Logo 600 v-stabi übles Zucken auf der TS

[handlamp]

AW: Logo 600 v-stabi übles Zucken auf der TS

Hi,

so jetzt habe ich Durchgangsprüfung von Heckrotorwelle zur Motorplatte gemacht. Es ist ein Widerstand zu messen, auch über die Riemenandruckrolle ( ist bei mir ein Kugellager hat ja Kontakt mit dem Schraubenschaft) . Zur Sciherheit davor auch geprüft, da war nix oder besser gesagt unendlich. So werde ich das erst mal testen. Hoffe das klappt auch. Man liest ja auch noch unterschidliches zu Akku (-) oder Regler (-) usw zusätzlich verbinden.

Bin ja so gespannt!

Gruß Christian

[tigger67]

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Moin Christian,

ich hab nur auf Durchgang geprüft. Aber hier hat sich jemand mal etwas mehr Mühe gegeben das alles zu beschreiben. Auch mit der Widerstandsmessung...

http://www.vstabi.info/forum/read.php?18,42693

[Stephan Lukas]

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genau so isses optimal

Grüße Stephan

[Rene 1970]

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Hallo,

ich hatte letztes Jahr das gleiche Problem bei meinem 500er Rex. Nur hatte ich ein übles Roll Zucken.

Nach langem Suchen hatte ich den Fehler gefunden. Das Verbindungskabel vom V-Stabi zum Empfänger war ganz leicht locker! Nach wechsel der ganzen Verbindungskabel hatte ich nie wieder ein Problem mit dem Taumelscheiben-Zucken.

Vielleicht ist es ja soetwas ähnliches. Viel Glück noch bei der Fehlersuche.

René

[handlamp]

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Hallo,

vielen Dank nochmal für eure Unterstützung!

Hab alles genau durchgelesen. Die Kabel hab ich auch nochmal gecheckt. Sensorkabel hab ich nun zusätzlich auf die andere Seite des Heckrohres gelegt. Nochmal geschaut ob es unten am Sensor frei schwingen kann. Hab mal gelesen es sollte nicht auf der gleichen Seite hochgehen wie das Heckservokabel. Wobei sie ja oben auch wieder dicht zusammen kommen an der Zentraleinheit.
Naja versuch halt grad alles auszumerzen .

Morgen wird sich zeigen was dabei rauskommt. Ich werde euch davon berichten.

Gruß Christian

[Dennis2804]

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Hallo,

Ich hatte letztes Wochenende ganz genau das gleiche Problem
mit meinem Logo 600.

Hast du das Riemendrucklager verbaut*?

Mein Heckrohr ist auf die Motorplatte sowie mein Heck mit dem Heckrohr geerdet.
Problem doch immer wieder aufgetreten, da habe ich das Lager einfach mal herausgenommen und sie da Problem nicht mehr da :-)
Jetzt muss ich nur schauen wie ich das mache das mein Heckriemen mir nicht herunterspringt...

Bis dann

Also das Riemendrucklager darf auf keinen fall auf riemen aufliegen es dient ja nur zum schutz das der Riemen nicht runterspringt. Also Das Lager so einstellen das es sich im Normal betrieb nicht mit dreht hab ca.1-2mm luft zum riemen!

[enzo]

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Wie kommst du denn da drauf? Natürlich soll das Lager auf dem Riemen laufen, wenn der Riemen 1mm springt ist schon alles zu spät!!!
lg. Enzo

[siliconsensing]

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stimmt schon, es sollte beim langsamen drehen nicht aufliegen, also
ganz wenig Abstand haben! außer man erdert über dieses Lager...

Wenn es aufliegt wird aber auch nix passieren = Esoterisch

[Wutz]

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Hallo

Ich fliege auch einen Logo 600 mit BeastX,beim Erstflug hatte ich auch zuckungen auf der TS.
Heck hat auch etwas geschlagen....

Heckrohr mit Motorplatte verbunden....und GFK Heck mit Heckrohr verbunden...und jetzt ist ruhe .

Gruß Thomas

[Stephan Lukas]

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Hallo,

hatte neulich von jemandem gehört, dass die CPU des MB nicht nochmal geschützt ist (im Gegensatz zum V-Stabi) - also da wäre der Potentialausgleich dann ein unbedingtes Muss, wenn die CPU aussetzt oder aus dem Tritt kommt, dürfte alles zu spät sein...

Grüße Stephan