400er kreiselt um sich selbst waerend Flug!!

[leaf]

Mannomann, mein 400er faengt nach 2 min Flug auf einmal wieder das kreiseln um sich selbst an, konnte gerade noch landen. Habe den Riemen gelockert und die Drehzahl etwas gesenkt, dann wurde es leider dunkel. Ich habe noch 2 min geschwebt und nix mehr ist passiert. Aber war schonmal so und dann in 30 Meter Hoehe faelts <Ihm wieder ein, obwohl ich schon 2-3 min geflogen bin.
Die Heckrate habe ich erhoeht am Vstabi, dadurch zuckt er nur etwas schneller.

Habt Ihr das schonmal erlebt?
Kanns die Drehzahl sein.
Habe jetzt auch die haerteren Maniacs drauf, vorher HT.

Gruß
Norman

[scheich]

AW: 400er kreiselt um sich selbst waerend Flug!!

Hi Norman.....

Wenn´s wieder passiert haste die Gelegenheit Pirofiguren zu üben.....

Im ernst:

Kann´s sein dass Drucklager im Heckblatthalter klemmen*?

Habe ich schonmal gelesen...

Gruss Scheich........

[DDM]

AW: 400er kreiselt um sich selbst waerend Flug!!

Hat er sich bei dir einfach in eine Richtung weggedreht obwohls vorher ohne Probs ging?

Wenn ich das richtig verstanden hab, dann hatte ich das gleiche Phänomen. Nur das ich ihn leider nicht mehr sicher landen konnte. Bin grad am Aufbau und konnte nichts finden warum sich das Heck plötzlich weggedreht hat.

[Noggi]

AW: 400er kreiselt um sich selbst waerend Flug!!

Hallo Norman,
mal ganz blöd gefragt, du hast keine Trimmung aufm Heck oder zufällig doch? Ist mir schon mal passiert, dass ich an die Trimmung gekommen bin und das Heck dadurch ja eine Art Dauersteuerbefehl erhält.

LG

Christian

[leaf]

AW: 400er kreiselt um sich selbst waerend Flug!!

Also Drucklager sind gut, werde trotzdem wechseln.

Trimmung ist auch raus.
Und es dreht tatsaechlich von jetzt auf nacher

Ich hoffe die Drehzahlsenkung bringt was, obwohl das auch nicht sein darf.

[danousek]

AW: 400er kreiselt um sich selbst waerend Flug!!

Und die restlichen Funktionen gehen ganz normal? Also die TS.

Ich tippe auf nen Wackler zwischen Sensor und Zentraleinheit.

Mit welcher Geschwindigkeit dreht er denn?

[leaf]

AW: 400er kreiselt um sich selbst waerend Flug!!

Alles top auf TS.

HAbe eigentlich Heisskleber drauf?!

Fliegt Ihr mgn irgendwo in MA, dann hab ich Ihn dabei.
Norman

[DDM]

AW: 400er kreiselt um sich selbst waerend Flug!!

@leaf: Weche Richtung und wie schnell hat er sich bei dir gedreht?

[amraim]

AW: 400er kreiselt um sich selbst waerend Flug!!

Hey,

also bei meinem 400 vstabi hatte ich was ähnliches. Nur das er nicht ums Heck kreiselte sondern schlagartig mal um 90° oder mehr oder weniger versetzte.

Hab dann alles mögliche probiert, also Heckwelle ausgetauscht, Servo überprüft etc. pp...
Aber das einzige was geholfen hat war die Drehzahl. Ein Fliegerkollege hat mir den Tip gegeben die Drehzahl bissle zu ändern (Regler weiter auf oder weiter zu) um einfach diesen bestimmten Resonanzbereich zu verlassen. Und siehe da, seit dem stehts still.

Also es ist wohl so das bei mir z.B. bei 87% Regleröffnung (in der DX7 heißt das +75 bei Throttlecurve) eine Resonanz stattfindet, die das Heck trifft.

Mein Tip also: Drehzahl/Regleröffnung ändern, nur um paar Prozent. Lass es uns wissen wenns wieder klappt.

Gruß Chris

[key2]

AW: 400er kreiselt um sich selbst waerend Flug!!

Also es ist wohl so das bei mir z.B. bei 87% Regleröffnung (in der DX7 heißt das +75 bei Throttlecurve)

ßhm, sry, wenns grad Offtopic ist , aber die Aussage verstehe ich nicht: Warum sind 75% bei der DX7 87% ßffnung am Regler?

Danke.

[BerndFfm]

AW: 400er kreiselt um sich selbst waerend Flug!!

beim Logo 400 kann man doch, wenn er plötzlich kreiselt, mit Auto landen.

Da der Heckrotor nicht mitdreht hört er auf jeden Fall auf zu kreiseln.

Also Auro kräftig im Sim üben !

Grüße Bernd

[Sebalexx]

AW: 400er kreiselt um sich selbst waerend Flug!!

Tach,

mit der 3er V-Stabi gab es den Effekt, dass sich das Heckservo "stromlos" schalten konnte, wenn man einen zu großen und/oder asymmetrischen Servoweg eingestellt hat und die Impulslänge ausserhalb des vom Servo verarbeitbaren Bereich lag.

Test:
Am Boden Vollausschlag in beide Richtungen halten und während dessen schauen, ob sich das Servo per Hand frei bewegen lässt.

Keine Ahnung, ob das bei V4 immer noch möglich ist.

bis denn
Sebastian

[amraim]

AW: 400er kreiselt um sich selbst waerend Flug!!

aaaaalso:
das hat bei mir auch lange verwirrung gestiftet.

Ich versuchs mal so: Throttlecurve geht von -100 bis +100
der Gesamtweg, also von -100 bis +100 ist jedoch 100% Gas.
D.h. wenn ich den Stick in der mitte hab, also auf +/- 0, dann sind das effektiv 50% des weges, der mir an Gaskurve zur verfügung steht.

Wenn ich nu also, nach Adam Riese, die Gaskurve auf +75 setze, dann sind das ja eigentlich 175 (also von -100 bis 0 bis 75)... sagen wir 175 "punkte". Die nehm ich also durch 2 (weil gesamtweg 200 "punkte" = 100%),

und das ergibt dann letztlich 87,5%.

War das verständlich?
Grüßle

(und sorry für weiterführung des off-topics)

[leaf]

AW: 400er kreiselt um sich selbst waerend Flug!!

@leaf: Weche Richtung und wie schnell hat er sich bei dir gedreht?

Gegen Uhrzeigersinn mit 1/2 U/sec
Gruß

[leaf]

AW: 400er kreiselt um sich selbst waerend Flug!!

Tach,

mit der 3er V-Stabi gab es den Effekt, dass sich das Heckservo "stromlos" schalten konnte, wenn man einen zu großen und/oder asymmetrischen Servoweg eingestellt hat und die Impulslänge ausserhalb des vom Servo verarbeitbaren Bereich lag.

Test:
Am Boden Vollausschlag in beide Richtungen halten und während dessen schauen, ob sich das Servo per Hand frei bewegen lässt.

Keine Ahnung, ob das bei V4 immer noch möglich ist.

bis denn
Sebastian

Dann reduziere ich mal z testen den
Weg