Logo 500 Umbau auf SE - Welche Erfahrungen

[surprise11]

Hallo

Ich spiele schon länger mit dem Gedanken, den Logo 500 auf einen SE zuverwandeln.
Derzeit fliege ich den Logo 500 3D V Stabi mit folgenden Komponenten:
25 8 HE + Jive 100 LV + 3x BLS 451 + 251 + 2x FP 5000mah
Nun zu meiner Frage!
Kann ich mit den gleichen Komponenten den 500 erfolgreich bzw "SPRITZIG" fliegen.( Kunstflug + Tic Tocs+SpeedCircles...)
1. Mit welcher Drehzahl bzw mit welchen Ritzel
2. Mit welcher Flugzeit ist zurechnen/ mit den... Akkus
3. Wie heiß wird der MOTOR / REGLER /AKKU
Hat jemand Videos - sozusagen Felderfahrungs Videos!
Mfg Klaus

[3DMaster90]

AW: Logo 500 Umbau auf SE - Welche Erfahrungen

Hey,

Also ich hab meinen Logo 500 auch umgebaut. Und ich muss sagen.Es hatt sich gelohnt.
Das dünne Heckrohr reicht vorallem. Man muss kein Logo 600 Rohr haben.
Ich habe den so mit einem Z-Power Motor, 6S 4900er akkus und nen Jive 100 geflogen.
Motor und Regler wurden nie wirklich warm. Trotz hartem 3D einsatz. Das problem ist bei 600er Blättern der Akku. Da fließen bei zu hartem 3D zu hohe ströme. Der wird recht schnell dick der akku. Geflogen bn ich mit ca 2000 upm. Also schon recht wenig.
Die dicken Blatthalter sind auch zu emofehlen. Da die Lager von den 500er Blatthalter mit 600er Blätter nich lange halten werden(war bei mir so). Blätter waren HTs. find ich nich so pralle.
Flugzeit war bei mir 4min. Dann waren noch 20-25% im Akku.

Werde aber jetzt auf 10S umbauen. Mit Scorpion 4025 630 ( hab ich schon hir liegen) Jive 80HV und 10S. Denke da macht der Logo am meisten spass. Ich steh vorallem auf mehr drehzahl
Hoffe konnte helfen.

Gruß Alex

[DDM]

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Bringt eigentlich einfach nur das längere Heckrohr was?
Sprich Logo 500 mit dem Heckrohr stretchen, aber auf 550er Blätter bei 6S bleiben.

Man hat ja dadurch am Heck nen anderes Hebelverhältnis. Macht sich das bemerkbar? Wenn ja wie?

[Kobi]

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Ich fliege auch 550er Blätter auf meinem SE. Das Heck arbeitet einfach besser. Schnelle Rückwärtskreise mit Pirouetten laufen schön rund. Insgesamt finde ich die Optik auch passender. Mit 550er ist das Heck auch nicht zu lang - bei 600er Blättern finde ich es eher zu kurz. Da passt das noch längere 600er Heckrohr am Besten.

Gruß Mario.

[Eddi E. aus G.]

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Hi.

Kannst auch 580er als Kompromiss drauf mache. Ich habe jetzt 600er drauf, und find's auch mit
6s sehr geil. Allerdings ist der Flugspaß mit meinen geliebten Konis jetzt rückläufig, es werden wohl
doch wieder Tütenlipos werden und die Konis gehen ab in die Bucht.

Grüßle

Eddi

[Kobi]

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580er hatte ich noch nie drauf, aber das könnte tatsächlich ein guter Kompromiss sein. Die 600er waren für meine Lipos auch zu schwer - es waren aber auch diese MAH Latten, die auch enorm breit sind. Um damit auf meine gewünschte Drehzahl zu kommen musste ich die armen Lipos schon sehr quälen.

Gruß Mario.

[worldofmaya]

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Probiert einfach mal die 600mm Edge FB. Die sind meiner Meinung nach auf Pitch schonender als 553er Maniac und zyklisch besser.
-Klaus

[Eddi E. aus G.]

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NHP.

Grüßle

Eddi

[DDM]

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Ich fliege auch 550er Blätter auf meinem SE. Das Heck arbeitet einfach besser. Schnelle Rückwärtskreise mit Pirouetten laufen schön rund. Insgesamt finde ich die Optik auch passender.
...
Gruß Mario.

Hast du nen Vergleich zum normalen 500 3D Heck? Mich würde echt interessieren, ob durch das längere SE Heck die Hebelverhältnisse (deutlich) besser arbeitet.
Denn für paar Kröten, Riemen, Heckrohr und Heckverstrebung austauschen wenns dann noch besser ist, wäre auch ned schlecht.

[Eddi E. aus G.]

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Hi.

Mir kommt es konstanter, erwachsener vor. Allerdings habe ich zu der Zeit auch das Servo und die
Heckblätter gewechselt, so ist es nicht eindeutig, woran es liegt ...
Gehalten hat das normale (auch noch mit Plaste-Gehäuse) auch in allen Lagen, und durch Fahrtpiros
in beide Richtungen hat's auch durchgezogen (gut, irgendwo ist eine Geschwindigkeitsgrenze, ab der
es nicht mehr konstant die Drehrate hält).

Bei der nächsten "MUO" (Major Upgrade Opportunity = Crash) kannst es ja mal ausprobieren

Heckverstrebung habe ich übrigens nicht getauscht, die war noch gut und die kurze tut's auch.

Grüßle

Eddi

[Kobi]

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Bei mir war es ähnlich. Hab mein Heckservo gleich auch noch ersetzt. Der Unterschied ist nicht gravierend, aber wie Eddi sagt: Beim nächsten Crash einfach umbauen, dann siehst Du es selbst. Mein Beweggrund war auch, dass ich gerne irgendetwas basteln wollte und das lange Heck war ohnehin auf meiner mittelfristigen Wunschliste.

[Mathelikos]

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Hallo zusammen,

ich hoffe ihr haltet mich jetzt nicht für völlig verrückt, aber ich bin auch gerade am überlegen, was ich mit meinem LOGO 500 anstelle. Mir ist der nicht ganz vernünftige Gedanke gekommen, meinen LOGO 500 auf SE mit 600'er Bätter umzubauen, den aber mit 2x 6s zu befeuern. Dafür aber recht kleine Lipos, also irgendwas um die 3000mAh. Mir geht es jetzt nicht um die ßber-Drehzahl, sondern auch um Drehzahlkonstanz bei Sonstwasfürflugmanövern. Im Hinterkopf habe ich da eine eventuelle Ausstattung für einen 90'er Heli, aber erst viel später. Ob das irgendwie ansatzweise Sinn macht, oder bekomm ich jetzt gleich ßrger von euch wegen meiner schwachsinnigen Idee?

Grüße, Matthias

[Kobi]

AW: Logo 500 Umbau auf SE - Welche Erfahrungen

Hey Matthias,
ich hatte das auch schon probiert. Bin mit 2 x 6S 2500mAh und einem Actro geflogen, aber die Kombination war irgendwie nicht ganz passend. Ich weiss nicht woran es gelegen hat, aber das Fluggefühl war nicht schön. Alles jedoch eher ein Bauchgefühl. Habs dann ohne Optimierungsversuche wieder umgebaut. Viel Glück wünsche ich dabei :-)

Gruß Mario.

[DDM]

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*auf Holz klopf* Seit mittlerweile ~100 Flüge absturzfrei und ich hoffe das bleibt auch noch die nächsten 100 so
Somit ist das MUO hoffentlich noch weit entfernt. Hab mir gedacht, evtl. probier ich es so, wenn es "viel" bringt. Denn so teuer wärs ja nicht.
Alternativ wären natürlich neue Heckblätter mal ne ßberlegung. Auch hier daher mal die Frage, hat schon jemand die SAB RedDevil getestet?

@Eddi: Was fliegst du für Heckblätter?

[Eddi E. aus G.]

AW: Logo 500 Umbau auf SE - Welche Erfahrungen

NHL 95 oder 100 mm, müsste nachsehen ...