Wie schwer wird der 10, 500er oder 600er ? (6s)
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Re: Wie schwer wird der 10, 500er oder 600er ? (6s)
Hallo,
mein LOGO 500 3D wiegt mit 550er Rotorblättern, 1300er Konionakku 6S3P und 600er NiCd Pufferakku
3050 g.
Gruß DirkMi-24 mit LOGO 500
Hughes MD 530 mit LOGO 480 SE+
LOGO 600, 800, mit V-Stabi 5.3/Neo 6.3
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Logo11
Re: Wie schwer wird der 10, 500er oder 600er ? (6s)
Hi,
mein 10er hatte 2,6kg aber nur mit 5s.
mfg, Ernst
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HolzingerM
Re: Wie schwer wird der 10, 500er oder 600er ? (6s)
Mein Logo 10 3D XXL hat Abflugbereit 2,5kg :-)
Der normale hatte nur 2,4kg
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Re: Wie schwer wird der 10, 500er oder 600er ? (6s)
Servus,
mein Logo 10 3D wiegt mit 6S FP3700+OBL43/11+Hitec5245+Jazz80+GY401Combo und 500BBT Blätter:
2498g
Gruss Piet
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flyrichard
Re: Wie schwer wird der 10, 500er oder 600er ? (6s)
Hi ,
Mein L10 hat 2350 Gramm gewogen (natürlich mit allem drum und dran) allerdings Vstabi und "nur 3,7Ah" Akkupacks in
6S
mfG
Ricardo
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Re: Wie schwer wird der 10, 500er oder 600er ? (6s)
Logo 20 Carbon wog 3050g.
Logo 600 wird vermutlich auf 100-150g mehr kommen.
Gruß
DennisMikado Logo 600 3D V-bar
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sevenfifty
Re: Wie schwer wird der 10, 500er oder 600er ? (6s)
Zitat von flyrichardHi ,
Mein L10 hat 2350 Gramm gewogen (natürlich mit allem drum und dran) allerdings Vstabi und "nur 3,7Ah" Akkupacks in
6S
mfG
Ricardo
Wieso hat*
Mein 103D (ähnlich Piets Ausstattung) wiegt 2500g.
Didi
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Re: Wie schwer wird der 10, 500er oder 600er ? (6s)
Hallo,
entschuldige, Editierzeit ist abgelaufen.....bei mir fehlt zwei Posts weiter oben noch der Hinweis, dass ein 10S Akku eingebaut war/ist.
Er wiegt 1038g.
Gruß
DennisMikado Logo 600 3D V-bar
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Re: Wie schwer wird der 10, 500er oder 600er ? (6s)
Tach,
@Dennis
3050g ?
Kann ich mir fast nicht vorstellen...
So leicht ist das Port-Chassis doch auch nicht, ist doch relativ gross.
Mit welchen Servos und welchem Motor denn?
Mein Logo 10, auch mit 10s Kokam 3200 wiegt ca. 3,2kg.
Mit 600er Blättern, Logo 20 Heck und Actro 24-3...
Schwerer als "original" Logo 10 sind:
Alu-Blatthalter, sehr "kräftige" Alu-Motorplatte, Getriebe Modul 0,7, 2 Alu-L-Schienen als Akkuvorbau, ~6mm Kohle-Heckabstrebung, 4mm Paddelstange, kompletter Pitchkomp. Alu, Alu-Heckgehäuse.
Sind alles schon ein paar Gramm, aber die meisten Teile sollten keinen grossen Unterschied machen.
Leichter:
Voll-Kohle-Landegestell
Ich schätze einfach mal, dass der Unterschied zwischen Logo 10 und 500 bei 100-200g liegen wird (Mit Standardservos)...
bis denn
Sebastian
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Re: Wie schwer wird der 10, 500er oder 600er ? (6s)
Da viele Teile gleich sind un er extrem verbreitet ist wird er wohl bleiben. Der ist ein Klassiker und der meistverkaufte Logo vor den neuen.
Von daher wird der wohl eine Weile bleiben, wenngleich sicher die neuen länger bleiben, aber e-Teile sind wie gesagt kein PRoblem. Kopf und Heck sind ja gleich zum 500er !
Gruß
DennisMikado Logo 600 3D V-bar
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Gast
Re: Wie schwer wird der 10, 500er oder 600er ? (6s)
Ich denke mal der Logo 10 wird noch einige Zeit im Programm bleiben. Die Ersatzteilversorgung wird auch lange gesichert sein, zumal Grauper nun den Logo Compact im Programm hat.Zitat von fdietschdann scheint der 10ner immer noch am leichtesten zu sein. Hat der Zukunft oder geht der langsam aus dem Programm ?
Aber bei Verwendung von 6S denke ich hat der Logo500 nur Vorteile und das geringe Mehrgewicht kann man verschmerzen:
- Standardservos
- Chassis-Aufbau
- Kompatibilität der Logo500/600 - Reihe untereinander wenn man mehr davon hat.
- besser geschützter Akku.
Apropos besser geschützter Akku: Hat schon mal jemand einen Logo500 gecrasht? Habe vor kurzem bei RR Fotos von einem Chrash mit dem neuen Chassi gesehen. Das war übel zugerichtet
Wie sind denn eure (hoffentlich noch nicht zu zahlreiche) Erfahrungen damit?
Gruß
Markus
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