AW: Logo 500 V-Stabi mit V-Blades in 550mm Erfahrungen ?
Hy,
ich bin Tetsweise vor 4 Tagen 3 Flüge V-Blades 600 TST geflogen.
Die Blätter sind in meinen Augen nicht mal 50 Euro Wert. Weiss ehrlich gesagt nicht wieso die so einen hype drum gemacht haben.
Es waren am WE 5 Augenzeugen da die folgendes hier bestätigen können:
- Blätter sind !!absolut!! Spurtreu
- Blätter fressen mehr Leistung als Maniacs
- Zyklisch sehr Leistungszehrend
- Drehzahl geht in den Keller ohne dass ich beim Wechsel auf diese Blätter meine V Kurve verstellt hatte.
Habe die Drehzahl dann angepasst....ach den 3 Flügen hab ich meine alten Blätter wieder drauf gemacht und alle haben sich deftig gewundert.
Die Spurtreue ist aber trotzdem irgendwie cool. Man muss bei vielen Figuren kaum noch was Aussteuern.
Ich bleibe jedenfalls bei meinen Blättern.
Meik ist sie auch geflogen...war auch nicht begeistert.
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Bin grad auch dabei mir geistig einen 500er zusammenzustellen. Im Protos (430er Latten) gehen die SAB sehr sehr gut am V-Stabi... Soweit ich weiss, gibt es die SAB auch in 550mm - wäre evtl. ne Alternative!
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SAB 550er in normal oder als RedDevil fehlen mir auch noch.
V-Blades TST waren nie der Renner, nach außen hin waren die nur wg. der Oberfläche und weil sie die Amis flogen, extrem angesagt...
@Dominik: ja, 4 Flüge, das Wetter ist mir zu blöd, mein Modellbauzeug ist für diese Saison eingemottet.
Was ich bis jetzt sagen kann: gaaanz eigenartiges Profil, deutlich anders als alle anderen Rotorblätter (fühlen sie in der Hand schon "komisch" vom Profilaufbau her an...), mehr als 1cm schmaler als Maniac, damit fehlt jeglicher harter Druck auf Pitch (keine schnellen TicTocs möglich - zumindest mir nicht...), zyklisch drehen sie aber recht sauber und geradeauslaufen tun sie auch wie jedes andere Blatt.
Vom Verbrauch her weiß ich nicht, da ich meine Akkus auch eingemottet habe nach den letzten Flügen...
Fazit für mich: nächste Saison kommen mir entweder SABs, NHPs oder MANIAC drauf. Damit fühlte ich mich am wohlsten.
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Danke für die Bestätigung, dann gehts nicht nur mir so.
Was ich am schlimmsten fand, war das Verhalten bei Wind. Bin die Blätter bei doch etwas Wind geflogen und da ist mir der Heli hoch und runter getanzt, das war nicht mehr feierlich. Als wär ich mit nem 450er unterwegs. Und beim Loop hab ich es dann richtig gemerkt das null Power hinter Pitch ist. Der war so klein im Gegensatz zu den Maniacs ...
TicToc's hab ich dann glaub ich gar nicht mehr probiert, könnt ich jetzt zumindest nicht mehr sagen.
Zu den SAB: Was ist denn der Unterschied zw. den normalen und den Red Devils. Evtl. würd ich die dann auch mal testen.
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Aaalso:
Ich bin ja bislang am Logo 500 V-Stabi die SAB RedDevils und die Maniacs geflogen. Letztere gehen definitiv besser auf Pitch und die Drehzahl wird konstanter gehalten. Das mit dem Pitch ist logisch, da die Blatttiefe deutlich größer bei den Maniacs ist - das mit der Drehzahl liegt evtl am etwas höheren Gewicht, nehm ich mal an. Leider hatte ich mehrfach inzwischen Probleme mit neuen Maniacs, da sie einfach krumm waren - aber ein gerades Paar ist echt super zu fliegen. Der Heli wirkt einfach spritziger auf Pitch und dennoch "erwachsener", "satter" bei weiten Figuren...
Im Frühjahr wird es wohl die EDGE-Blades ebenfalls als FBL-Blätte in 550mm geben. Sicher ne SEHR interessante Alternative.
Bzgl. Blattschmied wurde mir von deren Seite selbst von ihren eigenen Blättern in FBL-Helis über 1m Rotorkreis abgeraten! Ein FBL-Blatt (auch in 550) wird derzeit entwickelt, kommt wohl aber erst im frühen Sommer auf den Markt.
Dann gibt es ja auch noch die FunKey-Blätter. Hat glaub auch noch keiner getestet hier, oder?!
Ich werd mir - sobald verfügbar - auf jeden Fall nen Satz EDGE-FBL-Blades in 550mm holen, und die mal ausprobieren! Die 600er sollen - was man so liest - ja hervorragend sein...
Sobald die EDGE verfügbar sind, werde ich diese mal antesten!
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Sehe ich ähnlich. Ich mag zwar das knackige Verhalten der 550er Ultras vom Blattschmied, aber so 100%ig gehen die halt nicht mit den akt. FBL Systemen. Warte also ebenfalls auf die 550er Edges und die 550er Torsions, die ja ebenfalls auf den Markt kommen sollen!
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