Gewichtstuning LOGO 500

[Mathelikos]

AW: Gewichtstuning LOGO 500

Hi zusammen,

also der 25-08 HE wäre auch meine erste Wahl bei der Suche nach einem neuen Motor. Fast 100g machen schon einen guten Unterschied. Außerdem soll er wohl noch etwas mehr Kraft als mein Z-Power haben und einen besseren Wirkungsgrad. Pyro in einem LOGO 500? Gar keine schlechte Idee. Aber das wäre evtl. etwas oversized.
Mittlerweile funktionieren die Pletti's ja an einem JIVE, stimmts?

Hat eigentlich schon jemand Erfahrungen gesammelt mit einem CFK-Heckrohr? Ob es da zu Schwingungen oder Resonanzen kommen kann, die dem V-Stabi nicht bekömmlich sind? Alu soll bessere Dämpfungseigenschaften besitzen. Oder irgend welche Potentialdifferenzen, die sich entladen können?

Das mit den sehr leichten Blättern sehe ich genau so. Interessant wäre aber, ob eines Tages Radix 550 SB herauskommen. Die SB sollen ja garnicht so übel sein. So wichtig wäre mir das aber momentan nicht. Mit Maniac dürfte man auch irgendwie noch schweben können.

Viele Grüße,
Matthias

[danousek]

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Mittlerweile funktionieren die Pletti's ja an einem JIVE, stimmts?

Jep, das funzt top. Wir fliegen hier zwei Logos mit 25-8 HE an Jive 100LV reglern

[gooz3]

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Glaub ich hab Blei in meinem Logo... denn er wiegt genau 3kg :-(

Verbaut ist:
Z-Power
Jive100
Paddelkopf
6S SLS 4500mAh
553 Maniacs

Ich denk am meisten würd da ein 25-8 HE helfen... aber ich hoffe noch auf nen Pyro 25-X
naja und 550mm Radix wären auch schön, wobei die sicher auch 120g wiegen.

mfg

[Mathelikos]

AW: Gewichtstuning LOGO 500

Hi,

wobei die SLS eigentlich schon etwas leichter sind als welche von KOKAM gleichen Typs. Was wiegen denn Deine 4500er?
3kg find ich aber schon nicht gerade wenig. Da sind, wie oben beschrieben, sicherlich noch locker 300-400g machbar. Leider mit hohem finanziellen Aufwand.

Grüße, Matthias

[gooz3]

AW: Gewichtstuning LOGO 500

Was wiegen denn Deine 4500er?

Mit Kabeln und Steckern genau 696 gramm

Ich frag mich warum mein Logo im vergleich zu anderen so schwer ist.
Der Gewichtsunterschied zu dem Logo600 is scheinbar recht klein.

Oder haben unsere Küchenwagen so große Toleranzen.

mfg

[Mathelikos]

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Dann wiegt Dein SLS ja noch etwas weniger als mein 4000er KOKAM.
Ohne Stützakku bin ich auf 2,85kg gekommen, aber mit Jazz 80.
Daher wundert mich jetzt Deine 3kg-Angabe etwas. Ich werde das bei mir noch mal genau prüfen.

Grüße, Matthias

[danousek]

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Also mein Logo wiegt auch fast genau 3 kg mit:

25-8 HE
Jive 100
Maniac 553
Vstabi
BLS 451/251
Zippy 6s 5000mAh

[Roman H.]

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Mein 500er wiegt mit:
Z-Power 1150kV
Jive 80LV
SLS ZX 4500mAh 30C
3xSC1258
1xSC1257
V-Stabi
AR9000 mit Satellit

genau 2,9kg.

Gewicht passt soweit, am meisten Einsparpotenzial sehe ich beim Motor (gegen einen 25-08HE oder Scorpion tauschen) und evtl. noch am Akku, obwohl da der SLS schon leicht ist. Da ginge nur was mit weniger mAh, was aber wiederrum auf die Flugzeit ginge

Wieviel leichter das CFK-Heckrohr und das CFK-Heckgehäuse ist, weiß ich nicht, dürfte aber nichtvielmehr als 20-30g ausmachen, der Motor dann ca. 100g nochmal und max. 40g der Akku, wenn man auch noch Flugzeit haben will.

Das LAndegestell wäre noch eine Idee, da habe ich das vom 600er Rex mit 32g pro Kufenbügell drauf...

Fazit: ich lasse ihn erstmal so, Leistung hat er ja genug

[Mathelikos]

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Hallo Roman,

danke für Deine Info.
Also Du meinst, dass man mit einem Scorpion mit vergleichbarer Leistung auch noch Gewicht sparen könnte? Ich würde ja da kompromisslos auf 25-08 HE gehen.

Ich bin derzeit bei einer Flugtzeit von ca. 5:30 min angekommen mit einem KOKAM 4000 mAh. Dabei fliege ich noch garnicht so hart. Wenn ich, wie im Thread weiter oben geschrieben, 200-300g wegreduzieren könnte, wäre sicherlich noch die eine oder andere Minute Flugzeit drin. Evtl. noch mit V-Stabi etwas Flugzeitgewinn. Aber das mit Deinem SLS 4500 klingt verlockend. Der wird wohl sogar noch leichter sein als mein KOKAM trotz etwas mehr Flugzeit.

Rex-Landegestell* Das wäre ja so, als wenn man den Kühlergrill vom Opel in einen VW implantieren würde.

Grüße, Matthias

[Roman H.]

AW: Gewichtstuning LOGO 500

Hallo Matthias,

der Orbit wiegt halt nochmal 36g weniger als der Scorpion, bei ungefähr gleicher Leistung (für mich mehr als ausreichend) - dafür ist er halt affig teuer. ICh glaube, da würde ich dem günstigeren preis eher vorziehen, -100g zum Z-Power schaffe ich auch knapp mit dem Scoprion, der der Z-Power ist ein Brummer...

Mein SLS wiegt flugfertig 694g, als gute 20g mehr als auf Stefans Seite angegeben.Wie gesagt, leichter geht nur auf die Flugzeit, und 6S 4200mAh von SLS finde ich nicht...

Mit Opel-Landegestell ist mein VW aber immernoch schöner, da tierfergelegter

edit: Gott sei Dank habe ich derzeit kein Geld, sonst würde ich es testen:

http://www.rc-heli.de/board/showthread.php?t=96975