Ich habe sogar ohne Kreisel meine ersten Rundflüge gemacht. Es gab zwar schon die ersten "mechanischen" Kreisel, aber mit damals 17 Jahren fehlte mir schlicht das Geld dazu.
Also wurde alles so gut es ging rein mechanisch gemischt. Das ging sogar erstaunlich gut.
Gruß
Werner
ja, playboy mit fixed pitch, ohne kreisel mit hula hoop reifen
Kann mich noch an Fred Ohmes erinnern, wo er sich dermaßen verschaltete....
ja, der invasive oder nicht invasive Rückenflug. Da war Heli fliegen noch was ganz Besonderes.
Heute alles obligatorisch. Schön war´s damals, und mit mehr Lametta:-)
Mal ehrlich, wo wären unsere Protagonisten heute ohne Simulator Programmen, ohne Fly Bareless Elektroniken, ohne... Ist natürlich alles dem Fortschritt geschuldet. Und das ist auch gut so. Und gut ist auch, wie alles angefangen hat, mit welchen Problemen man damals zu kämpfen hatte. Alleine schon den Blattspurlauf einzustellen, und mit total überforderten Servos und Elektroniken zu kämpfen. Es war alles eine Herausforderung, alleine schon ein paar Monate ohne Bruch und Abstürzen zu fliegen. Mir hat es damals mindestens genauso viel Spass gemacht wie heute.
Ja, ich bin ein Oldie, wie viele meiner Modelle:-)
Ich stelle mir das aber schwieriger vor, als so wie Wir das heute machen. Der Heli fliegt verkehrt, steuert sich aber so, als flöge er normal. Das würde mich total verwirren.
Wars/tuts auch
Ich flog damals auch mal so, war optisch/psychologisch extrem schwer, da der Rumpf nun oben war, und normal gesteuert irgendwie paradox wirkte usw. Kann man gar nicht richtig beschreiben...muß man mal geflogen haben
Warum damals (zu den Anfängen des Rückenflugs) vermehrt Schalter eingesetzt wurden, kann ich mir heute nur so erklären, dass die Hemmschwelle damals extrem groß war das ohne Schalter zu erlernen - auch weil man es nirgends sah dass das auch geht. Vor allem aber konnte es per Schalter eben einfach jeder "schnell" der den Rundflug beherrschte. Und en voila - war man ruckzuck stolzer Showpilot
Und bitte vergesst nicht, damals wars nix mit Internet, Handy usw... -Wer war Youngblood? Da war oft der Horizont der eigene Modellflugplatz und mal ein Modellflugtag in der Umgebung!
Gab das damals auch so Dskussionen wie heute die Rettungsfunktion?
Nein, da es eh nur weniger als 0,1% der damaligen Heliflieger gewagt haben. Da war es vollkommen egal ob mit oder ohne Schalter.
Wenn es dann jemanden gelang war ein Bild sofort in allen Modellzeitungen zu finden.
Ich habe es damals versucht mit der -Rückenflug-Umpolung-.
In großer Höhe einen halben Loop o. Rolle und den Schalter betätigt �
das war für mich unmöglich da ich schon lange Fläche geflogen bin und hier wurde in Rückenlage selbstverständlich normal weiter gesteuert.
Diese Rückenansicht und normal weitersteuern war nur mit extremer Konzentration und sehr unsicher (für mich) möglich.
Ich habe es dann recht zügig ohne Schalter gelernt, die heute üblichen -schnellen Wechsel- funktionieren ja auch nur ohne.
Den -WGS- hat man damals häufig auf Treffen gesehen, der hatte das perfekt drauf mit dem Schalter.
Ich kann mich an tiefe Pirouetten dicht an Hindernissen und lange Rückenpassagen mit einem Shuttle erinnern, das war damals schon irre anzusehen!
Zuletzt geändert von Jörg Nickel; 25.04.2019, 09:13.
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