Logo 500: Maniac 553 vs Torsion 500

[DanielM]

Tag zusammen,

für die Interessierten: Habe heute mal einen Direktvergleich zwischen den Maniacs 553 und en Torsion 500 gemacht.
Ich denke die meisten, die einen L500 fliegen wissen wie die Maniacs gehen.
Was mich besonders an ihnen stört ist, dass sie extrem viel Leistung bei Pitch brauchen.
Habe heute im Direktvergleich mal die 500er Torsion von Petr Novotny draufgemacht.
Man merkt sofort dass sie viel weniger Leistung brauchen. Liegt natürlich unter anderem auch an der Länge, aber ich denke dennoch dass sie deutlich weniger Leistung "fressen".
Auch sind die Steigleistungen und das "Einrastverhalten" bei den 500ern trotz 5cm weniger gleich, wenn nicht sogar besser. (wundert mich ein bisschen)
Das Abstoppverhalten ist auch super und mit der Wendigkeit bin ich auch sehr zufrieden.
Einzig AR's habe ich noch nicht getestet.
Werde nun die Maniacs abschaffen und die Torsions fliegen, denn sie sind zugleich auch noch Akku-schonender und mehr Flugzeit habe ich so wie's im Moment aussieht auch noch.
Besser kann der Logo glaub ich nichtmehr gehen

Werde die Tage noch ein Video einstellen.


Hier noch mein Setup:
Logo 500 3D V-Stabi
Z-Power 1150kV
Jazz 80-6-18
Torsion 500
JR 8717 auf TS
Flightpower 6s 5000


so rock on,

Danny

[Andi-AS]

AW: Logo 500: Maniac 553 vs Torsion 500

Hallo Daniel

Muss das nun ins Werbeforum?

Gruß
Andi

[Marlex]

AW: Logo 500: Maniac 553 vs Torsion 500

Hallo Danny

hmmm... interessant. Ich habe auch beide Blätter geflogen. Zuerst die Torsion 500, dann die Maniacs 553. Seltsamerweise habe ich es anders rum empfunden. Die Maniacs gehen m.M.n. etwas besser, allerdings sind die Torsion einen Tick präziser

Grüsse
Markus

[DanielM]

AW: Logo 500: Maniac 553 vs Torsion 500

Tag,

Pitch werde ich nun um 1° erhöhen (dann 12°), dann habe ich denke ich die selbe Pitchleistung wie bei den 553ern. Aber für 500er sind sie wie gesagt bis jetzt auch schon ganz gut.
Petr hat 2 Versionen, harte und weiche. Hast du vllt. die weichen?
Meine jetzigen sind extrem hart...

lg,
Danny

@Andi: Nö, is ja nur ne Info für die Interessierten

[Frederic H]

AW: Logo 500: Maniac 553 vs Torsion 500

Ich habe die Blätter auch da. Ich werde sie direkt die Tage mal testen und euch Berichten wie meine gehen.

[DanielM]

AW: Logo 500: Maniac 553 vs Torsion 500

Jawui alla

gehn fett

[dynaudio79]

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...schade dass es die nich als 550er gibt.

[DanielM]

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...schade dass es die nich als 550er gibt.

wird es sehr wahrscheinlich passend zur neuen Flugsaison geben.

lg,
Danny

[dynaudio79]

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...cool.

[scheich]

AW: Logo 500: Maniac 553 vs Torsion 500

Wartet das Wochenende ab............

Da habe ich einen Vergleich zwischen:

SAB 710mm

Radix SB 710mm

Torison CFK 710mm

Ich bin nur zu faul meinen Motor in den Synergy einzubauen.....

Gruss Scheich........

[HoJa]

AW: Logo 500: Maniac 553 vs Torsion 500

Hi, kann ich bestätigen.

Die CFK-Torsion 500 sind um einiges wendiger als die Maniac 503 und brauchen bei gleichem Flugstil ca. 300mAh weniger pro Flug im Roxxter 22. Rollen tun die Torsion wie irre ohne ende....echt genial. Die Drehzahl ist mit den Torsion auch um 50-70 U höher als mit den Maniac`s.
Nicht so aggressiv auf Picht wie die Maniac`s..hier kann man aber einfach 1° mehr einstellen.

Bei den 600er Torsion auf dem Verbrenner war auf einmal die Trimmung um 22 Punkte bei Roll daneben. Bei den 500tern habe ich das auch bemerkt...sowas hatte ich noch nie nach einem Blattwechsel. Das werde ich aber noch untersuchen. ( Vorher hatte ich Radix SB 600 drauf die sehr geil auf dem V-Heli gehen )

Das Blattgewicht differiert um 0,5-0,7 Gramm je nach Blattlänge ( 500mm / 600mm )
Teilweise mit Lackstift ausgebessert.
Ausgebrochenes Material um die Einpressbuchsen
Es liegen keine Beilegscheiben dabei.


Alles in allem fliegen die Torsion aber echt geil..die Gewichtsdifferenz macht sich nicht in Vibrationen bemerkbar. Ich würde sie wieder kaufen. ( Hacker macht grad Ausverkauf 25% Rabatt ).

[Florian O]

AW: Logo 500: Maniac 553 vs Torsion 500

Habe heute auch einige Testflüge gemacht.
Bin jetzt auf 14° Pitch, 7° Zyklisch (ja das reicht locker) und "etwas" über 2100 am Kopf. Mein 500er geht jetzt wie mein kleiner 400er. Leistung pur und habe sogar etwas mehr Flugzeit. Selbst Autorotationen lassen sich noch besser fliegen.
Am meisten wirken sich die TB500 bei Figuren während der AR aus.

Kann das Blatt wirklich nur weiterempfehlen, denn auch viele Piloten auf den MHM, denen wir das Blatt zum testen gegeben haben, waren total überzeugt und begeistert.

Bei Interesse, bitte bei mir melden.

VG Flo

[trifoto]

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Wo gibt es denn die Blätter zum Beispiel?

[Florian O]

AW: Logo 500: Maniac 553 vs Torsion 500

Bei Interesse, bitte bei mir melden.

Einige bekannte Shops werden die Blätter vertreiben.

[HoJa]

AW: Logo 500: Maniac 553 vs Torsion 500

Bei den 600er Torsion auf dem Verbrenner war auf einmal die Trimmung um 22 Punkte bei Roll daneben...sowas hatte ich noch nie nach einem Blattwechsel. Das werde ich aber noch untersuchen.

Hi, habe noch mal kontrolliert, war mein Fehler. Die komische Trimmung lag nicht an den Blättern...wie auch .... !? Also vergesst was ich geschrieben habe.

Die Blades gehen echt sehr geil :-)