Aufbau Schlüter Cobra

[M_Schülting]

AW: Aufbau Schlüter Cobra

...... na das ist doch mal ein Hinweis,

Dankeschön Roland

[echo.zulu]

AW: Aufbau Schlüter Cobra

Hast Du mal bei http://www.helioldie.de nachgesehen? Evtl. auch mal bei Gerd Guzicki nachfragen. Der macht doch zumindest das Heli-Baby.

[M_Schülting]

AW: Aufbau Schlüter Cobra

Hallo Egbert,

auf Helioldie ist kein Angebot zu finden, danke trotzdem.

Roland wird am Wochenende für mich stöbern, mal schauen ob er so einen Rotorkopf findet.

Grüße von Martin

[M_Schülting]

AW: Aufbau Schlüter Cobra

... könnte dies der richtige Kopf sein ?

Habe ich auf Helioldie.de gefunden.

[Michael Vogler]

AW: Aufbau Schlüter Cobra

Hallo Martin,

ich gehe davon aus dass Du den unten abgebildeten Rotorkopf hast.
Der Rotorkopf funktioniert schon, allerdings ist es eine ziemliche Arbeit den Spurlauf passend hinzubekommen. Irgendwo habe ich noch ein Video von der Cobra mit diesem Kopf, da sieht man dass es gut funktioniert - wenn ich es finde stelle ich es hier ein.

Das "eiern bzw. wobbeln" müsste durch das erhöhen der Rotorkopfdrehzahl verschwinden.
Probiere es einfach mal aus, den Pitchwert ein wenig runter so dass Du eine höhere Drehzahl erreichst.

Das mit der Kipptendenz kurz vor dem Abheben ist normal und muß durch starke Steuerung von Roll nach rechts ausgeglichen werden. (fast bis zum Anschlag)
Zumindest ist es bei meiner Cobra so, bei einigen DS-22 habe ich diese Tendenz auch schon beobachtet.
Sobald der Heli schwebt ist dieses Phänomen verschwunden.

Ich fliege übrigens auf beiden Helis (Cobra und DS) den Schlaggelenkkopf, dieser ist ein wenig angenehmer zu fliegen.
Bei zu geringer Drehzahl "eiert und wobbelt" dieser aber genau so wie der starre Rotorkopf.

[Banditbiker]

AW: Aufbau Schlüter Cobra

anscheinend geht's beim Thread Ersteller hier nicht mehr weiter?

[M_Schülting]

AW: Aufbau Schlüter Cobra

@ Banditbiker: Seit einem Jahr pausiert der Thread Ersteller, er wird seine Gründe haben.

Hallo Michael,

ja das stimmt schon, auf meiner Cobra ist dein abgebildeter Kopf montiert.

Vielen Dank für den Hinweis voll "Roll rechts" zu steuern.

Die Lösung klingt eigentlich total logisch.

Für mich lag die Vermutung auf der Hand das ein Baufehler vorliegt.

So etwas habe ich bei keinem meiner vielen gebauten Helis feststellen müssen.

Das die Tendenz des Kippens keine Einbildung ist, mußte ich beim ersten Flugversuch erfahren.

Noch am Boden legte sich die Cobra auf die linke Seite und futsch waren die Hauptrotorblätter.

Ein schlechter Start für ein Modell was nach fast fünfzig Jahren seinen Erstflug absolvieren wird.


Gruß Martin

[M_Schülting]

AW: Aufbau Schlüter Cobra

Hallo,

ist bei der Cobra eine virtuelle Taumelscheibenverdrehung anzuwenden ?

Gruß

Martin

[Dieter]

AW: Aufbau Schlüter Cobra

Hallo Martin!

Eine Taumelscheibendrehung brauchst nicht - das hat damals keine Fernsteuerung draufgehabt.
Allerdings sollte der TS - Mitnehmer etwas vorläufig montiert werden.
Wenn ich bei meiner Cobra von oben auf den Rotorkopf schau, so steht das Gestänge von der Paddelstange zur TS leicht schräg in Rotorlaufrichtung. Wieviel Vorlauf man braucht, muss man probieren.

Wenns geht, bau den Schlaggelenkkopf drauf - ich bin mit dem anderen nicht glücklich geworden. Die Cobra hat ähnlich deiner reagiert und nur unnötige Reparaturen eingebracht.

viele Grüße
Dieter

[pegasus1665]

AW: Aufbau Schlüter Cobra

Hallo zusammen,

beim Thread Ersteller ist es schon etwas weiter gegangen, aber einfach zuviele Projekte, offene Baustellen und zuwenig Zeit. Eigentlich müsste ich nur noch die Mechanik und die Steuerung einbauen.

Letztes Jahr hatte ich die Gelegenheit und das Glück, einige angefangene Hubschrauberrümpfe sowie auch Mechaniken zu ergattern. Unter anderem eine Agusta 109A Wide Body, eine Agusta 109 Power, eine Bell 230 (alles Graupner/Heim) sowie Rümpfe von Schlüter.

Auch hier sind inzwischen alle Mechaniken überarbeitet und einsatzbereit. Die Rümpfe sind auch bald bereit um lackiert zu werden.

Mal schauen, ob ich die Zeit noch finde, um die Cobra bis zum Antik-Treffen Kitzingen fertig zu stellen.

rotierende Grüsse

Kurt