Super-e-Heli-Baby

[Peter.M]

AW: Super-e-Heli-Baby

Na, wird schon gut gehen. Die einzige Schwachstelle ist die starre Schubstange in der Welle. Aner wenn Du die Welle gut engratet hast und immer schön schmierst wird wohl nichts passieren.
Gruß Peter

[wulpes62]

AW: Super-e-Heli-Baby

Mojn,
meinem Helibaby hab ich nun auch noch etwas Telemetrie verpasst.
Um beim eventellen ausfall der Empfängerstromversorgung den Heli noch für ne kurze Zeit steuern zu können, hab ich ihm diese Greencap-Schaltung eingebaut.
Diese liefert auch bei heftigem rühren an den Knüppeln etwas über 30Sekunden noch Strom. Müßte ausreichen um schnell zu Landen und schlimmeres zu verhindern.
Ohne Rückmeldung würde dies aber nix nutzen, ich würde einfach diese 30 Sekunden länger fliegen bis zum Absturtz.
Nun überwache ich die Empfängerstromversorgung (der Arlarm löst sofort aus wenn ich diese abschalte), die Akkuspannung, außerdem hab ich noch den Kapazitätssensor vom Schorsch verbaut (tolles Teil, funzt sehr gut) und die Drehzahl vom Hauptrotor hab ich auch noch auf meinem Display.
ßbrigens hab ich die maximale Drehzahl nun auf 1700 rpm eingestellt.

Gruß
Jürgen

[Peter.M]

AW: Super-e-Heli-Baby

Nach einem kleinen Malheur am Sa muss ich nun leider mein Heckrohr am HB ersetzen. Ich werde mal probieren wie es so mit einem CFK-Rohr geht. Das Heckrohr ist wohl zur Zeit nicht lieferbar. Herr Guzicki teilte mir mit, er legt noch einmal eine Serie Heckrohre auf. So lange versuche ich es mit dem CFK Teil.

[wulpes62]

AW: Super-e-Heli-Baby

Hauptsache das Baby wird wider Heile.
Mit Ersatzteilen wird es wohl dann langsam immer schwieriger werden.
Vieles kann man ja auch selber machen, nur diese Klarsichtkabiene wär ein großes Problem.
Deine Lösung vom neuen Heckrohr würde mich natürlich interressieren, Bilder wärn schön.

Gruß
Jürgen

[Klaus O.]

AW: Super-e-Heli-Baby

Hallo zusammen.

Vor 2 Jahren hatte mein SEHB einen ungewollten Touch down wegen Heckrotorausfall.
Ursache unbekannt.
HRW verbogen und ausgetauscht sowie die entsprechenden Lager.
HZR gebrochen und ausgetauscht.
Blätter waren auch hinüber.
Das Landegestell hatte es auch erwischt.

Nun waren 2 Jahre vergangen, da ich unbedingt den Heckrotor und die Anlenkung desselben ändern wollte.
Der original Heckrotor hat ja nur jeweils ein Radiallager.
Darum empfahl Gerd auch nur die leichten Holzblätter zu verwenden.

Man empfahl mir den Logo 10 Heckrotor mit der entsprechenden Anlenkung.
Das hätte ich auch beinahe gemacht.
Hab mich dann aber anders entschieden, da bei dieser Variante die Helibaby Optik mit dem Typischen Würfel am Heckrohr verloren ging.

Schließlich habe ich mich dazu entschlossen die Heckanlenkung mit dem Steuerdraht und der Kulisse beizubehalten.
Ich habe nur einen Heckrotor aus Alu verbaut, der auch Drucklager hat.
Diesen hat mir ein netter Kollege hier aus dem Forum überlassen.

Das Anlenkgestänge vom Servo zum Heckrotor habe ich in ein Carbonröhrchen gesteckt, ohne Führung auf die ganze Heckrohrlänge.
Hatte große Bedenken, das wegen der fehlenden Führung sich das Anlenkgestänge bei Druck, nicht auf Zug, verbiegen könnte.

Heute habe ich den Praxistest gemacht.
Hauptrotorblätter ab, Anlenkgestänge am Servo ausgehangen und den Heli laufen lassen.
Hab dann das Anlenkgestänge per Hand bewegt.
Zu meiner freudigen ßberraschung ging alles butterweich und ohne erkennbaren Widerstand, auch auf Druck.

Als Heckrotorblätter verwende ich Robbe S1067 85mm aus Kunststoff.
Diese sind nur unwesentlich schwerer als die originalen aus Holz.

Nun steht nur noch der Erstflug nach 2 Jahren aus.

[Klaus O.]

AW: Super-e-Heli-Baby

Nun steht nur noch der Erstflug nach 2 Jahren aus.

Soeben erfolgreich durchgeführt.
Alles funktioniert so wie es soll, freu.

Als Hauptrotorblätter verwende ich M-Blades mit S-Schlag, 480 mm.
Da die Blätter aus unterschiedlichen Paarungen stammen, mußte ich sie wuchten.
Die Schwerpunkte sind identisch, nur ein Blatt war etwas leichter.
Dies wurde mit etwas Isolierband behoben.

Eine 2-jährige Odysee hat somit ein gutes Ende gefunden.
Nun ist meine ganze Flotte (7 Helis) wieder flugbereit.
Schönes Gefühl.

Nachtrag
In meinem Baby werkelt ein AC-3X.
Das habe ich aber schon vor Jahren verbaut.

[wulpes62]

AW: Super-e-Heli-Baby

Hallo Klaus,
kannst du Bilder vom umgebauten Heck hir einstellen?
Nur dieses eine Radiallager in den originalen Blattgriffen finde ich auch nicht so prickelnd.
Deshalb bin ich auch schon ne weile am überlegen wie ich dies ändern könnte und welche Blattgriffe oder welcher Heckrotor passen würde.
Möchte auch gern das schöne Würfelheck beibehalten.

Gruß
Jürgen

[Klaus O.]

AW: Super-e-Heli-Baby

kannst du Bilder vom umgebauten Heck hir einstellen?

Hallo Jürgen,

sehr gerne.
Kann ich aber frühestens am Samstag machen, da mein Fotoapparat bei meiner Schwester ist.

Hab die ganze Wohnung abgesucht, dann ist mir erst eingefallen das ihn zur Zeit meine Schwester hat.

[Zocker]

AW: Super-e-Heli-Baby

Hallo Klaus

Sehr schön, daß Dein SEHB wieder in der Luft ist.
Schönes Gefühl, wenn die ganze Flotte wieder betriebsbereit ist.

Gruß Willi

[Klaus O.]

AW: Super-e-Heli-Baby

Nur dieses eine Radiallager in den originalen Blattgriffen finde ich auch nicht so prickelnd.
Deshalb bin ich auch schon ne weile am überlegen wie ich dies ändern könnte und welche Blattgriffe oder welcher Heckrotor passen würde.

Hallo Jürgen,

meinen Alu Heckrotor habe ich von einem Henseleit Teampiloten bekommen.
Da war es für mich naheliegend das es auch ein Henseleit Heckrotor sein könnte.
Und tatsächlich, er ist vom Three Dee NT.
Passt aber perfekt.
Hat sogar PMG´s.

Wenn Gerd das liest, wird er mir wahrscheinlich die Freundschaft kündigen und nie wieder ein Wort mit mir sprechen.

[Bernhard Kerscher]

AW: Super-e-Heli-Baby

Und tatsächlich, er ist vom Three Dee NT.
Passt aber perfekt.
Wenn Gerd das liest, wird er mir wahrscheinlich die Freundschaft kündigen und nie wieder ein Wort mit mir sprechen.

Aber genau so sollte Modellbau meiner Meinung nach sein, Respekt

[Klaus O.]

AW: Super-e-Heli-Baby

kannst du Bilder vom umgebauten Heck hir einstellen?

Hallo Jürgen,

sehr gerne.
Kann ich aber frühestens am Samstag machen, da mein Fotoapparat bei meiner Schwester ist.

So, hier nun die versprochenen Bilder.
Eins davon ist vom RJX FBL Rotorkopf.

[wulpes62]

AW: Super-e-Heli-Baby

Sieht sehr gut aus, danke für die Bilder.
Kann ich dann gleich als Anregung für den Umbau meies Super-Heli-Baby Hecks verwenden.
Bin noch am überlegen ob ich dann weiterhin die Anlenkung per Draht über die hohle Welle mache oder auch dort ne ßnderung vornehme.

Gruß
Jürgen

[Klaus O.]

AW: Super-e-Heli-Baby

Bin noch am überlegen ob ich dann weiterhin die Anlenkung per Draht über die hohle Welle mache oder auch dort ne ßnderung vornehme.

Hallo Jürgen,

darüber habe ich auch sehr lange nachgedacht.
Habe mich dann aber dazu entschieden diese Art der Anlenkung beizubehalten und nur den Heckrotor durch einen modernen mit Drucklagern zu ersetzen.
Danke an alle die mich dabei unterstützt haben. Bekam 3 Heckrotoren zugesandt.
Habe mich für den Heckrotor vom Three Dee NT entschieden, da es der einzige mit Drucklagern war.
Herzlichen Dank an Robert.
Alles andere hätte in meinen Augen die die Optik zu sehr verändert.
Wollte diese aber unbedingt beibehalten.
Die Steuerung über den "alten, 70er Jahre" Steuerdraht funktioniert und ich hatte damit noch nie Probleme.

Wichtig ist nur, diesen Steuerdraht beim Einbau mit ausreichend Fett zu versorgen.
Ansonsten gebe ich vor jedem Flugtag links und rechts auf den Steuerdraht einen Tropfen ßl.
Bewege ihn etwas hin und her, den Rest macht die Kapilarwirkung.

[wulpes62]

AW: Super-e-Heli-Baby

Hallo Klaus,
bei einem meiner ersten Helis (Verbrenner auch mit dieser Heckpitch-Variante durch die hohle Welle) war dieses System auch sehr zuverlässig.
Ich werd es auch so lassen und nur die Nabe und Blattgriffe austauschen.

Gruß
Jürgen