Eolo

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    #1

    Eolo

    Ich habe seit einiger zeit ein Eolo in der Standard Ausführung also wie aus den Baukasten. Als Regler ein Heli Star und eine FC-28 mein Problem ich bekomme nicht genug Drehzahl auf dem Kopf könnte der Regler kaputt sein? Wer hatte ein ähnliches Problem wer weis raht***
  • offroad2000
    Member
    • 11.06.2003
    • 170
    • Hartmut
    • Stürzelberg

    #2
    Eolo

    Hi,
    mach den Ring um den Motor ab. Bei mir hats geklappt
    Immer eine handbreit Luft unter den Blättern.

    http://www.smc-ev.de

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      #3
      Eolo

      Erstmal Danke
      Wen ich den Ring um den Motor ab habe erhöht sich die Drehzahl oder kann es noch ein andere Ursache haben?

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      • offroad2000
        Member
        • 11.06.2003
        • 170
        • Hartmut
        • Stürzelberg

        #4
        Eolo

        Hi,
        Du must auch die Gaskurve Deines Senders erhöhen
        Immer eine handbreit Luft unter den Blättern.

        http://www.smc-ev.de

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          #5
          Eolo

          Ja aber ich bekomme nicht mehr Drehzahl
          Gruß Jörg

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          • Martin Balmer
            Member
            • 13.04.2003
            • 129
            • Martin

            #6
            Eolo

            Hallo Jörg

            Fliegst du sonst V-Helis oder andere E-Helis?

            Hast du die Drehzahl gemessen oder ist diese rein Gefühlsmässig niedrig?

            Der Eolo in der Standartausrüstung braucht auch wesentlich mehr Pitch. Für Schweben und leichten Rundflug ist mit dem Originalmotor die Gaskurve bei Schwebestellung fast auf 100% und das Pitch ca. bei 9 Grad.

            Gruss
            Martin B.

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            • offroad2000
              Member
              • 11.06.2003
              • 170
              • Hartmut
              • Stürzelberg

              #7
              Eolo

              Hallo Jörg,
              ich fliege den Eolo zwischen 1300 und 1500 1/min. Das reicht zum Rundflug
              Immer eine handbreit Luft unter den Blättern.

              http://www.smc-ev.de

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                #8
                Eolo

                Hallo zusammen

                Ich habe am WE ein bißchen ausprobiert also als erstes habe ich die Drehzahl gemessen und sie da es sind ca. 900 bis 950 1/min eine wenig zu wenig also habe ich ein anderen Regler ausprobiert und siehe da gleich mehr.
                Martin eine frage zu beantworten ja ich fliege eigentlich nur V- Helis E ist nicht so meine Sache aber ich dachte so für die Zeit wo wir kein V fliegen dürfen ist ein E nicht schlecht aber nun was soll es dann muß ich mir wohl noch ein anderen Motor und Regler zulegen. Was für ein paßt denn in den Eolo an besten rein?

                Gruß an allen und danke für die guten Tips

                Jörg

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                • offroad2000
                  Member
                  • 11.06.2003
                  • 170
                  • Hartmut
                  • Stürzelberg

                  #9
                  Eolo

                  Hi,
                  950 1/min ist allerdings zu wenig. Also wenn Du es richtig kräftig willst, solltest Du auf Brushless wechseln. Das kostet aber ordentlich Asche .
                  Gute Elektromotoren (Bürsten) findest Du u.a. bei http://www.lrp-electronic.de
                  Immer eine handbreit Luft unter den Blättern.

                  http://www.smc-ev.de

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                    #10
                    Eolo

                    Hallo Offroad2000

                    Ist echt nicht viel aber was soll es ich werde mir dann wohl etwas neuen Motor kaufen müssen denn wen ich ihn nun einmal habe dann will ich auch mit ihn fliegen. Danke für den Tip.
                    Gruß Jörg

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                    • Martin Balmer
                      Member
                      • 13.04.2003
                      • 129
                      • Martin

                      #11
                      Eolo

                      Hallo Jörg

                      Fliege selbst V- und E-Helis.

                      Nutze den Eolo genau in deinem Sinne.
                      Kenne deinen Regler nicht, aber hättest du evtl. die Möglichkeit einen Akkupack mit 10 Zellen zu testen?
                      Der Eolo fliegt bei mir mit dem Regler 825 gut (mit 8 Zellen 2400). Habe aber auch bereits den zweiten Motor im Einsatz. Mit dem ersten Motor waren ca. 40 Flüge möglich bis er sich verabschiedet hat. Habe jetzt den zweiten Originalmotor im Einsatz der doch schwächer als der erste zu sein scheint. Nun einen BL-Motor habe ich bestellt ist aber noch nicht eingetroffen. Da ich den kleinen vom Garten aus fliegen kann bin ich, nebst der Arbeit, nur ans Tageslicht gebunden. Somit habe ich sehr oft die Möglichkeit zu fliegen und müsste dann auch ein kleines Motorenlager anlegen. Macht aber auch keinen Sinn, oder?
                      Denke für mich lohnt sich die Investition auf Zeit.

                      Gruss
                      Martin B.

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                      • Diskus
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                        #12
                        Eolo

                        Hallo Martin

                        Leider habe ich kein 10 Zellen zur Hand da ich eigentlich V Heli fliege aber was soll es ich werde mir dann wohl auch ein BL kaufen müssen. Hast du die Original Blätter oder hast du dir schon andere gegönnt? Wo bekomme ich den welche günstig her? Wo kommst du eigentlich her wen ich fragen darf.
                        Gruß Jörg

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                        • Martin Balmer
                          Member
                          • 13.04.2003
                          • 129
                          • Martin

                          #13
                          Eolo

                          Hallo Jörg

                          Mit einem BL-Motor hast du zwar eine teurere Variante aber sicher eine gute Investition in die Zukunft. Die Lebensdauer eines BL bringt dir die Mehrausgaben zurück. Auch macht es mehr spass wenn man nicht immer die eher knappe Leistung im Nacken hat (z.B. Heli abfangen).
                          BL-Motoren gibt es Preiswerte, ausgelegt auf den Eolo, z.B. bei www.high-torque.de (Frank Schwaab bewegt sich auch hier im Forum und verfügt über grosse Sach- und Fachkompetenz).

                          Was die Rotorblätter anbelangt fliege ich immer noch die Originalblätter. Werde aber auch GFK/CFK-Blätter kaufen.
                          Habe gute Erfahrung mit www.rc-city.de gemacht. Hat günstige Blätter "HeliTec".

                          Woher ich komme? Aus Grosshöchstetten das liegt im Emmental (Käse mit Löcher) Kanton Bern.

                          Gruss
                          Martin B.

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                          • JetRanger-Graupner
                            JetRanger-Graupner

                            #14
                            Eolo

                            hi leute !

                            Also mich hat jetzt auch das eolo fieber gepackt und werd ihn mir auch kaufen ist ein super heli und günstig noch dazu !

                            gruß Dennis

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                            • Helimartin
                              Helimartin

                              #15
                              Eolo

                              hi dennis,

                              kauf aber die uberarbeitete version.
                              also version juni 2003.
                              Die billigen angeboten sind die alten und die fliegen erst nach viel viel arbeit und kosten zum modificieren.

                              Wer weis wo die neuste version am gunstigsten gibt.

                              martin

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