Das hab ich mir auch schon überlegt.
Wie gesagt, war einfach nur so nen Hirngespinst wo ich mir vorgestellt hab, meinen Logo 500 mit 2 von meinen 6S 5000mah zu befeuern. (Idee kam mir bei nem Logo 700 Umbau-Thread mit 12S).
Und daher hats mich einfach interessiert, ob daran schonmal wer gedacht hat.
Vorallem eben die Stabilität des Chassis ist fraglich ...
Ich denke das mit einem guten FBL system, man lieber mit einem nasen lastigen heli fliegen sollte, als das heck schwerer machen, was sich wiederum sehr negativ auf die heck-regelung ausdrückt.
Ich denke das mit einem guten FBL system, man lieber mit einem nasen lastigen heli fliegen sollte, als das heck schwerer machen, was sich wiederum sehr negativ auf die heck-regelung ausdrückt.
gruss
Marcel
Moin,
nee stimmt so nicht Es macht sich sehr positiv bemerkbar, sicher wenn man anfängt und 3 kg an den Sporn spaxt hat man was verpeilt, aber ein paar Gramm dürfen es ruhig sein, meiner pers. Erfahrung kommt das dem Flugverhalten sehr entgegen wenn der Schrauber gescheit ausbalanciert ist.
@Enzo: interessant mit Deinem Setup, bei der Drehzahl nur ein Spitzenstrom von < 100 A ist garnicht mal so übel, macht die hohe Spannung anscheinend doch gut was aus!
Mir pers. war es immer zu viel mit 2400 - 2500, so mal fürs rumspinnen schön und gut aber dauerhaft damit fliegen ist mir dann doch ne Nummer zu dolle
Aber der wichtigste Punkt an der Sache ist und bleibt wieviel Spaß bringt die Sache über die Sinnhaftigkeit kann man ja beim gesamten Hobby trefflich streiten...
Gruß
Ricardo, der jetzt beim kleinsten Ritzel angekommen ist und einen langsameren Motor braucht
Also mit dem AC3X stimmt es. Selber fliege ich zum Teil 10S4900 rhinos mit 1280g und da durch ist der schwerpunkt schon etwas vorne ( bräuchte ca 30g im heck), und ich merke keinen unterschied mit den 970g Vplus bei denen der SP stimmt, außer halt natürlich das die piros genau um die rotor achse drehen, statt um den SP, aber das ist physik.
mit dem 3.6er vstabi, gebe ich dir aber recht, da war sehr unschön so zu fliegen. mit V4 habe ich es aber nicht probiert.
Hallo Leute !
Ich fliege ca. schon 20 Zyklen mit einem 12s Kokam 4000 ca.1.5 kg),
gesamt gewicht des Logo 600 beträgt 4.3kg!!
Und es geht einfach Sau geil, das Chassis steckt das locker weg.
Fliegen andere Kollegen doch einen 600 XL Umbau auch mit 12s
Ich persönlich wollte einen 2 Heli mit 12s haben und da war 600 die richtige Wahl
LG Franz
das kommt hin mit den 4,3 Kg.
Meiner wiegt genau 4340g
Bin schon gespannt, wie die Maschine geht.
Hab nun alles fertig eingestellt.Den Schwerpunkt habe ich auch exakt eingestellt, indem ich am Heck 60 g angebracht habe.Werde mal das Flugverhalten baldmöglichst testen.
GruÃ? Dominik
Logo 600, Goblin 700, Goblin 380 Buddy
Hallo Dominik!
Ich könnte ja schreiben er wiegt bloß 3,8 kg, da würde ich mich bloß selbst belügen!
Aber die Kokam 12s 4000 sind halt leider Bleiakkus
mit den Rhinos 12 s3700 kommst du unter 3.7 kg.
Ich habe noch eine Airbruschhaupe drauf,
die wiegt auch noch mal 0.2 kg mehr als die originale!
LG Franz
Aber was besseres ist mir auf die schnelle nicht eingefallen.
Ich hab eine alte Rotorwelle an das Seitenleitwerk getaped.
Sieht zwar bsch... aus, aber was will man machen?
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar