Verschleiss mit V-Stabi

[neuenschwander dario]

Re: Verschleiss mit V-Stabi

Hallo Gerd

Der Verschleiss liegt sicherlich hauptsächlich an der ßeberbelastung
Wenn man schon nur Optisch sieht wie sich das Heckrohr in der Luft verbiegt, liegt dass garantiert nicht an den Vibrationen

Jezt ist die Frage hält ein Logo 600 wirklich mehr aus?

Gruss Dario

[pitcher]

Re: Verschleiss mit V-Stabi

An der Qualität ist UBERHAUPT NICHTS zu Mekern ich denke eher es liegt an der Konstruktion

Das ist jetzt wirklich das Beste, was ich seit langem gelesen habe.

[neuenschwander dario]

Re: Verschleiss mit V-Stabi

Ich wollte damit nicht sagen das der Heli Schlecht ist es ist ein genialer Heli auch der Originalrotorkopf ist Perfekt nur mit V-Stabi habe ich ihn einbischen Extrem Eingestellt
Gruss Dario

[GerdS]

Re: Verschleiss mit V-Stabi

Wenn man schon nur Optisch sieht wie sich das Heckrohr in der Luft verbiegt, liegt dass garantiert nicht an den Vibrationen

Hallo Dario,

Also wenn es schon zu dieser beschriebenen Erscheinung kommt, dann würde ich mir mal Gedanken über eine "weniger digitale" Art zu Fliegen machen. Andruckabsorber und G-Schockdämpfer werden erst in 200 Jahren erfunden und bis dahin gelten auch für Deinen Heli immer noch die bekannten physikalischen Gesetze bezüglich Beschleunigung, Trägheitsmoment usw.
Und Dein Verschleiß ist schlichtweg die Quittung für Deine materialüberbelastende Flugweise.

Gruß Gerd

[heliport23]

Re: Verschleiss mit V-Stabi

Hallo,

das ist dann wohl ehr eine Auswirkung von Preis/Leistung bei Align, ich hatte schon am Logo 10 3D V-Stabi (jetzt im 600 3D) und der Verschleiß ist nicht höher wie normal.

Gruß Harald

[3dfly]

Re: Verschleiss mit V-Stabi

@Dario

Meine Taumelscheibe hat beim Rex nach ca. 3 Monaten axial und radial erhebliches Spiel gehabt. Die mußte ich beriets austauschen.
Hast du die schon geprüft?
Bei Align gibt´s ne neue überarbeitete TS, die weniger Spiel haben soll.

Gruß

Jens