Hier noch einmal Dieter Schlüter auf einem Flugtag anno 1975:

Dies war übrigens die übliche Methode, den Vollgaslauf des Heli-Babys einzustellen.
Bei dem anfangs verwendeten Webra 40 sicher eine Mutprobe, aber sonst kein Problem, da der an der Leistungsgrenze arbeitete. Bei heutigen Motoren, die den Rotor deutlich höher drehen können, lebensgefährlich. Daher:
Nicht zur Nachahmung empfohlen!!
Die Gefahr beim Baby im Speziellen ist, dass dabei ein Heckrotorblatt wegfliegen könnte, sofern es nicht mit Glasgewebe verstärkt wurde. In Folge hebelt es einem dann das Modell aus der Hand.
Also, bewundert seinen Mut, aber macht es um Gottes Willen nicht nach!





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