Frage zu Setup Logo 500SE

[Beautycore]

AW: Frage zu Setup Logo 500SE

Wenn man auf den 80er Jive einen Kühlkörper klebt macht der auch den Scorpion mit

[worldofmaya]

AW: Frage zu Setup Logo 500SE

Jetzt fliege ich auch Logo 500 SE mit 600er Blades und habe die Drehzahl auf ca. 2000 - 2100 eingestellt.

Bei höherer Drehzahl, ordentlich Leistung und 600er Blättern sollte man über einen Umbau auf den Logo 600 Kopf nachdenken. Auf jeden Fall unbedingt die Dämpfung im Auge behalten, die leidet durch die höhere Belastung als erstes!
-Klaus

[Kobi]

AW: Frage zu Setup Logo 500SE

Ich habe schon den 600er Kopf drauf. Das ist aber ein ganz schöner Brocken. Jetzt bin ich inzwischen am überlegen, ob ich nicht direkt auf den 600er / 600 SE wechseln soll :-)

[Titanex7]

AW: Frage zu Setup Logo 500SE

Dann einfach Preset laden (in deinem Fall Logo 600

Lese ich das richtig, beim 500SE also nicht das 500er Preset, sondern das 600er laden?
Mein Erstflug mit dem 500SE steht noch aus, habe aber V-Stabi mit dem Preset des 500 eingestellt. Dann werde ich das wohl noch mal mit dem 600er Preset neu einstellen.

Eine weitere Frage zu den 6 Dämpfungsgummis am Rotorkopf. Darf / Muss / Kann man die mit Vaseline fetten oder nicht? Kenne das von meinem MT so, da müssen die gefettet werden.

[thomas1130]

AW: Frage zu Setup Logo 500SE

Lese ich das richtig, beim 500SE also nicht das 500er Preset, sondern das 600er laden?

Genau!
Der Unterschied ist zwar minimal - aber "offizielle" Empfehlung ist das 600er Setup..

Grüße
Thomas

[Tim Winski]

AW: Frage zu Setup Logo 500SE

Hi,
jo ich fliege den 500er SE mit 2100rpm in der höchsten Gaskurve! Macht richtig Spaß!
In der Kleinsten sind es 1900 rpm.

Ich fliege allerdings mit 8S, wodurch ich keine Akkuprobleme habe

VG
Tim

[Canolito]

AW: Frage zu Setup Logo 500SE

Ich habs getan ich habs getan

Ich konnte meinen nervösen Finger einfach nicht unter Kontrolle halten

500SE mit Vstabi inkl. Futaba Carbon Servo Hörner.
Die Edge 553 wahren leider ausverkauft, würde die gerne mal testen.

Kann ich als Heckblätter die vom Rex600 Radix nehmen*

Welche Motorplatte ist eigenlich im Set, hab gesehen das es eine Plaste und eine Alu gibt?!

[Monzta]

AW: Frage zu Setup Logo 500SE

Hi,
es ist dÃe Alumotorplatte im Set.

Gruß Andre

[Wildy]

AW: Frage zu Setup Logo 500SE

Hab heute auch den ersten Schritt Richtung 500SE gemacht

Die Servos sind bestellt !

Hatte kurzen Kontakt mit Kontronik , bezüglich des Pyro . Hab dann auch gleich mal wegen eines Setpreises ( JIVE 100 + Pyro 600 ) gefragt
Leider waren die teurer als in einigen I-Shops - da sind noch 2 Anfrage am Start

Mal sehen vielleicht geht morgen die Einkaufsorgie weiter

[RedBull]

AW: Frage zu Setup Logo 500SE

Kann ich als Heckblätter die vom Rex600 Radix nehmen*

Ich habe die 95mm EDGE am Heck, 92mm sollten auch gehen!

[Chorge]

AW: Frage zu Setup Logo 500SE

Mit 550er Blättern würde ich entweder zu den originalen 87mm Plastik raten, oder wenn es CFK sein soll dann 87mm SAB bzw. 85mm Rotortech. Mit 92mm Edge war mein Heck extrem schlecht im Logo zu bändigen. Kann aber sein, dass das längere Heck des SE etwas mehr verzeiht, und daher dann 92mm OK sind. Mit 600er Blättern kann man sicherlich 92er oder 95er fliegen - nur eben mit 550ern besser nicht IMHO...

[Canolito]

AW: Frage zu Setup Logo 500SE

Hab mir soeben die Edge 553 FBL bestellt + die Heckblätter 95/5mm Edge.
Mal sehen wie sie dann gehen werden. Die Amis spinnen ja alle auf diese Edge Blätter.

Habe von einem CH Shop erfahren, das die nächste Lieferung der Edge Blätter für Europa erst ab Anfang April sein wird, wenn überhaupt.

Gruss Gianni

[Wildy]

AW: Frage zu Setup Logo 500SE

So , Bestellung ist gerade raus
Genauso wie die ganze Kohle

Danke an RedBull ( keine Bange ich werd dich noch genug nerven ) für die vielen Tips und rcHeli-Store für den tollen Service

Jetzt heisst es warten

[Chorge]

AW: Frage zu Setup Logo 500SE

Sooo, mein Logo 500 ist gestreckt! Heckrohr, Riemen, Streben und Anlenkung vom SE sind nun verbaut. Sieht etwas komisch aus mit den 550er Blättern, da diese nun fast zu kurz wirken. Das Gewicht des Helis hat nun leider die 3Kg-Grenze um 25g überschritten - allerdings mit Scorpion 4025, Kühlkörper auf dem Jive, und 5000mAh 30C Turnigy.
Wenn man mal spasseshalber durchrechnet, könnte man für den Pyro 600 etwa 85g wegrechnen, für den Kühlkörper 15g, und mit 4500er Akkus (oder leichteren 5000ern) nochmals rund 50g! Damit wäre das Abfluggewicht dann bei 2875g!!!!!!!
VERDAMMT - DER PYRO IST SCHON SEEEEEHR REIZVOLL...

[QuaX]

AW: Frage zu Setup Logo 500SE

Servus,
ich habe heute den Erstflug mit meinem SE gemacht. Bin voll zufrieden mit dem Teil!
Ich gehe aber einen etwas anderen Weg im Gegensatz zu Vielen hier. Ich nutze das geringe Gewicht mit 6S (2960 g mit vollgeladenem 5000er Akku) und den großen Rotordurchmesser mit 600er Blättern. Dazu ein kleines Ritzel (12 Zähne) und die Drehzahl runter (wieviel das genau ist muss ich erst noch messen). Das ergibt mit der geringen Flächenbelastung ein recht angenehmes Fliegen und schont die Komponenten. Es sind aber immer noch genug Leistung da und alle Manöver möglich, die ich kann. Das Flugverhalten erinnert mich an meinen Suzi Hans mit 4kg. Ich finde, es müssen nicht immer >2000 U/min sein um Spass zu haben. Obwohl das zugegebenermaßen auch ab und zu lustig ist.

Viele Grüße

Michael