Taumelscheibenservos für V-stabi

[Bundy]

Servus,

welches Servo empfehlt ihr im Moment an die Taumelscheibe mit V-stabi?
ßberlege mir s9650 zu kaufen, oder lieber doch die neuen mit brushless Motor (Bls)

Heli ist ein Logo 14

Gruß

[Toby]

Re: Taumelscheibenservos für V-stabi

Hi,
Ich habe auf der TS 4 x BLS 351 und auf dem Heck BLS 451. Die sind schnell und die BLS 351 halten 12kg. Bei mir ist es allerdings ein ca. 7kg Scaler mit altem Bendix 4-Blatt der am Stabi und den Servos hängt. Leider ist diese Combi nicht ganz billig. Aber ich möchte mich auf die Servos verlassen können und mein Vstabi optimal nutzen. Ich habe mich beim kauf aber auch nur lange von diversen Leuten und Geschäften beraten lassen. Geflogen bin ich diese Kombi noch nicht. Wird wohl leider erst im Mai der Fall sein. Bis dahin muss der Rumpf noch restauriert werden.


Gruß

Toby

[HolzingerM]

Re: Taumelscheibenservos für V-stabi

Servus,

welches Servo empfehlt ihr im Moment an die Taumelscheibe mit V-stabi?
ßberlege mir s9650 zu kaufen, oder lieber doch die neuen mit brushless Motor (Bls)

Heli ist ein Logo 14

Gruß

Also die S9650 sind definitif nix für Logo 14 und V-Stabi, da solltest du schon etwas besseres einbauen.
Es gibt ja glaub ich für den 14er ne Adapterplatte damit man Standardservos einbauen kann.
Mir hat mansogar im 500 bei verwendung von V-Stabi und den 550er Blättern vom S9650 abgeraten, also überleg dir das gut ob du nicht lieber anständige Servos einbauen willst.

Ich hab jetzt im 500er die BLS451 drin, und aufs Heck wenn überhaupt gehört das BLS251

Das BLS351 ist zwar ein wenig stärker (12Kg, 0.12/45°) aber das BLS451 ist dafür schneller.(8,5Kg, 0.10/45°)

[gandhara05]

Re: Taumelscheibenservos für V-stabi

http://de.youtube.com/watch?v=dRqwj4gzQPw&feature=related

In dem Video sind definitiv die Passagen auf dem Platz wo das Video anfängt mit den 9451 geflogen.
Bei den MHM Flights müsste ich nachgucken....

Gruß
Dennis

[Bundy]

Re: Taumelscheibenservos für V-stabi



Gut, dass ich nochmal nachgefragt hab, Danke Leute!!!

Wäre beinahe ein Fehlkauf mit den 9650 gewesen...

[Toby]

Re: Taumelscheibenservos für V-stabi

, und aufs Heck wenn überhaupt gehört das BLS251

Nur weil es extra als Tail gyro verkauft wird, muss es das einzig richtige sein. Aber es hängt halt auch immer davon ab, was man braucht. Und mal im ernst - ob man wirklich die 0,02 sek auf 45° merkt ? Ich hab da lieber ein paar Kilos mehr, und weiß das man Servo nicht ans Limit läuft.

Grüße

Tobias

[HolzingerM]

Re: Taumelscheibenservos für V-stabi

Nur weil es extra als Tail gyro verkauft wird, muss es das einzig richtige sein. Aber es hängt halt auch immer davon ab, was man braucht. Und mal im ernst - ob man wirklich die 0,02 sek auf 45° merkt ? Ich hab da lieber ein paar Kilos mehr, und weiß das man Servo nicht ans Limit läuft.

Grüße

Tobias

Da hast du vollkommen Recht, in nem Scale Modell wird man das kaum benötigen. (ausreizen können)

Obwohl ich den Sinn bei vielen Scale-Piloten nicht erkenne, die teilweise Modell um zig tausend Euros fliegen, und dann wird Technik verbaut die ich nicht unbedingt als zuverlössig und "Stqand der Technik" einstufen würde.
(Piezokreisel mit extremer Temperaturdrift, ungenaue langsame Analogservos, ...)

Aber wenn das Gyrosystem dazu passt würde ich trotzdem keine Performance am Heck verschwenden.
V-Stabi ist zwar mehr Einstellungsarbeit als herkömmliche Gyrosysteme, aber wenns mal eingestellt ist, funktioniert es besser.

PS: Ich hab auch am Heck "nur" das S9254 vom GY-401, da das Geld nicht mehr gereicht hat.

[Toby]

Re: Taumelscheibenservos für V-stabi

Obwohl ich den Sinn bei vielen Scale-Piloten nicht erkenne, die teilweise Modell um zig tausend Euros fliegen, und dann wird Technik verbaut die ich nicht unbedingt als zuverlössig und "Stand der Technik" einstufen würde.
(Piezokreisel mit extremer Temperaturdrift, ungenaue langsame Analogservos, ...)

Da stimme ich voll zu - wirklich krass, was man da z.T. sieht.

[gandhara05]

Re: Taumelscheibenservos für V-stabi

Ein Piezo 2000 z.B. ist kein BIlligpiezo, sondern ein sehr guter Scalekreisel. Bei Scale ist selbst ein 401 einfach zu hart. Ausserdem warum nen 401 bezahlen wenn man ihn dann runterschrauben muss, damits schön aussieht.? Dann kann ich auch gleich nen gebrauchten Piezo ohne HH nehmen. Hab im Logo 30 auch nen Piezo 2000 gehabt und das Teil ist wirklich nicht schlecht!!

Gruß
Dennis

[Toby]

Re: Taumelscheibenservos für V-stabi

Okay - aber geht ja nicht NUR um den Kreisel. Zumindest habe ich es so verstanden. Als ich gesehen habe, dass mein Vorgänger die SkyFox mit Bendix 4-Blatt und ca. 7,5 kg Scale Rumpf mit drei Standart Conrad Servos betrieben hat, wurde mir schon komisch im Bauch. Ich möchte das Risiko nicht eingehen. Das gleiche gilt für Empfänger usw.

Grüße

Tobias

[gandhara05]

Re: Taumelscheibenservos für V-stabi

Das ist richtig, da ist dann was faul. Die Kohle sollte bei sonem Modell noch über sein, zumals sowas ja nicht von Schülern gebaut wird oder von Arbeitslosen... . MUss ja kein 150€ Servo sein, aber zumindest so ein 4041 oder 4421 , was wenigstens zuverläassig ist.

[Volkmar]

Re: Taumelscheibenservos für V-stabi

Hallo,

ich stand auch vor der Entscheidung und habe mich im Logo 600 V-Stabi für die BLS 451 auf der TS entschieden. Auf dem Heck ist ein BLS 251. Konnte die Kombo leider bisher noch nicht fliegen, weil die Akkus noch nicht da sind.  

Gruß Volkmar

[M.Zsoldos]

Re: Taumelscheibenservos für V-stabi

meine Kombi wird auch so aussehen


BLS 451er Servos
BLS 251er Heckservo

[Running Man]

Re: Taumelscheibenservos für V-stabi

Hallo,

also die S9650 gehen schon mit V-Stabi, kommt auf die Blätter an. Ich fliege die S9650 im Logo 14 mit V-Stabi seit über einem Jahr ohne Probleme. Habe allerdings die NHP-Blätter drauf, welche nicht viel Kraft benötigen. Mit den aktuellen tieferen Blättern, wie z.B. Radix, würde ich auch Standardservos nehmen.

[gandhara05]

Re: Taumelscheibenservos für V-stabi

Hi Markus,

welche NHP und wie gehen die ?
Welche Hebellänge hast du?

Gruß
Dennis