hohe Stromaufnahme Logo 550SE

[DieterB]

Hallo
Ich habe ein Problem mit meinem Logo 550SE und komme einfach nicht weiter, so das ich mich nicht mehr traue den Heli zu fliegen.
Folgende Ausstattung
FBL Vstabi Neo mit Rettung
Regler Hobbywing Platinum V3
Motor RAGE SZ4219 - KV1000
Servos Taumelscheibe Hitec
Servo Heck Savöx 1290
Blätter helitec neon 600mm
Drehzahl 1900U
jetzt zum Problem. Wenn ich mit dem Heli fliege und nur paar Loopings Turns usw. mache, hatte ich eine max. Stromaufnahme von 209A!!! OK das sind nur Spitzen, Aber wenn man sich das Bild anschaut , ist er oft weit über 100A


Der zweite Heli mit fast gleicher Ausstattung und Drehzahl nur der Motor ist ein ALIGN 600MX Motor mit 1220KV und Original Align Blättern.
Fliege ich den Heli, wie den Logo, komme ich auf max 110A

ich hatte zuerst den Stromsensor in Verdacht. Den habe ich getauscht, aber der Rex 600 zeigt immer noch normale Werte um 100A an.
Den Logo bin ich nicht mehr geflogen, weil ich Schiß habe das er abschalten.

Woran kann das Liegen. jemand eine Idee?

[fasty]

AW: hohe Stromaufnahme Logo 550SE

Sind im der T-Rex 600 die gleichen Servos verbaut ?
Ich tippe, dass eines der Servos im Logo 550 SE hakt/hängt und daher zu viel Strom zieht.

Ich hatte ein ähnliches Problem mit dem T-Rex 450, da war es ein Servo, dass das Kabel zum FBL zum Schmoren brachte.

[M28t]

AW: hohe Stromaufnahme Logo 550SE

100A unterschied und wenn auch nur spitzen da hätte das Servo schon Geraucht und während außen knusprig

[M28t]

AW: hohe Stromaufnahme Logo 550SE

wenn die Telemetrie stimmt der Antrieb leichtgängig ist bleibt nur der Motor

[M28t]

AW: hohe Stromaufnahme Logo 550SE

deine Drehzahl schwankt da aber auch sehr heftig! !

[DieterB]

AW: hohe Stromaufnahme Logo 550SE

wenn die Telemetrie stimmt der Antrieb leichtgängig ist bleibt nur der Motor

Kann man das was messen? Innenwiederstand oder so? Leider kann ich den Motor nicht über kreuz tauschen, da müsste ich einen neuen holen. Aber wenn es nicht dran liegt, habe ich den hier rumliegen

[flydown]

AW: hohe Stromaufnahme Logo 550SE

Hallo,
mit Haushaltsmitteln kannst du höchstens die 3 Phasen gegeneinander messen. Es soll jeweils der gleiche Widerstand angezeigt werden.
Und jede Phase gegen Masse, also Gehäuse, Welle...
So darf kein Durchgang meßbar sein, auch nicht, wenn du den Motor (die Glocke) drehst, dran wackelst oder an den Anschlußkabeln.

[Gast]

AW: hohe Stromaufnahme Logo 550SE

Der Motor wird in Ordnung sein, da die "Basislast" ziemlich identisch ist. Hättest Du eine Schwergängigkeit oder ähnliches, würde sich das da schon bemerkbar machen.

Schau Dir mal die Drehzahl und das PWM Signal an.
Beim T Rex "ziemlich" konstant, beim Logo ein dauerendes rauf und runter. Wieviel PWM fliegst Du denn beim Hobbywing? Kann es sein, dass Du einfach in einem schlechten Regelbereich unterwegs bist?

[HeliCP74]

AW: hohe Stromaufnahme Logo 550SE

Ich werd nicht schlau aus deinen Logs. Der Rex mit 1220 kv hat 80-100 PWM und der 1000kv hat 60-100 PWM bei gleicher Drehzahl.
Hast du die Unterlegscheibe beim Motorgegenlager entnommen?
Hatte mal so was ähnliches, da hatte sich wegen der Scheibe der Motor gefressen.

[DieterB]

AW: hohe Stromaufnahme Logo 550SE

Hast du die Unterlegscheibe beim Motorgegenlager entnommen?

Ja das geht auch alles leichtgängig

[rainerX]

AW: hohe Stromaufnahme Logo 550SE

Hallo,
zuerst die Hauptfrage, hast du in beiden Helis die gleichen Mess-Sensoren und das gleiche Telemetriemeßverfahren ?
Seit wann mißt du so hohe Spitzen-Stromwerte, von Anfang an deiner Flüge?
Welche PWM Frequenzen hast du in den beiden Helis eingestellt, sind die unterschiedlich ?
Sind die Gaswerte bei beiden Helis identisch ? Die Frage deshalb, laufen beide Motoren im sicheren Teillastbereich ? Wieviel Regleröffnung ?
Das einfachste wäre, nach dem Ausschlussverfahren vorzugehen.
welches Timing hast du in beiden Helis eingestellt ?

[HeliCP74]

AW: hohe Stromaufnahme Logo 550SE

Welches Ritzel hast du im Logo?
Am HW was an den Originaleinstellungen geändert?

[rainerX]

AW: hohe Stromaufnahme Logo 550SE

Hallo DieterB
hast du schon mal die Temperaturen beider Motoren nach dem Flug gemessen, sind die etwa gleich, bei gleichem Flugstil ?

[DieterB]

AW: hohe Stromaufnahme Logo 550SE

@rainerX

Hallo,
zuerst die Hauptfrage, hast du in beiden Helis die gleichen Mess-Sensoren und das gleiche Telemetriemeßverfahren ?

An beiden Vstabi Neo Vbar Controll und Mikado Stromsensor. Die habe ich wechselseitig gewechselt.

Seit wann mißt du so hohe Spitzen-Stromwerte, von Anfang an deiner Flüge?

Nein beim logo ist der Stromsensor später eingebaut worden. Wenn du meinst, seit dem ich den drin habe: Ja die waren gleich von anfang an so hoch erst 194 dann 209. Danach bin ich nicht mehr geflogen und er hängt an der Wand.

Sind die Gaswerte bei beiden Helis identisch ? Die Frage deshalb, laufen beide Motoren im sicheren Teillastbereich ? Wieviel Regleröffnung ?

Der läuft über Vstabi Governor

Das einfachste wäre, nach dem Ausschlussverfahren vorzugehen.

Bis auf Motor ja schon gemacht.. Denke die Servos sinds nicht.

welches Timing hast du in beiden Helis eingestellt ?

Beim Rex was ich im internet gefunden habe, Müsste ich die BOx anschließen. Ich meine 18°
Beim Logo die Werte von mttec auch 18°

hast du schon mal die Temperaturen beider Motoren nach dem Flug gemessen, sind die etwa gleich, bei gleichem Flugstil ?

nicht gemessen. Nur die "Fingermethode" Richtig heiß war keine, der rage aus dem logo etwas mehr wie der rex. Beide Regler Handwarm

@HeliCP74

Welches Ritzel hast du im Logo?

Ritzel 11 Zähne ß6mm, pfeilverzahnt M1
Hauptzahnrad mit Pfeilverz. 13mm, 106 Z. Mod. 1

[Gast]

AW: hohe Stromaufnahme Logo 550SE

In was für einem Modus läuft denn der Hobbywing?