wenn es wirklich sicher nicht an den Akkus liegt, schau dir am Motor mal Lager und Welle an - sind die OK, schau nach, ob sich einige Magneten im Rotor gelöst haben. Man kann sie dann mit etwas Kraft aus der Glocke heraus schieben.
Je nach Alter dann entweder einschicken, oder auch die Magneten mit ordentlichem Harz wieder einkleben. Lässt sich dank der Führung im unteren Bereich der Glocke recht gut machen. Magneten markieren und in gleicher Lage wieder einsetzen, Klebeflächen (Glocke/Magneten) kann man noch leicht mit Schleifpapier anrauen, vor dem Kleben dann gut reinigen, der Schleifstaub hängt natürlich an den Magenten.
bis denn
Sebastian

Verrate mal bitte wo Du den Regler her hast ?!? Die Dinger sind doch noch garnicht verfügbar! Außerdem soll sich doch noch bissel was an der Reglerhardware ändern.... 







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