Graupner Bell 47G Elektro Zwillinge

[Luk-Heli]

AW: Graupner Bell 47G Elektro Zwillinge

na das wäre doch was unterm Weihnachtsbaum, äh - ich meine das Modell, also den Heli...

[Klaus O.]

AW: Graupner Bell 47G Elektro Zwillinge

na das wäre doch was unterm Weihnachtsbaum, äh - ich meine das Modell, also den Heli...

Kannste haben, den Rest nehme ich.

[goemichel]

AW: Graupner Bell 47G Elektro Zwillinge

Kannste haben, den Rest nehme ich.

...jingle bells...

[Luk-Heli]

AW: Graupner Bell 47G Elektro Zwillinge

Klaus, was willst Du denn mit dem roten Mantel?

[Michael Vogler]

AW: Graupner Bell 47G Elektro Zwillinge

Klaus, was willst Du denn mit dem roten Mantel?

Klaus will der Dame doch nur an die Unterwäsche - oder er ist einfach eine Frostbeule

[Klaus O.]

AW: Graupner Bell 47G Elektro Zwillinge

Klaus will der Dame doch nur an die Unterwäsche

Der Michl hat mich enttarnt, ich bin Damen Unterwäsche Fetischist.

So, jetzt nach dem Lacher aber wieder zurück zu:

Graupner Bell 47G Elektro Zwillinge

[Bruteforce]

AW: Graupner Bell 47G Elektro Zwillinge

Die letzten Arbeiten an der Haube von Bell no.1...



Noch kurz das Handbuch lesen...



An der stolzen Besitzer Albertino ausgeliefert





....Und er hat bereits die ersten erfolgreichen Flug gemacht! Video folgt!

Jetzt meiner, Bell no.2. Leider wollte der auf 2.4GHz konvertierte Robbe Mars nicht zuverlässig werden. Ich musste mich also entscheiden für etwas modernes, auch für mein andere oldies u.a. geflogen mit ein Robbe Supra. Dies wurde nun behoben. Ein wenig einbauen, Manual lesen , einstellen und dann kann er auch fliegen!

[Bruteforce]

AW: Graupner Bell 47G Elektro Zwillinge

[youtube]vPcZCtOyf5U[/youtube]

[Klaus O.]

AW: Graupner Bell 47G Elektro Zwillinge

Schön, aber wovon kommt dieses "Wippen" über die Längsachse?

[Martin Greiner]

AW: Graupner Bell 47G Elektro Zwillinge

Wo ist bitte nochmal die Längsachse?
Richtig wäre Querachse.

[Klaus O.]

AW: Graupner Bell 47G Elektro Zwillinge

Wo ist bitte nochmal die Längsachse?
Richtig wäre Querachse.

Servus Martin,

mag sein das es fachlich falsch ist, aber für mich war immer die Längsachse von vorne nach hinten, also über Nick.
Die Querachse war für mich immer Roll.

Beim Fläschi Querachse = Querruderachse.

[roters]

AW: Graupner Bell 47G Elektro Zwillinge

Die Längsachse geht längs durch den Hubschrauber also von vorne nach hinten.
Wenn der Heli sich um die Längsachse dreht, dann rollt er. Rollsteuerung um die Längsachse

Die Querachse geht quer durch den Hubschrauber also von links nach rechts.
Wenn der Heli sich um die Querachse dreht, dann nickt er. Nicksteuerung um die Querachse

Die Hochachse geht hochkant durch den Hubschrauber also von oben nach unten.
Wenn der Heli sich um die Hochachse dreht, dann giert er. Hecksteuerung um die Hochachse

Ist bei Flugzeugen das gleiche.

[WGS]

AW: Graupner Bell 47G Elektro Zwillinge

Hallo,

mag sein das es fachlich falsch ist, aber für mich war immer die Längsachse von vorne nach hinten, also über Nick .
Die Querachse war für mich immer Roll .

Beim Fläschi Querachse = Querruderachse.

das ist tatsächlich falsch, und es gibt auch kein Gewohnheitsrecht auf Fehler , aber das ist hier auch unwichtig: Was man beim Modell beobachten kann, ist eine fortgeschrittene Form des "Hiller Square Dance", bei dem das Modell kreisförmig um den Rotorkopf pendelt. Normalerweise kann das im Schwebeflug auftreten und gibt sich wieder im Vorwärtsflug, aber hier bleibt es auch im Vorwärtsflug. Vermutlich würde das im Schwebeflug noch stärker und deutlicher erkennbar, aber den gab es im Video ja nicht.

[Klaus O.]

AW: Graupner Bell 47G Elektro Zwillinge

und es gibt auch kein Gewohnheitsrecht auf Fehler

Das will ich auch gar nicht.
Ich danke euch für die Erklärungen.
Wieder was gelernt.

[Luk-Heli]

AW: Graupner Bell 47G Elektro Zwillinge

Die Steuerung um die Achsen ist bei mir auch bei Erklärungen noch nicht in Fleisch und Blut übergegangen. Aber ich leite es mir dann immer genau so her, wie es Roters erklärt hat...
Aber egal, man sieht es ja sehr deutlich und jeder erkennt worum es geht!
Beim FBL-Heli hätte man jetzt die Taumelscheibenempfindlichkeit etwas zurück genommen. Bei einem Heli ohne FBL habe ich dieses Verhalten noch nie gesehen!?!
Daher meine Frage jetzt: Was macht man denn da, um diese Tendenz zum Pendeln zu unterdrücken? Ich wüsste jetzt überhaupt nicht, wo ich ansetzen müsste.:dknow:
Grüße