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[gandhara05]

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1600*?
Dafür gibts an 6S glaub ich garkein Ritzel.

[HeliTamer]

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na ja für Scale braucht man halt nicht mehr..

[jobuxxy2006]

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Hallo

mein Tango ist unterwegs - jetzt die Ritzelfrage

5s Konions Tango 45-10

Rundflug 1600 Umdrehungen

Welches Ritzel *??


Gruss Thomas

[jwd]

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Also,....

ich kann den OBL 43/11 mit ruhigem Gewissen empfehlen. Peis/Leistung sowieso unschlagbar.
Fliege diesen z.Z. mit 5 Zellen und nem 26er Ritzel.
Kopfdrezahl 2300. Geht sehr gut!

Hallo Frank,
welch ein ßbersetzungsverhältnis hast du, das der Motor mit einem 26er Ritzel noch so gut geht?

Gruß Jens

[ipaule]

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Hallo

mein Tango ist unterwegs - jetzt die Ritzelfrage

5s Konions Tango 45-10

Rundflug 1600 Umdrehungen

Welches Ritzel *??


Gruss Thomas

Hallo,

Mit einem 23er Ritzel würde es hinkommen bei 5s Konions um auf 1600UPM zu kommen. Damit hättest du bei Nennspannung ca. 72% Regleröffnung. Für Scaleflug reicht ein 22er Ritzel wahrscheinlich auch noch mit 75% Regleröffnung. Für einen flotten Flugstil sollte man bei Konions schon 70% Regleröffnung haben. Aber bei Scale sind 75% auch noch ok finde ich.

Gruß
Ralf

[Frankyboy]

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Hallo Jens,

ich habe noch das orig. Zahnrad mit 200 Zähnen drauf, 0,5 Modul.
Klappt wirklich gut.

ciao
Frank

[jwd]

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ich habe noch das orig. Zahnrad mit 200 Zähnen drauf, 0,5 Modul.
Klappt wirklich gut.

Hallo Frank,
danke für die Info. Das finde ich schon beeindruckend, dass der Motor mit einem ßbersetzungsverhältnis von 7,7:1 zu Rande kommt.

Gruß Jens

[Frankyboy]

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Jo, wohl war.
Habe aber den Regler bei 75% laufen.
Werde mal auf 80% erhöhen und ein kleineres Ritzel probieren.
Denke mal nen 24er soll wohl passen.

ciao
Frank

[HeliTamer]

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Hallo,

mal noch eine Frage an die OBL Nutzer, man liest ja oft bei Verkäufen des OBL43/11 dass es sich um einen Garantieaustausch handelt, einem Bekannten ist gerade im R550 wieder ein Magnet raus geflogen. Irgendwie hab ich das Gefühl dass der Motor was die Qualität angeht nicht so der Hit ist :dknow:

[Chamäleon Maximum]

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Meiner fliegt seit gut 80 Flügen im Logo 500-3D ohne Probleme und hat schon 1 Crash hinter sich.

Gruß Sascha

[Stefano81]

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Hallo,

mein OBL wurde auch schon getauscht. Nach ca. 30 Flügen war plötzlich die Glocke locker. Das scheint eine typische Schwachstelle dieser Motoren zu sein, dass das untere Lager irgendwann locker wird und letztlich aus der Verankerung reißt. Es scheint mir als wär das nur reingeklebt und die ganzen Hebelkräfte bündeln sich ja an dieser Stelle. Ich finde das ist irgendwie ein Konstuktionsfehler oder die haben da keinen gescheiten Kleber verwendet.

Das hat also schon seinen Grund, warum ein Deutscher Qualitätsmotor über das Doppelte kostet obwohl vielleicht von der Leistung her jetzt nicht soviel Unterschied ist.
Aber ich hab meinen OBL eingeschickt und auch anstandslos einen Neuen bekommen. Der hält jetzt schon seit 80 Flügen. Also was will man mehr...

(Der Fehler war zum Glück auch nicht kritsch, da der Motor einfach nur unheimlich laut wurde, aber ich konnte noch ganz normal weiterfliegen und landen).

Gruß Stefan

[Juky]

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Hmmm, bin immer noch in der Entscheidungsfindung

Bezüglich Hacker A30 wurde von Grandhara abgeraten- wie sieht's denn mit dem Hacker B50 15L an 5s aus? Jemand Erfahrung damit?

Gruß
Juky

[gandhara05]

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Hi,

der Hacker hat wie FUN 600 das gleiche Problem.
Die Wärme kommt schlecht raus.
Ein moderner Aussenläufer hat die Probleme nicht mehr.

Gruß
Dennis

[Juky]

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Danke Dennis!
Gruß
Juky

[DasSpeed]

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der Hacker A30 8 Xl an 4 Cellen kann man übrigens vergessen, den kann man nach dem fliegen fast zu löten benutzen

Speed