millenium motoreinheit

[cyrus30]

hallo leute,

ich habe das problem des einbaus meines OS 70 in meinen
mille. ich hab nun einiges darüber gelesen, wie exakt das ganze sein
muss.
Habe auch gelesen mit einer messuhr sollte das ziehmlich gut gehen.
Leider bin ich noch recht blutiger anfänger im Bereich Robbe und Bauen .
Also weiss vielleicht jemand wo man eine genau beschreibung der vorgänge
zum einbau mit messuhr findet oder ist vielleicht jemand im raum aachen, köln,
bonn oder im bergischen der mir dabei für einen kleinen obulus helfen
würde ?

danke

Gregor

[cyrus30]

millenium motoreinheit

hmm keiner ?

das kenn ich aber aus diesem forum anders !

also haut in die tasten.

[cyrus30]

millenium motoreinheit

hat denn keiner das problem ausser mir, oder ist das eigentlich kein
problem ? Aber das zahnflankenspiel ist doch wichtig oder ?
ich hab jetzt probiert und probiert, aber richtig schön weich krieg ich es
nicht hin. hier müssen doch zig leute sein die ihren mille aufgebaut haben,
einschl. motor oder die mir zumindest mitteilen können wie leicht sich der rotor
bei euch dreht. Also bitte teilt eure erkenntnisse mit mir, ich bin fast verzweifelt.

bye

[martin_fuerst]

millenium motoreinheit

Hi,

Motor mit Konus/Fliegewicht-Lüfterradträger montieren
Startermitnehmer nicht vergessen (hab ich schon mal, ist dann unlustig am Platz)
Plastik Distanzring für Dünnringlager nicht vergessen.
Die beiden dünnen O-Ringe fetten oder anspucken
Kupplungsglocke mit montiertem Ritzel komplett zügig ganz aufstecken.
Kupplungsglocke muss nun total leicht und rund laufen (von Hand gedreht)
Wenn nicht, dann sind der Kupplungsbelag das Fliehgewicht oder das
Dünnringlager die ßbeltäter.
Oberen Lagerbock einsetzten - Schauben noch nicht anziehen.
Aufs Ritzel (entfettet) etwas Loctite
Komplette Einheit von unten einfädeln - Motorträger sind bereits locker verschraubt.
Hochdrücken - 4 Motorschrauben anziehen - Motorträger anziehen.
Dann erst das obere Lager anziehen.
Da gibts nix zum Einstellen, die Bohrungen für das Zahnflankenspiel sind vorgegeben.
Danach sollte das Getriebe (zumindest mit dem original Robbe Stahlritzel)
butterweich laufen und nix verkanten oder so.
Klemmt danach noch immer was, dann hat oft das Chassis einen Schlag....

Die "Messuhrvariante" hab ich schon mal hier beschrieben und ist der
perfekte Weg um die Motoreinheit bis zum Startermitnehmer
auf Rundlauf zu optimieren.

LG
Martin

[Michael Hochsteiner]

millenium motoreinheit

hallo Gregor,

dreh mal am Hauptzahnrad, ich vermute das dieses ein wenig Höhenschlag hat.
Wenn ja, kannst noch so lange an deiner Motoreinheit rumschrauben, da kriegst
nie einen butterweichen Lauf hin.
(vorausgesetzt alles andere wurde so gemacht wie von Martin beschrieben)
Ich würde den Motor einbauen und 2-3 Tankfüllungen fliegen (schweben).
Wirst sehen, hast dann einen butterweichen Lauf deines Hauptzahnrades.

Grüß, Michael

[martin_fuerst]

millenium motoreinheit

Hi,

ich vermute das dieses ein wenig Höhenschlag hat

Ja stimmt, die Spritzgussqualität dürfte da leider ein wenig Streuung haben.
Ich hab 3 verschiedene Hauptzahnräder verbaut, nur eines davon 1.Serie MilleII war nahezu schlagfrei.
Läuft sich aber etwas ein....

LG
Martin

[cyrus30]

millenium motoreinheit

ok ich werd das mal so ausrichten, so dass ich den weichsten lauf hinkriege
und dann mal 2-3 tankfüllungen laufen lassen. mal schauen wie es dann iss.

Danke euch schonmal

bye