pass aber auf dass die ßberraschung nicht zu heftig wird und alles Ganz bleibt
Na ja, Michael, Du weißt ja: "a bisserl Schwund is immer".
Spaß beiseite, eine derartige ßberraschung brauche ich nicht, hab' da aber keine Bedenken.
Abgesehen davon wissen wir ja, dass gerade unsere alten Kisten doch so manchen harten Bums gut vertragen. Aber keine Sorge, ich will nichts kaputt machen. Ich habe auch genügend andere offene Baustellen...
@ Michi: stell doch mal den Teil vom DS Video ein, wo ich die Kiste mit voller Wucht auf den Boden knalle, ohne Beschädigung, ist sicher interessant für den einen oder anderen
Wenn man stirbt merkt man das selber gar nicht, man ist einfach tot, traurig ist es nur für die Anderen.
Wenn man dumm ist verhält es sich ganz ähnlich...
Hab gerade geschaut, ich fliege die DS mit 700mm Blättern
Wenn man stirbt merkt man das selber gar nicht, man ist einfach tot, traurig ist es nur für die Anderen.
Wenn man dumm ist verhält es sich ganz ähnlich...
Meine Cobra war heute das erste Mal nach dem Crash wieder in der Luft.
Den Rotor habe ich etwas modifiziert: Alupaddel weg und passend lackierte Varioflügerl inkl. Gewichte (etwa 10 cm von der Nabe entfernt) rauf.
Der Vogel ist jetzt viel agiler, aber bei Gott nicht giftig. Feinheiten (Motor, Trimmung, Spurlauf) müssen noch optimiert werden, aber sonst schauts sehr gut aus. Genau so, wie ich es wollte.
Danke nochmal für die wertvollen Tipps!
lG,
Dieter
von Schlüter/Hegi Bell Huey Cobra bis TDSF ist vieles dabei...
Kannst du bitte ein Bild von den Paddeln einstellen, Danke...
Wenn man stirbt merkt man das selber gar nicht, man ist einfach tot, traurig ist es nur für die Anderen.
Wenn man dumm ist verhält es sich ganz ähnlich...
Wenn man stirbt merkt man das selber gar nicht, man ist einfach tot, traurig ist es nur für die Anderen.
Wenn man dumm ist verhält es sich ganz ähnlich...
Wenn man stirbt merkt man das selber gar nicht, man ist einfach tot, traurig ist es nur für die Anderen.
Wenn man dumm ist verhält es sich ganz ähnlich...
Hat etwas gedauert, aber ich sehe meine Helis nur alle paar Wochenenden.
Am Cobra - Schlaggelenkkopf befinden sich Messinggewichte (ungefähr mittig montiert) und die klassischen Vario - Sky - Fox - Paddel silberfarbe lackiert.
Das Ganze funktioniert sehr gut und die Cobra reagiert brav auf Knüppelbewegungen am Sender. Da kann sicher so manch brenzlige Situation inkl. Crash vermieden werden, weil der Vogel agiler ist.
Für mich ist es nicht so wichtig, dass ausschließlich Originalteile verwendet werden, sondern Original - Look tut es aus oben genanntem Grund auch.
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar