Riemen springt von linker Riemenandruckrolle im Chassis

[pit100]

AW: Riemen springt von linker Riemenandruckrolle im Chassis

Ich habe das so aus der Anleitung entnommen.
Die 2010er Scheiben sind 0,5mm



Das mit dem eingelaufenen Chassis hört sich plausibel an. Ist mit bloßem Auge aber nicht zu sehen. Ich muss das mal ohne Rollen, nur mir den Stiften messen.

[Bomori]

AW: Riemen springt von linker Riemenandruckrolle im Chassis

Hallo Pit, schau dir nochmal dein 1 Bild an und vergleiche die untere Führung der intakten Rolle und
dann die der rechten , da ist schon ein Teil der Ecke aufgelöst, ebenso ist auch der untere Flansch
der Rolle nicht mehr erkennbar, auf der anderen Seite ist er ohne Probleme zu sehen.
Ebenso verläuft ein Kunstofffaden diagonal über die Rolle. Alles Material was sich durch Hitze abgelagert hat. Die untere Führung ist wahrscheinlich so heiss geworden, dass sich die Welle ins Chassis eingearbeitet hat, und dadurch die Rolle schief läuft.
Ich habe das ganze Ausmaß auch erst nach der Demontage gesehen.
Mein Schadensbild sah identisch aus. Nach Tausch der Rolle und der Chassishälfte ca. 100 Flüge ohne Probleme.

Gruß Tom

[vlk]

AW: Riemen springt von linker Riemenandruckrolle im Chassis

Nun ist die Führung für die Rolle/Welle ja noch weiter rechts im Bild.
Wenn da nur der Eingang der Führung unten beschädigt ist, braucht der TE sicherlich nicht die Chassishälfte zu tauschen. Er muss nur sicherstellen das die Welle nicht in dem Kunststoff eingeschmolzen ist, was ich nicht glaube, da der Schaden durch schleifen des Riemen und nicht durch heißlaufen des Lager entstanden ist.

Sollten allerdings Zweifel sein, lieber tauschen.
Vielleicht kannst Du noch mal Bilder machen wenn die Rollen draußen sind, als Vergleich beide Seiten möglichst aus der gleichen Perspektive.

[pit100]

AW: Riemen springt von linker Riemenandruckrolle im Chassis

Ich habe mal ein Bild ohne Rolle, nur mit Stift gemacht.

Sieht auch gut aus.

Das gibts doch nicht. Alles scheint in Ordnung zu sein, trotzdem der Fehler. ð???ð???

[47110815]

AW: Riemen springt von linker Riemenandruckrolle im Chassis

Was ist das beim rechten Stift unten. Da ist doch etwas weggebrochen?

[vlk]

AW: Riemen springt von linker Riemenandruckrolle im Chassis

Ich habe das Bild mal im Bildbearbeitungsprogramm ausgerichtet und die Parallelität der beiden Achsen überprüft, soweit scheint alles ok.

Rastet die Achse unten rechts noch ein, würde ich nur wie schon beschrieben das Riemenrad in der Höhe anpassen und was ich als guten Hinweis fand, das Heckrohr prüfen ob es wirklich gerade ist.

[pit100]

AW: Riemen springt von linker Riemenandruckrolle im Chassis

Das ist vom Riemen. Der hat sich da zwischen geklemmt und sich dann da rein gearbeitet.



Ich werde mal das chassis tauschen und hoffen das es dann weg ist.



Ich werde berichten ob es das war.


Danke erstmal für eure Tipps.

[Knüppel- Rührer]

AW: Riemen springt von linker Riemenandruckrolle im Chassis

Hatte ich auch mal bei meinem Logo 550se. Immer wieder ein Abspringen des Riemens auf einer Seite.
Konnte es trotz mehrere Versuche und Teile tauschen nicht lösen, daher Heli in die Tonne und das Equipment in einen anderen eingebaut.
Seitdem wieder mit allen Helis Freude am Fliegen.

Bei mir war es genau das gleiche (Logo 550SX V2),ich weiß bis heute noch nicht woran es gelegen hat..

[Tom.N]

AW: Riemen springt von linker Riemenandruckrolle im Chassis

Es gibt diese Führungsrollen auch aus Alu.
Zumindest hast du dann nicht mehr das Abdrehen des Führungssteges der Riemenrolle.

[Bomori]

AW: Riemen springt von linker Riemenandruckrolle im Chassis

Hallo Pit habe noch das alte Chassis gehabt und mein Schadensbild sah so aus.
Ich war auch hellauf begeistert.

[pit100]

AW: Riemen springt von linker Riemenandruckrolle im Chassis

Hallo zusammen,

Der Logo ist repariert und fliegt wieder perfekt.

Gott sei dank habe ich vor dem zerlegen des Chassis erst noch den Zahnriemen im Heckrohr wechseln wollen. Dabei ist mir dann glücklicherweise die MINIMALE Knick im Alurohr aufgefallen. Genau unter dem Antennenhalter.

Ich hätte es mit bloßem Auge gar nicht gesehen, aber man fühlte eine kleine Wulst im Rohr. Beim rollen über den Tisch war dann alles klar.



Lange Rede, kurzer Sinn:

Das defekte Teil war nur das Heckrohr und zum Glück nicht das Chassis.



Danke an alle für die wertvollen Tips



Schönen Sonntag noch

[Bomori]

AW: Riemen springt von linker Riemenandruckrolle im Chassis

Hallo Pit, finde gut dass es ohne Chassistausch bei dir funktioniert hat

Was mich nur nachdenklich macht, ist dass sich Dein Heckrohr ohne Crash verbogen hat. War es ein 25 , 22, oder 20 Heckrohr.

[pit100]

AW: Riemen springt von linker Riemenandruckrolle im Chassis

Ja, wundert mich auch.

Ich hatte im vergangen Winter eine harte Auto. Bei der mir der vordere Kufenbügel einseitig gebrochen ist. Dabei ist aber sonst nichts auffälliges gewesen. Und danach hatte ich schon einige Flüge ohne Auffälligkeiten. Bis vor kurzem der ßrger mit dem Riemen begann. Vielleicht hängt es ja zusammen. Sonst kann ich es mir nicht erklären.

Wie schon gesagt: das Rohr war sehr minimal krumm. Erst beim rollen über eine Fläche ist es mir aufgefallen.

[T.Reinhardt]

AW: Riemen springt von linker Riemenandruckrolle im Chassis

[QUOTE=pit100;3404926]Ich habe das so aus der Anleitung entnommen.
Die 2010er Scheiben sind 0,5mm

Hey, ich hab mir vor ein paar Tagen auch einen neuen 550se aufgebaut, zwar noch nicht geflogen aber habe zwischen riemenrad und Lager auch 2x die 10x16x0,5 eingebaut.
Auf Seite 6 sieht man auf dem Bild nur eine unterlegscheibe aber der Beutel Inhalt sagt ja 2x und auf der ßbersicht sind es dann wieder 2 Stück. Was ist da nun richtig?
Gruß

[Ello Propello]

AW: Riemen springt von linker Riemenandruckrolle im Chassis

Hallo Timur,

Passscheiben sind zum Einstellen / Ausgleichen von spiel, oder Höhenanpassung.

Das bedeutet nicht, das man da alles an Scheiben einbauen muss, was im Baukasten ist.

Gruß Norbert