LOGO 14 Hauptzahnrad

[digitales]

Hallo,

mein größtes Problem mit dem LOGO 14 Carbon ist, daß ich den Nickknüppel sehr behutsam betätigen muß. Bei zu abrupten Ziehen kostet es mich jedesmal ein Hauptzahnrad.
Dies ist für mich jedoch beim Betrachten diverser Videos des Hubis unverständlich. Die werden da wesentlich mehr rumgeprügelt.
Wie kann ich da Abhilfe schaffen?
MfG
digitales

[Schakal]

AW: LOGO 14 Hauptzahnrad

Hallo
Du musst von Mikado das Modul 1 mit 96 Zähne draufmachen. Ist glaub vom L 20 oder 24 !
Dazu brauchst du aber ein Ritzel Modul 1 von TT.

Bei mir ist es so dass schon das Heck Ritzel/Riemenrad abrasiert wird wenn ich ruckartig voll Pitch gebe. ( War heute mal wieder so )

Jetzt überlege ich mir das Hauptzahnrad Modul 0,7 auf´s Heck zu machen muss nur noch rechnen wegen der ßbersetzung...

Also du bist nich alleine

Gruss Patrick

[gomi42]

AW: LOGO 14 Hauptzahnrad

Wenn ihr den Heckabtrieb auf 0.7 umstellt, ändert sich die ßbersetzung quasi nicht. Das funktioniert gut und wunderbar.

Beim Hauptzahnrad ist der Trick, Ritzel und Rad auf genau und exakt Null Spiel einzustellen. Dann hält es auch sehr lange.

Michael

[Schakal]

AW: LOGO 14 Hauptzahnrad

Also ich stelle das Zahnflankenspiel IMMER mit nem Papier ein...

Beim HZR Modul 1 gibts auch keine Probleme mehr...

Gruss Patrick

[Fly-So-High]

AW: LOGO 14 Hauptzahnrad

Hy Frank - Originales Hauptzahnrad funzt bestens mit 10s allerdings benötigt man dazu die Alumotorplatte dann halten auch die Zahnräder...hab noch immer das erste und das bei Peaks von 2,7KW und 80A bei 10s1p

Gruß aus Plauen - Marcel

[Fabian_F]

AW: LOGO 14 Hauptzahnrad

Naja, das kommt sehr auf den Motor und den Flugstil an....

Ich hatte durch diverse Erfahrungen damals mit dem Actro gleich das 1er Modul drin.
Das 0,7er hält wohl auch aber entweder nicht lange oder man muss das Spiel wirklich auf 0 justieren was widerum auch nach einigen Flügen sichtbar wird, mit dem Actro.

Achso, das 0,5er am Heck hat bei mir damals nie Probleme bereitet....

[gandhara05]

AW: LOGO 14 Hauptzahnrad

Du nimmst die Alu-Motorplatte, Modul 0.7 mit einem Ritzel ab 12 Zähnen, besser 13 und mehr, darunter wird das Zahnrad regelrecht gefressen, die Zahnform ist dann noch nicht voll ausgebildet und daher stark interpoliert. Dann das Spiel auf 0 einstellen und es hält. Wenn nicht, dann geh auf Modul 1, da es da aber nur max 12 Zähne gibt wird z.B. ein 10er auch ein ziemlicher Zahnradfresser. Ich hab das M1 schon schneller kaputt bekommen als das 0.7. Fakt ist dass sich NIE das Zahnflankenspiel vergrößern darf. Bei beiden nicht.

Gruß
Dennis

[Running Man]

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Dazu brauchst du aber ein Ritzel Modul 1 von TT.
Gruss Patrick

Mikado hat die nicht mehr. Gibt es zum Beispiel beim großen "C".

[gandhara05]

AW: LOGO 14 Hauptzahnrad

Wie viel Zähne in Modul 1 brauchst du denn? Hab noch 2-3 da.
Ich meine natürlich Ritzel mit 5mm innen von Mikado

Gruß
Dennis

[Fabian_F]

AW: LOGO 14 Hauptzahnrad

Dennis, was fliegst du, dass dir das M1 Getriebe nicht reicht??

Bei mir war das mit 12er Ritzel kein Thema.......
Selbst nach Peaks über 3KW und ähnlichen Späßchen nicht.
Das Rädchen hat fast ewig gehalten.

[gandhara05]

AW: LOGO 14 Hauptzahnrad

Dazu brauchst du nicht heftig fliegen. Plaste-Motorplatte und ein 9er Ritzel und schon reicht auch der Tango. Den Rest hat ihm ein Pitchwechsel von voll Negativpitch auf positiv gegeben. Ich war nur schnell....das wars auch schon. MJusste eben schnell anhalten (Hätt ich den Baum blos vorher gesehn ) 6Flüge alt war es. Mit Aluplatte und nem 12er Ritzel hält es auch. Mit dem 10er wars auch schon vieel besser...nur leise war es nie. Hab auch noch ein 22er Aber das wär n bissl krass

[digitales]

AW: LOGO 14 Hauptzahnrad

Hallo Leute,
danke für die Antworten. Das ich mit dem Problem nicht allein bin habe ich mir schon gedacht. Die Idee mit der Motorplatte aus Alu werde ich auf jeden Fall probieren. Wie ihr euch denken könnt, ist es nicht schön, bei jedem ßberschlag vorsichtig am Knüppel zu rühren.
MfG
digitales

[Schakal]

AW: LOGO 14 Hauptzahnrad

Hallo
Also bei mir hat das Zahnrad auch mit Aluplatte nicht gehalten...
Und das Heckritzel hält warscheinlich jetzt nicht mehr wegen den cfk Heckblättern vom 90er...

Volles Einrastenlassen hab ich mir bis jetzt mit dem Modul 0,5 am Heck noch nicht getraut...

[digitales]

AW: LOGO 14 Hauptzahnrad

Hallo,

ich gehe aber nunmal davon aus, daß die Aluplatte besser hält als das Original. Da traut man sich nur noch sanfte Manöver auf Nick.
Warum aber solche harten Heckblötter?
MfG
digitales

[Schakal]

AW: LOGO 14 Hauptzahnrad

Sonst hält das Heck nicht bei vollpitch... vorallem bei gemächlichen Drehzahlen