Mille 90 und Heliman Blätter
Hallo,
Rotorblätter gibt es (fast) wie Sand am Meer. Und dennoch sollte jeder das Blatt fliegen, welches zu seinem Flugstil passt. Ich denke man kann seinen Eindruck nicht einfach in einem Posting mitteilen, denn zu einer Beurteilung zählen immer noch mehr Faktoren.
- Modell, CFK Chassis oder Alu
- Paddel
- Stabistänge
- Servoauswahl
- Motorleistung
- Drehzahl
- Rotorkopfdämpfung
Ich bin der Meinung zu sagen habe die XY Blätter gerade 2 Tanks geschwebt, und die gehen Super ist so als wenn man zu einem Motor der gerade zweimal gelaufen hat sagen würde läuft sehr gut. Denn in der EInlaufphase laufen (fast) alle Motore gut, da sie noch nicht unter Vollast arbeiten.
Also hilft nur probieren und probieren...
Hallo,
Rotorblätter gibt es (fast) wie Sand am Meer. Und dennoch sollte jeder das Blatt fliegen, welches zu seinem Flugstil passt. Ich denke man kann seinen Eindruck nicht einfach in einem Posting mitteilen, denn zu einer Beurteilung zählen immer noch mehr Faktoren.
- Modell, CFK Chassis oder Alu
- Paddel
- Stabistänge
- Servoauswahl
- Motorleistung
- Drehzahl
- Rotorkopfdämpfung
Ich bin der Meinung zu sagen habe die XY Blätter gerade 2 Tanks geschwebt, und die gehen Super ist so als wenn man zu einem Motor der gerade zweimal gelaufen hat sagen würde läuft sehr gut. Denn in der EInlaufphase laufen (fast) alle Motore gut, da sie noch nicht unter Vollast arbeiten.
Also hilft nur probieren und probieren...
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