Eolo jetzt fliegt er richtig gut

[Spezie5]

Hallo ! :]

Nachdem ich meinen Eolo nun mit einem Bürstenlosen Motor
HB20-13 und einem Kontronik Regler Smile 30-6-12 (gibt es beides bei [a href=\"www.mscomposite.de\"]www.mscomposite.de[/a]) sowie die CFK Rotorblätter ebenfalls von MS Composite 395/5/3 umgerüstet habe, ist der Hubschrauber nicht mehr wieder zu erkennen.

Hier meine Konfiguration des Eolo
Motor HB 20-13 von HB Elektronik
Regler Kontronik Smile 30-6-12
Hauptrotorblätter MS Composite CFK 395/5/3 Eolo
Akku 8 Zellen 3000mAH von GB
Servos 4 x Futaba S3101
Kreisel Futaba GY 240 im Hold Modus
Empfänger Graupner C 19
Sender Graupner MC 22
Kurzes Doppelkugelgelenk Pitchbereich Minus 10 und Plus 10 Grad. Schwebepitch bei ca 5,5 Grad.

Ich habe den Eolo auf eine Drehzahl von 1550 Umdrehungen pro Minute über einen separaten Schieberegler fest eingestellt. Mit dieser Drehzahl hat der Hubschrauber eine sehr gute Steigleistung.

Das beste aber ist die Flugzeit, heute habe ich es auf über 13 Minuten gebracht.(länger fliege ich mit meinem Verbrenner Millennium auch nicht.)

Gruß

Bernd

[Michael Stenger]

Eolo jetzt fliegt er richtig gut

Hi Bernd,

hört sich echt gut an !!!
Die Blätter habe ich auch, aber noch nicht geflogen..

[a href=\"http://www.mscomposit.de\" target=\"_blank\"]hier der richtige Link zu Composit[/a]

Viele Grüße
Michael

[FrankD]

Eolo jetzt fliegt er richtig gut

Kurzes Kugelgelenk, langes Kugelgelenk ?!
Ich denke die Allheilwaffe für Eolo ist das lange ? Warum geht es jetzt mit +/- 10 Grad, wo doch in der Anleitung ein ganz anderer Bereich beschrieben ist ?

Ein total verwirrter
Frank

[Spezie5]

Eolo jetzt fliegt er richtig gut


Hallo Frank !

Das der Eolo auch mit 10 Grad Pitch Plus/Minus fliegen kann liegt einzig und allein am Bürstenlosen Motor.
Der Bürstenlose Motor hat eine viel höhere Drehzahl und Kraft und kann deshalb mit viel mit Umdrehungen am Hauptrotorkopf geflogen werden.
Der Original Motor hat leider nicht die Kraft die 1500 bis 1700 Umdrehungen am Hauptrotor zu erzeugen, deshalb braucht er auch viel mehr Pitch zum fliegen. Bei meinem Eolo schafft der Original Motor gerade mal 1250 Umdrehungen und ich brauchte 10 - 14 Grad Pitch um fliegen zu können.

Gruß

Bernd

[Rene D.]

Eolo jetzt fliegt er richtig gut

Hi!

@Spezie: Mein Original-Motor brachte auf Anhieb (ohne ihn großartig zu quälen) 1350 u/min. Mit der entsprechenden Gaskurve (ab Knüppelmitte nur noch Vollgas) kam ich auf 1550 u/min. Leider ist der Motor nach dieser "Tuning-Maßnahme" nach ca 25 Akkuladungen hinüber.
Aber geht dann mordsmäßig ab das Teil.....
Mit Haube ist dann allerding die Kühlung nicht so gut und der Regler (825) drosselt nach langen Pitchfasen ab und zu schon mal.
Und die Scheiben sind nach 2 Flügen getönt..(Kohlenstaub)

[Sebbi]

Eolo jetzt fliegt er richtig gut

Ist doch modern mit den getönten Scheiben. Dann muss er jetzt nurnoch tiefer gelegt werden, dicke Musikanlage muss rein und der Tuningmotor ist ja schon drin. Dann hast du deinen 3er (nicht BMW sondern Eolo )

[Rene D.]

Eolo jetzt fliegt er richtig gut

@Sebbi: Tiefer legt er sich automatisch wenn Du mal aus 10cm auf den Boden knallst. Das Landegestell ist ziemlich spröde........

[Mike_K]

Eolo jetzt fliegt er richtig gut

Hallo Urlauber,

na das hört sich ja richtig gut an mit deinem Eh Olo. Dann hoffe ich mal das es am Wochenende relativ windstill ist und du uns nochmal ein paar Flugvorführungen lieferst
Du warst heute schon fliegen* Na is denn heut schon Saisonstart?

Gruss Mike_K

[Spezie5]

Eolo jetzt fliegt er richtig gut


Hallo Mike !

Ich war heute nicht auf unserem Flugplatz, sondern habe den Eolo in meinem Garten geflogen.
Ich werde aber auf jeden fall am Samstag Nachmittag und am Sonntag auf dem Flugplatz mit dem Eolo sein.

Gruß

Bernd

[Mike_K]

Eolo jetzt fliegt er richtig gut

Hi Bernd,

alles klar, bin ja schon richtig gespannt. Also bis Samstag oder spätestens Sonntag.

Gruss Mike

[eisi]

Eolo jetzt fliegt er richtig gut

Tach auch,

nur zur Info:

Habe heute (es war windig) mit meinem 2000 mAh Akku (Sanyo 2000 matched) im Kreuzen vor dem Wind 7 min 40 sek geschafft. In den Akku wurden effektiv 2070 mAh eingeladen.

Motor: Torcman 350-12 10-pol, 8-Zellen, Kontronik 3SLB 40-6-12.

CU
Frank

[andy-sie]

Eolo jetzt fliegt er richtig gut

Hallo Bernd

Wie schon erwähnt bin ich noch kein Profi, und deshalb würde mich interessieren wie man zu so einer phantastischen Flugzeit kommt ?

mein EOLO
Motor: Hacker C40 /14S
Regler: Hacker Master 40 b 3P Heli
Servos: 4 * Hitec HS 81 MG
Empfänger : Robbe Futaba FP-R 118F
Kreisel:GSM IC G 180 (stammt vom MS Hornet )
Rotorblätter orginal
Akkus Sanyo Ni MH 3000

Gewicht 1400 g incl Zusatzlandegestell

Pitch : min 0, Schwebe ca 6,5 max 13
Drehzahl: wüßt ich auch gerne. (vollgas)

Auf grund deiner Beschreibung habe ich den Motor auch auf einen eigenen Schieber gelegt.
Der Regler ist auf Reglerbetrieb eingestellt.


Meine Flugzeit ist ca 6,5 Min ziemlich egal wie ( schweben oder Rundflug (heute bei etwas Wind)

Meine Akkus haben auch nur mehr ca 2200 mA
kann man die wieder verbessern ?

Noch ne Frage: wie kann man fotos einfügen ?


Andy

[digitalonkel]

Eolo jetzt fliegt er richtig gut

Hallo Bernd,

wie teuer wird ein Eolo, wenn er wie Deiner ausgestattet ist? Ist er mit diesem Antrieb 3D tauglich?

[Bernhard Heck]

Eolo jetzt fliegt er richtig gut

Hallo Andy,
da ich auf der Suche nach einem Motor für den Eolo bin und auch ein Hacker in der engeren Wahl ist, würde ich gerne mal wissen wie du auf den C40/14S gekommen bist.
Ich hatte mir eigentlich den C40 mit 12 oder 13 Windungen ausgerechnet.

Grüße Bernhard

[Oliver VaroÃ?]

Eolo jetzt fliegt er richtig gut

Lange Flugzeiten erreicht man, indem man einen passenden Motor auswählt und gute Blätter einsetzt

Sorry, aber ich fliege mit 7 Zellen RC2400 9-10 Minuten. Bei 1550 UPM am Kopf. Flotter Rundflug, nicht bewußt stromsparend...

Motor Kontronik FUN480/37, Blätter Helitec S-Schlag.

Bin aber noch nie mit anderen Blättern geflogen, kann also nicht sagen, wieviel daran an den Blättern liegt

- Oliver