Bell 212 Twin Jet

[caravelle]

AW: Bell 212 Twin Jet

Hallo Wolfgang,

habe sie bei Ewald geordert, aber wohl als Folie.

Werde ja sehen wie das klappt. Werde alles vorab zu Sicherheit mal einscannen.
Dann habe ich die Möglichkeit mal mit Maskierfolie welche herzustellen.

Na, wird schon klappen. Ich scheue mich nicht zu experimentieren.

Wenn es Folien sind bekomme ich die schon drauf. Da ich in den Klarlack Elastoflex beimische, wird nichts reißen.

Habe da bei den Flächenmodellen schon gut Erfahrungen gemacht.

Mein Autolackierer steht mir da gerne mit Rat und Tat zur Seite.

[jo150]

AW: Bell 212 Twin Jet

Hallo Leute,

ich habe auch noch einen alten Twin Jet von meinem Vater rumliegen der vielleicht irgendwann wieder fliegen sollte...

Dabei gibts aber ein paar größere Probleme:

- die Taumelscheibe find ich nicht mehr
- Motor ist ziemlich sicher hinüber
- er hatte offensichlich mal einen Heckschaden (eher hässliche Flickstelle am Heck)
- ich bezweifle ob die Kugellager noch gehen

Wenn man ihn nochmal aufbauen würde müsste man, glaub ich, eine andere Taumelscheibe uns somit auch einen neuen Rotorkopf verwenden. Ein neuer Motor müsste natürlich auch noch rein und da frag ich mich halt ob das dann noch "autentisch" wäre, bzw. überhaupt machbar.


Was meinen die Experten?

[WGS]

AW: Bell 212 Twin Jet

Hallo Leut,

so, wie Du den Heli beschreibst, sehen fast alle Modelle dieses Typs aus, die hier wieder zu echten Schmuckstücken aufgebaut werden. Das ist alles im normalen Bereich.

Fehlende Taumelscheibe ist kein Problem, davon gibt es noch reichlich (notfalls bei mir),
Der Motor ist ziemlich sicher nicht hinüber, in jedem Falle aber zu reparieren (such' mal ein bisschen hier im Forum, da gibt es reichlich Text zu, im Zweifelsfall eben nochmal konkret fragen).
Den Heckschaden muß man eben sauber reparieren, normalerweise ist ohnehin abschleifen und neu lackieren des Modells angesagt.
Die Kugellager gehen mit Sicherheit noch, wenn man sie auswäscht und neu fettet.

Keine Sorge, dieses Modell läßt sich in jedem Fall völlig authentisch wieder aufbauen, wird ja hier ständig gemacht und gezeigt.

Also: Frisch an's Werk. Komplett zerlegen, jedes Teil reinigen und überprüfen, ggf. auswechseln oder überarbeiten, Rumpf innen und außen "entseuchen", trockenlegen, nachleimen und neu lackieren und dann wie aus dem Bausatz wieder zusammensetzen. Alle benötigte Hilfe findest Du hier, nur vorantreiben und Dich informieren mußt Du selbst.

[caravelle]

AW: Bell 212 Twin Jet

So wie Wolfgang schreibt, ist es!

Mit ein wenig Einsatz läßt sich alles wieder aufbauen. Meine Arbeiten an der Bell sind ja zeitlich gesehen bisher im Rahmen geblieben.
Bei der Mechanik war alles recht schnell gereinigt und geprüft. Alles in allem ca. 15 Std.
Da macht mir bisher nur die krumme Hauptrotorwelle Probleme.
Eine Neue war bisher nicht aufzutreiben.
Die Herstellung einer Neuen ist momentan schwierig. 265 mm lang 10 mm stark und leider nun mal hohl.
Werde mich mit einem Freund daran begeben eine herzustellen. Probleme macht das ausbohren der Welle.(wird sie zu warm verzieht sie sich)
Es gibt ja Hohlwellen fertig zu kaufen, nur blöderweise habe ich bisher keinen Vertrieb gefunden der an Privat liefert ( auch die Abnahmemenge ist ein Hindernis)

Die Zelle macht da schon mehr Streß, vor allem der Farbabtrag war zeitaufwendig, ging nur mit schleifen. Leider war der Rumpf recht porös. Mußte viel feinspachteln.

Gestern habe ich das alte Servobrett ausgebaut und schon zerlegt!
Verwende es teilweise als Schablone.
Das Wetter bleibt ja schlecht, da komm ich schön zum Basteln.

Werde dann mal wieder Bilder einstellen, von den Fortschritten.

[Rolli]

AW: Bell 212 Twin Jet

Die Herstellung einer Neuen ist momentan schwierig. 265 mm lang 10 mm stark und leider nun mal hohl.

Hallo Horst, ich habe gerade noch 2 Wellen gefunden. Eine ist 220 mm u. die andere ist 265 mm

Jetzt muß ich gleich mal messen, ob sie auch gerade ist.

Rolf

[WGS]

AW: Bell 212 Twin Jet

Eine Neue war bisher nicht aufzutreiben.
Die Herstellung einer Neuen ist momentan schwierig. 265 mm lang 10 mm stark und leider nun mal hohl.

Da hätte ich auch noch neue Wellen da. Das ist dann die Ausführung für das niedrige Domlager.
Wenn die Welle von Rolf krumm sein sollte, kannst Du Dich ja per PN melden.

[Rolli]

AW: Bell 212 Twin Jet

Hallo Horst, die Welle ist gerade, wahrscheinlich noch eine Ersatzwelle aus alten Zeiten.

Nur kann ich sie dir leider nicht "verkaufen", sondern nur verschenken.

Nimmst Du dieses Angebot an?
Gruß
Rolf

[caravelle]

AW: Bell 212 Twin Jet

Freudige Nachricht, wie ich lese!

Männers ihr seid ja so gut zu mir!! Kann ich ja garnicht wieder gut machen.

@ Rolf siehe PN.

@ Wolfgang
danke für dein Angebot, komme gerne darauf zurück, wenn ich das Problem nicht gelöst bekomme.


Hoffe wir treffen uns mal auf einem Olditreffen, dann geb ich einen aus!!!

[Buddymobil]

AW: Bell 212 Twin Jet

Hallo,

ich habe gerade gesehen, das ich meine Bell hier falsch rein geschmissen habe. Kann die der Admin mal zu der Bell 222 schmeißen? Danke.

[Rolli]

AW: Bell 212 Twin Jet

Hi Horst, so sieht dein neuer Kasten demnächst aus.
Gruß
Rolf

Anleitung von Wolfgang

[caravelle]

AW: Bell 212 Twin Jet

Pst, Pst...

Servoeinbaurahmen ist soweit schon ferti!!
Wartet schon auf die Servos!!

Anprobe, dann ab zum lackieren und dann folgt der abschließende Einbau.

Warte immer noch auf die Fensterfolien und Decals

Die Wege von ßsterreich nach hier sind jaaaaaa ssoooooo lang!!!!!!!!
Vorher kann ich den Klarlack nicht aufbringen.

LG Horst

[Michael Vogler]

AW: Bell 212 Twin Jet

Warte immer noch auf die Fensterfolien und Decals

Die Wege von ßsterreich nach hier sind jaaaaaa ssoooooo lang!!!!!!!!

Hallo Horst,

Ewald macht das ja auch nicht Hauptberuflich sondern Nebenbei und
aus Liebe zu unseren Oldies.

Also noch ein wenig Geduld, dafür bekommst Du dann auch super Decals

[caravelle]

AW: Bell 212 Twin Jet

Hallo Michael,

das weiß ich doch!! Ist doch keine Kritik an Ewald!!!
Wir beiden stehen im Kontakt und die Sachen hat er letzten Mittwoch versendet!

Ich als "Piefke" kann`s doch nur nicht erwarten die Sachen auszupacken.

LG Horst

[jo150]

AW: Bell 212 Twin Jet

Hallo Leute,

ich habe auch noch einen alten Graupner Bell 212 Twin Jet von meinem Vater rumliegen der vielleicht irgendwann wieder fliegen sollte...

Dabei gibts aber ein paar größere Probleme:

- die Taumelscheibe find ich nicht mehr
- Motor ist ziemlich sicher hinüber
- er hatte offensichlich mal einen Heckschaden (eher hässliche Flickstelle am Heck)
- ich bezweifle ob die Kugellager noch gehen

Ich bin zum Schluss gekommen, dass ich zu unerfahren für so ein Projekt bin.
Wir könnens auch einfach zu faul nennen


Wer also für den Winter eine Großbaustelle plant --> bitte PN an mich
Dann gibts natürlich eine genaue Auflistung der vorhandenen Teile und Mängel inkl. Fotos.

Danke und schönen Tag noch!

[caravelle]

AW: Bell 212 Twin Jet

sodele,

wie gewünscht ist heute der große Umschlag im Postfach gelandet!
Ließ aber schon nix gutes erahnen.
Der Postbotendepp hat den doch echt geknickt und in den großen Kasten gesteckt!

Also ausgepackt und leider festgestellt das zwei Scheiben einen satten Knick ab bekommen haben.
Ich hoffe das läst sich mit dem Fön erwärmen und vorsichtig rausreiben.

Ansonsten alles perfekt! Sehr saubere und schöne Ausführung.
Wenn sich alles auch so sauber aufkleben läßt, bin ich begeistert.

Großes Lob an Ewald und einen herzlichen Dank!!

Mal sehen, ob ich heute noch was mache, bin eigentlich zu müde......