hatte ich am Jive noch so einen Riesen Kühlkörper drauf, sodass ich ganz knapp an den Motor ran musste, damit die Haube drauf geht.



MfG
Kafka

Hi Kafka,

wie hoch ist denn dein rießen Kühler?
Also ein Heli Chris Jive Kühler passt ! (dafür gemacht, hab's getestet)
Ist 28mm hoch.

Ansosnten eben wieder unten hin auf den Alukühler, hab's ja vorgesehen.
Anbei mal ein Bild:

[marndra]

AW: Goblin Chassis Projekt

...klar ist der einbauplatz entscheidend aber entscheidend beim goblin ist das unten ein sehr großes dreick in der haube ist welches den fahrtwind direkt auf die alu-/ carbonplatte lässt! das fehlt oben komplett und der regler bekommt gar keine luft!
das chassis selber finde ich klasse - ich denke das 2mm platten hier der optimale kompromiss von gewicht zu steifigkeit wäre

Ja ok, durch die kleine Haubenöffnung würds etwas mehr Fahrwind bekommen.

ABER, ist ja kein Problem, hab's doch vorgesehen, der original Alukühler kann doch verwendet werden. (Dachte mir doch schon solche Diskussionen )


Plattendicke ist doch "2mm" (ca.), Offiziell sind meine Platten ja 2,1mm.

[JPJonny66]

Hi Marndra,

Du hattest mir damals deine Bedenken bezüglich Chassisbreite in Verbindung mit deiner Akkuschiene mitgeteilt. Wird denn die Schienenführung die ohnehin schon knapp bemessene Chassis nicht zusätzlich begrenzen? Fliege zur Zeit die 4500 Sls, da geht sich von der Breite her perfekt aus, links und rechts nochmals 2mm weniger ging sich aber nicht aus.
Aja, wo könnte man ein ext. BEC montieren?

Lg
Joe