Comeback, Webra 61 Grundeinstellung

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  • rainerz
    rainerz

    #1

    Comeback, Webra 61 Grundeinstellung

    Hallo,

    wie ist die Grundeinstellung des Vergasers im Comeback mit Webra 61?
    (kleine und große Düsennadel)
    Gibt es irgendwo eine Beschreibung des Webra 61?

    Motor geht dauernd aus, läuft seht unrund, wechsel zwischen normal und ßberfettung, schon am Boden.

    Sprit: cool-Power 10% Nitro
    Welche Kerze sollte man nehmen?

    Danke und Gruß

    Rainer
  • awhelisi
    GESPERRT
    wegen Betrugsverdacht
    • 18.09.2001
    • 3830
    • Arne

    #2
    Comeback, Webra 61 Grundeinstellung

    Hi Rainer,
    stell die Frage doch mal im Motorforum. Hat ja weniger mit dem Comback zu tun.

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    • Maik Otto
      Maik Otto

      #3
      Comeback, Webra 61 Grundeinstellung

      Hi,

      die Frage ist gut . Wichtig ist zB welche Abgasanlage

      ist dranne * Kerze *zB OS 8 besser noch Enya 4 oder 5

      Versuch doch mal die Hauptnadel die "üblichen" 1 Umdrehung

      aus der "Geschlossenen" den Rest mußt du ,wie immer , an der Nebennadel

      einstellen . Damit läuft eigentlich jeder Motor .!!!!

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      • rainerz
        rainerz

        #4
        Comeback, Webra 61 Grundeinstellung

        Hallo Maik,

        Kerze war eine Rossi 5 (Rossi 3 ist nach 5 Minuten verbrannt) jetzt habe ich aus einem alten mac 10 Heli Motor eine Kerze mit größerem Wendel, warscheinlich eine kalte, der Typ steht nicht drauf, damit läuft er aber besser.
        Der Comeback hat das normale Alu Resorohr das mitgeliefert wird (ca.30 cm).
        Das mit der einen Umdrehung an der Hauptdüse, und Leerlauf von bündig außen bis fast rein habe ich schon ausprobiert,
        aber mich wundert nur der unregelmäßige Lauf, auch im Stand.
        Vielleicht zieht er ja falschluft oder die Dichtung an den Nadeln taugen nichts mehr.
        Ich hatte den Vergaser auseinander und habe ihn gereinigt, da ist mir auch nichts aufgefallen.
        Der Krümmer ist aber undicht und sifft alles mit ßl zu, das wird das Problem aber nicht sein.
        Weiter habe ich den hinteren Deckel vom Motor aufgemacht und da stand auch alles voll ßl, ob dieses normal ist kann ich nicht sagen.
        Ich werde mir jetzt noch eine Enya 5 Kerze besorgen und ausprobieren.
        Ich kann mir nicht denken daß dieses Verhalten von der Leerlaufschraube kommt,
        da er auch manchmal bei Vollgas überfettet und ausgeht, vielleich schafft es ja die Kerze nicht am Glühen zu bleiben.

        Danke und Gruß
        Rainer

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        • Martin Greiner
          Senior Member
          • 08.06.2001
          • 5091
          • Martin

          #5
          Comeback, Webra 61 Grundeinstellung

          Hi!

          Welcher Vergaser? TN / Dynamix / Promix?
          Also ein bisschen mehr Angaben wären schon besser...
          GruÃ? Martin

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          • rainerz
            rainerz

            #6
            Comeback, Webra 61 Grundeinstellung

            Hallo,

            hier habe ich Bilder von Motor und Vergaser, vielleicht kenn ja einer den Vergaser mit Namen, es steht leider nix drauf.



            Gruß
            Rainer

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            • Dieter F. Heinlin
              Dieter F. Heinlin

              #7
              Comeback, Webra 61 Grundeinstellung

              Hallo Rainer,
              das ist ein Vergaser Promix II

              Allgemeine Anleitung
              Anleitung Promix

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              • rainerz
                rainerz

                #8
                Comeback, Webra 61 Grundeinstellung

                Hallo Dieter,

                danke, genau sowas habe ich gesucht.

                Aber noch eine kleine Frage, hat der Webra keine Kümmerdichtung, oder was kann
                man da nehmen, wenn da ßl rauskommt. (Vielleicht Backpapier?)

                Gruß
                Rainer

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                • Dieter F. Heinlin
                  Dieter F. Heinlin

                  #9
                  Comeback, Webra 61 Grundeinstellung

                  Hallo Rainer,
                  ich glaube "Backpapier" ist für diese Temperaturen auf Dauer nicht so das richtige.
                  Ich mache das mit Dichtungsmaterial OILIT Graupner Best.Nr. 796 0,5 mm dick
                  Hitzebeständig bis mindestens 400° C.

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