Hallo Kollegen,
Viel Wichtiger ist doch das Zusammenspiel mit dem Regler (welcher Regler ist überhaupt geeignet) und die Lebensdauer. Das kommt mir hier zu kurz.
Grüße Klaus
sehe ich auch so.. Für mich wäre wichtig was mit einem jive vernüftig geht
AW: 10S Motor für Logo 600 3D Vstabi & Jive 80+ HV
Tach,
bisher habe ich noch nichts von Anlaufweigerungen des Jive an Actros und Pyros gehört...
Sowohl von Hacker als auch vom Orbit jedoch schon, ob beim Orbit der 30-12, oder nur der 30-12 HE betroffen ist/war/sein kann (wenn man Pech hat?), habe ich bis heute nicht verstanden.
Die Actros haben dafür eben andere Material/Verarbeitungs-Qualitätsprobleme, womit dann eigentlich in meinen Augen nur ein Motor übrig bleibt.
bis denn
Sebastian
PS: Wobei es beim Pyro glaube ich mit der originalen Motorplatte Montageprobleme gibt und man ein recht großes Ritzel benötigt.
AW: 10S Motor für Logo 600 3D Vstabi & Jive 80+ HV
Moin,
Warten wir doch erstmal ab wie sich der Pyro schlägt wenn ein paar mehr ausgeliefert wurden
Ich meine das Verhältnis ist ja noch etwas ungleichmäßig, Actro und Orbit werden ja schon etwas länger eingesetzt ...
Gruß
Ricardo
Ps: Im Ernstfall einfach den Wunschmotor auswählen und beim Regler den Hersteller wechseln
AW: 10S Motor für Logo 600 3D Vstabi & Jive 80+ HV
Hallo,
wenn ich das richtig verstanden habe, läuft der Orbit 30-12 HE bei badboy1000 problemlos.
Ist das richtig so? Womit der HE dann ja wirklich zu gebrauchen wäre.
Aber ich wollte eigentlich auch wissen, ob die Scorpions mit dem Jive nen Salsa Tanzen?
Wie ist eigentlich der Leistungsunterschied vom normalen Orbit 30-12 zum 30-12HE?
Warten wir doch erstmal ab wie sich der Pyro schlägt wenn ein paar mehr ausgeliefert wurden
Ich meine das Verhältnis ist ja noch etwas ungleichmäßig, Actro und Orbit werden ja schon etwas länger eingesetzt ...
Tach Ricardo,
klar, damit hast du sicher recht.
Habe auch gerade gesehen, dass es bei Mikado kein 19er Ritzel mit 6er Bohrung gibt. Es kann sein, dass ein 18er gerade so reicht, da die Drehzahlangaben von Kontronik scheinbar im Gegensatz zu den anderen immer leichte Lastdrehzahlen sind, kann aber auch zu klein sein.
Ich bin nicht sicher, ob man die 5er Ritzel noch etwas aufbohren kann?
Da muss man wirklich auf Erfahrungen warten - denke aber doch, dass schon jemand den Pyro mal im Logo hatte?
AW: 10S Motor für Logo 600 3D Vstabi & Jive 80+ HV
Hallo, ich fliege den 30-12HE mit PowerJazz, geht seit dem letzten (kostenlosen) Firmwareupdate perfekt. Fliege das 16er Ritzel und habe bei 65% Regleröffnung gemessene 2150 am Kopf. Das reicht (mir) völlig. Kann die Kombination nur empfehlen.
AW: 10S Motor für Logo 600 3D Vstabi & Jive 60+HV
Moin
hier mal mein Logo 600 3D V-Stabi
Flugzeit:16 min
Akku: 2x FlightPower5s-3700mAh-25C
Kopfdrehzahl:ca. 1350 -1400
Blattlänge: Haupt und Heckrotor V-Blades in 600 und 105 mm
Fliegertyp: Rundflug
Motor: Actro 24-3 Heli
Regler: Jive 60+HV
Ritzel: 13
Gewicht: flugfertig mit Akku und Haube 3550g
AW: 10S Motor für Logo 600 3D Vstabi & Jive 80+ HV
Hallo,
bezüglich Scorpion-Motoren kann ich als Erfahrung aus dem T-Rex beisteuern, daß hier der 2281-8 nach ca. 40 Flügen total zerschlissene Motorlager und eine eingelaufene Welle am oberen Lager hatte. Elektrisch super, guter Wirkungsgrad, aber mechanisch mehr als grenzwertig -habe zwar mit den größeren keine Erfahrungen, da ich selber den Tango 45-7 im Logo 600 fliege, denke aber, daß ich die größeren Scorpions aus diesem Grunde lieber nicht ausprobiere.
Hallo, ich fliege den 30-12HE mit PowerJazz, geht seit dem letzten (kostenlosen) Firmwareupdate perfekt. Fliege das 16er Ritzel und habe bei 65% Regleröffnung gemessene 2150 am Kopf. Das reicht (mir) völlig. Kann die Kombination nur empfehlen.
Dann sag mir mal welche Version dein Firmwareupdate ist? Ich habe gerade n ganz neuen von Kontronik bekommen, wäre ja blöde wenn der dann auch wieder hin ist. Kontronik sagt es gibt halt welche, wo es geht und welche wo es nicht geht...
mhh, der klang aber schon beim hochlaufen "sch..." - oder täusche ich mich?
bis denn
Sebastian
Könnten die Lager sein,ist ja nichts neues dass sich
bei Scorpion Motoren die Lager schnell verabschieden.
Hab da schon viel gelesen, und aus diesem grund kommt
bei mir nur ein Plettenberg rein.
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