Restaurierung einer Bell47 mit Futura Mechanik

[spacebaron]

Hallo zusammen,
nachdem ich schon länger auf der Suche war nach einer Bell47, habe ich eine geschossen. Hmm? Eigentlich gehöre ich erschossen so was in die Hände zu nehmen. Cracy.
Motorisier ist sie mit einem ZG23.
Mechanik: Furura Gold.
Rotordurchmesser 180cm.
Hier mal das erste Bild.

[spacebaron]

AW: Restaurierung einer Bell47 mit Futura Mechanik

Das wäre das Ziel

[miata]

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Genial, dann mach mal!
Ich hab ne nackige Futura mit ZG22 und glaube 160 Rotor.
Ich find den Benziner absolut genial. Wenn er einmal gut eingestellt ist läuft er wie ein Uhrwerk, nix mit aufladen vorher, und mit nem Tank fliegen wo andere 3 mal Akku wechseln müssen . Und sogar mit echtem Motorgeräusch...
Nimm Aspen, sonst bekommst Probleme Zuhause

Berichte, ich bin gespannt.

[Gast]

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Ich kann Miata nur zustimmen.
Wenn du den Motor mit Gerätesprit betreibst hast du viele Vorteile:
Keine Abgasfahne unter dem Modell.
Im Auto stinkt es nicht.
Der Sprit wird kaum schlechter bei Lagerung.
Und wenn du im Abgas stehst ist er auf jedenfalls kein Nachteil.
Was mir noch aufgefallen ist die Leistung scheint etwas höher auszufallen.
Ich hatte eine BK 117 mit Futura Gold. (Was für ein Brocken)
Da war im Sommer kaum an schweben zu denken.
Mit Gerätesprit war die Außentemperatur egal.
Dein Projekt finde ich klasse und werde es aufmerksam verfolgen.
Mach was schönes draus er hats verdient.

[MWi]

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Sehr schöner Heli, fliege selbst noch Benziner ab und an (Bell47, Lama) und auch eine Robbe Hughes 300....auch mit Aspen Sprit....fliegen...tanken....fliegen. Da komme ich auf Flugzeiten, da können Elektroflieger nur von träumen

[spacebaron]

AW: Restaurierung einer Bell47 mit Futura Mechanik

Die Analyse
Erstes Bild:
Nach Abbau der Kanzel. Die Offenbarung.
Zweites Bild: das Servobrett. Grausiger Zustand
Drittes Bild: Das neue Servobrett. Servos werden auch neu gemacht. Die 4041 fliegen raus.

[spacebaron]

AW: Restaurierung einer Bell47 mit Futura Mechanik

Bisher flog sie mit normalem Kraftstoff. Umstellen? Weiß ich noch nicht. Hab nochmals zwei Benziner hier die ebenfalls mit OttoStoff fliegen.
Mal sehen.
Ach so....die Rahmenteile sind Schrott und kommen neu.
Es gibt noch einiges zu tun. Das Winkelhetriebe muss auch neu. Die Lagerungen in dem kleinen Heckrohr sind total ausgeschlagen.
Da ist total viel vermurkst und rumgebastelt worden.
Man darf gar nicht erzählen was da so im Argen ist.
Ein Fass ohne Boden. Aber man will es so....

[spacebaron]

AW: Restaurierung einer Bell47 mit Futura Mechanik

Ergebnis der Totalanalyse...

[spacebaron]

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Bild hatte ich vergessen

[muscle]

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moin,

geil wäre noch, wenn man beim anschauen der fotos nicht immer ein schleudertrauma bekommen würde.
;-)

gruß
thomas

[spacebaron]

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Hallo,
Ich werde mir Mühe geben.
Im ersten Bild kann man auf der linken Seite schön sehen dass sich das Rahmenteil nach oben biegt. Das komplette Chassis stand schräg in der Bodenplatte. So kam es .....
Neue Rahmenteile mussten her.

[spacebaron]

AW: Restaurierung einer Bell47 mit Futura Mechanik

Hier noch mal ein Einzelbild des Rahmenteils und der provisorische Aufbau. Passt perfekt

[spacebaron]

AW: Restaurierung einer Bell47 mit Futura Mechanik

Mal mit montierter Servoplatte, Haltewinkel für die Servoplatte und Getriebe mit neuem Zahnriemen montiert

[spacebaron]

AW: Restaurierung einer Bell47 mit Futura Mechanik

So die Letzten Wochen ging es stetig voran. Für die Servoplatte und das Gasservo wurden neue Haltewinkel gefräst, die später dann schwarz Eloxiert werden sollen.

[spacebaron]

AW: Restaurierung einer Bell47 mit Futura Mechanik

Der Gitterrumpf wurde abgeschliffen und Grundiert. Man sieht wie versifft das Ding erst mal war. Die Heckgestängeführung wurde komplett entfernt und wird durch ein 2,5mm Edelstahlgestänge, geführt durch sieben mit dem 3D Drucker hergestellten Führungen, ersetzt.