Kavan Alouette restaurieren

[klauss]

AW: Kavan Alouette restaurieren

Hallo!

Noch ein paar Dinger verbessert un die Blätter drauf, dann passt es soweit.
Leider fehlt mir jedoch die Turbinen-Attrappe, hat jemand zufällig eine übrig*?

@Host: Schön, ich lese deine Bericht auch immer mit Interesse. Vielleicht kann man ja mal bei einem Treffen eine Runde Kavan-Helis fliegen. Bin auch schon gespannt wie das Teil geht. Wird ja behauptet dass sich der Rohrrahmen stark verwindet ( deshalb müssen ja alle Stege richtig verklebt sein).
Schöne Grüsse
Klaus

[caravelle]

AW: Kavan Alouette restaurieren

Hallo Klaus,

ich habe leider noch keine Rotorwelle!

Muss also meinen Vereinskameraden anschnorren, damit er mir eine dreht.
Bin schon ganz heiß auf die ersten Versuche. Motor läuft ja bereits.

Momentan leigt der Schwerpunkt der Arbeit bei der Twin Jet.

Habe gestern die ersten Lackierarbeiten durchgeführt. Sieht bisher ganz ordentlich aus.
Bilder folgen. Warte noch auf die Fenster/Schriftzugfolien von Ewald, dann gehts weiter.

LG Horst

[caravelle]

AW: Kavan Alouette restaurieren

Ps: schöne Farbgebung, und dann auch noch die schönen Kavanaufkleber. Suuuuuppper.

Falls du mal eine neue Paddelstange benötigst, die von Raptor 90 passt!!

[WGS]

AW: Kavan Alouette restaurieren

Leider fehlt mir jedoch die Turbinen-Attrappe, hat jemand zufällig eine übrig*?

Du hast eine PN.

[klauss]

AW: Kavan Alouette restaurieren

Hallo Horst!
Danke ! Habe die Farbgebung von einer Bundeswehr-Alouette. Schicke mir die Masse der Rotorwelle die du brauchst, dann schaue ich was ich machen kann. Kaube mir immer 5m Rundstahl und mache mir dann die Wellen selbst. Da ich früher die ganzen Robbe Helis geflogen bin ( Futura, Mille,..) wo die Wellen einfach zu machen sind, ist dies geblieben. Selbiges gilt für die Paddelstange.
Wenn du Kavan Schriftzüge brauchst,kannst gerne welche haben, habe sie mir mit dem Schneideplotter ausgeschnitten.
Tja, auf das Fliegen bin ich dan gespannt, melde mich dann sicher wieder ;-)

Schöne Grüsse
KLaus

[caravelle]

AW: Kavan Alouette restaurieren

Hallo Klaus,
danke für dein Angebot!!
Wellen sind in Auftrag gegeben. Hoffe ich bekomme sie diese Woche noch, dann ist am We einschweben angesagt (sofern das Wetter mitspielt).

Der Motor läuft ja schon ganz prima, springt gut an und nimmt auch Gas sauber an.
Werde erstmal fetter starten, der Motor ist fast neu.

ßbrigens, die Paddelstange vom Raptor 90 passt von allen Maßen her. Habe mir die Arbeit eine selbst zu fertigen so gespart.

Bin echt mal gespannt, wie das drehzahlgesteuerte Fliegen so ist.

Mein erster Heli war 1979/80 ein Schlüter Mini-Boy mit Pitch. Bin dmals bis zum Kreisfliegen gekommen(ohne Kreisel).
Dann habe ich bis 2008 mit dem Modellbau ausgesetzt.

Nun wird ein lang gehegter Traum bald war > einen Oldi fliegen.

In einigen Wochen kommt dann die Twin Jet dran (Jungendtraun), hoffe ich schaffe es bis Mitte November.

LG

[Anfänger]

AW: Kavan Alouette restaurieren

Na das hört sich ja richtig gut an!

Würdest du mir bitte mal die Maße geben von der Paddelstange vom Raptor 90?

[caravelle]

AW: Kavan Alouette restaurieren

Sodele,
habe heute versucht meine Alu in die Luft zu bekommen, leider ohne Erfolg.

Habe kräftige Vibrationen, Ursache noch unbekannt.
Hauptrotorwelle ist neu.

Erste Versuche ohne Haupt und Heckblätter waren wenig erfolgversprechend.
Alles wackelt und vibriert.

Demontiere den Heckrotor und versuche nach und nach alles durch, um die Ursache zu finden.

Werde auch die Paddel erneut auswiegen.

Werde wieder mal berichten.

[rpheli]

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Zitat:
Zitat von klauss
Leider fehlt mir jedoch die Turbinen-Attrappe, hat jemand zufällig eine übrig*?

Du hast eine PN.

Hallo.

da ich gerade auch an der Restauration einer Alouette bin und mir diese Turbinen-Attrappe fehlt wollte ich mal fragen ob jemand noch eine hat die er entbehren kann?

Gruß
Roland