Joker 3

[Klaus O.]

AW: Joker 3

Beim kleinen Chassis verschwindet das Vorderteil in der Haube. Bei den größeren muß die Haube noch etwas ausgeschnitten werden und das Chassis schaut nach unten ein wenig heraus.

So sieht das auf Bildern aus.
Gelbe Haube ist der Joker 3, grüne Haube ist der Maxi Joker mit einem höheren Chassis.

[Tom60]

AW: Joker 3

Hallo Klaus,

nein bei dem mittleren Unterchassis brauchst du noch nichts ausschneiden.
Da geht die Haube drauf. Habe dieses ja in meinem J3
Nur bei dem Mega Unterchassis geht die Haube nicht mehr drauf.
Dafür dürfte das Teil ne halbe Stunde fliegen.
Das ist was für Fotohelis mit 4x S6.....nix Kunstflug.

Gruß Tom

[Klaus O.]

AW: Joker 3

Hallo Klaus,

nein bei dem mittleren Unterchassis brauchst du noch nichts ausschneiden.
Da geht die Haube drauf. Habe dieses ja in meinem J3
Nur bei dem Mega Unterchassis geht die Haube nicht mehr drauf.
Dafür dürfte das Teil ne halbe Stunde fliegen.
Das ist was für Fotohelis mit 4x S6.....nix Kunstflug.

Gruß Tom

Dann steht die Haube aber bestimmt schief?
Habe vor dem Ausschneiden ein wenig herumexperimentiert.
Ich warte mal auf die Fotos vom Hannes. Bin ja selber neugierig.

[Jhannes]

AW: Joker 3

Hier kommen die versprochenen Fotos:

und ja, mir gefällt´s

Grüße, Hannes

[Klaus O.]

AW: Joker 3

und ja, mir gefällt´s

Das ist die Hauptsache.
Danke für die Bilder Hannes.

[Tom60]

AW: Joker 3

Hallo Klaus,

was ist da schief*?

Gruß Tom

[wowi]

AW: Joker 3

Hallo King,

schöne Blder vom J3. Da könnte ich ja gleich wieder fliegen fahren!!

2050 U/Min...da bist du aber mit dem Heck am Limit....9840 U/min.

Gruß Tom

welches Limit?
hatte schon mal sowas gehört, aber was ist das für ein Limit?
Blatthalter? Blätter? Kugellager?

grüsse,
Wolfgang

[Tom60]

AW: Joker 3

Hi Wowi,

betrachte das Limit bei 10000 U/Min.
Das sind Drehzahlen von Festluftschrauben.
Nur die hängen nicht an einer 3mm Schraube.
Die Belastung auf der Bohrung ist enorm. Blatt geht also zuerst fliegen.
Die Blatthalter sind mit zwei 2mm Schrauben auf Scherung belastet.
Und zum dritten die Blattlager...die werden schwergängig.
Hinzu kommen die Hauptrororblätter. 4mm Schraube bei dem Blattgewicht auf Scherung.

OK werde das ausrechnen und heute Abend reinstellen zur Info für alle.

Gruß Tom

[KING]

AW: Joker 3

Ich habe mit verschiedenen Drehzahlen experementiert, hatte auch 2300 U am Rotor gehabt.

De Joker hat es locker verkraftet, da ist nichts Fliegen gegangen...

Aber die optimale Drehzahl, mit der man sowohl Speedflüge als auch 3D macht, ist für den Heli zwieschen 1800-1900 U.

Viele Grüsse

Igor

[Klaus O.]

AW: Joker 3

Hallo Klaus,

was ist da schief*?

Gruß Tom

OK ok Tom,

da ist nix schief, aber ohne Schneiden kamst Du auch nicht aus.
Ich habe unten geschnitten und Du oben.

[wowi]

AW: Joker 3

Hallo Tom,

Danke für die Info.
Ich habe daraufhin ein bisschen gemessen...

105mm-Plasteblätter und Cfk Blätter sind beide etwa 6g (habe nur 1g Auflösung)
Schwerpunkt der Plasteblätter liegt bei etwa 42mm ab Loch (wird sich beim Cfk nicht viel nehmen), dazu kommen 40mm von der Drehachse bis zum Loch

... und ein bisschen gegoogelt...

Fliehkraft= 0,082m x 0,006kg x winkelgeschwindigkeit^2

bei sportlichen 9000 U/min am Heck komme ich auf 437N, d.h. 45kg ziehen an der kleinen Schraube

bei 12000 U/min sind es 776N, entspricht fast 80kg

habe ich mich verrechnet ?
das geht ja schon fast in die Richtung der Kräfte am Hauptrotor

wenn ich die Möglichkeiten hätte, würde ich gerne messen, wann so eine Schraube bricht - im Flug die Drehzahl immer weiter erhöhen und gucken wann's knallt, ist damit nicht gemeint...

Grüsse,
Wolfgang

p.s.
das Ganze interessiert mich weil ich am 3DD derzeit mit Drehzahlen von 9000 bis 10500 fliege

[M. Amacher]

AW: Joker 3

Die Schubbelastung einer M3 als Blatthalterschraube bei 800N Fliekraft beträgt ca. 115N/mm^2, also kein Problem für eine Schraube entsprechender Festigkeit. Grenzwertig wird die Belastung auf das Radiallager (Durchmesser 4x10mm) in den Blatthaltern und die Flächenpressung von über 30N/mm^2 auf die Bohrung im Fall von Kunststoffblättern. CFK-Laminat mit einer Grenz-Flächenpressung von 140N/mm^2 sollte bei guter Fertigung weniger gefärdet sein.
MfG Martin

[Tom60]

AW: Joker 3

Hi,

wie du schon sagst die Plasteblätter sind da am Limit an den Bohrungen und die CFK halten es nur aus wenn sie gut gefertigt sind.
Bei 2050 U/min ziehen am Heck locker 50 KP an der Bohrung. Blattspitzen 527 Km/h.
Da bekommen die Lager ein Problem

Hauptrotorblätter Radix 2050 U/min = 598 Km/h Blattspitze. Da ziehen 385 Kp an der Bohrung. Also Anstand halten !!!!
Klar...kurzzeitig sicher kein Problem, aber auf Dauer wird es eins.

Zu Klaus...da ist oben nichts weggenommen, nur hinter der Taumelscheibe.
Erleichtert das Aufsetzten ungemein.

Gruß Tom

[UrsB]

AW: Joker 3

Hallo Zusammen

da wir nun schon bei den Blättern sind....
Hat jemand von Euch Radix FAI auf einem Flybarless Joker 3 ?
Wird der Regelkreis damit übermässig beansprucht oder wirken sich die etwa 40 Gramm mehr pro Blatt nicht so extrem aus ?

Erhoffe mir noch etwas mehr Energie bei Auros.....
Vielleicht hat jemand Erfahrung mit den FAI `s ??

Dank und Gruss

Urs

[OShrek]

AW: Joker 3

Kann dir da leider auch nicht helfen..Urs

Bitte: könnte jemand den Taumelscheibenweg messen von -13 bis + 13° Pitch, oder - / + 14°.... würde mir dann das Einstellen die Servoarmlänge einiges erleichtern. Ich habe bei den BLS 13, 15, und 18,5mm zur Verfügung, in Zusammenhang mit V-Stabi..?

grüssle Remo