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[Gandalf]

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So, Regler ist angekommen.
Schnell noch einen XT60 Stecker angelötet
IMG_0302[1].jpg
Gruß Peter

[telicopter]

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Also für mich sieht das auf dem Foto nach dem weißen Modul 0.7 Zahnrad aus. Soweit ich mich erinnere, hatte das irgendwas um die 138 Zähne.

Grüße Tim

[Gandalf]

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Also für mich sieht das auf dem Foto nach dem weißen Modul 0.7 Zahnrad aus. Soweit ich mich erinnere, hatte das irgendwas um die 138 Zähne.

Grüße Tim

Hallo Tim,
ich habe die Zähne gezählt sind 200
Gruß Peter

[Bernhard Kerscher]

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????

Ich habe x 4s Akkus . Der Heli ist doch auch für 4S konzipiert.
Der Hacker Motor geht von 3S bis 5S und hat 1600KV.

Damit bekäme ich mit dem 19er Ritzl 1952 Umdr und mitn 22er Ritzel
über 2000 Umdr.


Gruß Peter

Oki, das ist ein Plan.

[Porsti]

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????

Ich habe x 4s Akkus . Der Heli ist doch auch für 4S konzipiert.
Der Hacker Motor geht von 3S bis 5S und hat 1600KV.

Damit bekäme ich mit dem 19er Ritzl 1952 Umdr und mitn 22er Ritzel
über 2000 Umdr.


Gruß Peter

Was willst Du mit der Kiste fliegen? Hardcore 3D? Ich halte 2000U/min für viel zu viel. Probier doch erstmal aus, was mit dem aktuellen Setup passiert. Nachrüsten kannst Du dann allemal.

[Gandalf]

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Was willst Du mit der Kiste fliegen? Hardcore 3D? Ich halte 2000U/min für viel zu viel. Probier doch erstmal aus, was mit dem aktuellen Setup passiert. Nachrüsten kannst Du dann allemal.

Ich bin froh wenn ich endlich den Rundflug beherrschen würde.

Gruß Peter

[Gandalf]

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Hallo Porsti,
Du hast recht. Ich bau den Regler ein und versuch erstmal wie er fliegt.
nachrüsten kann ich im Bedarffall dann immer noch.

Was ich bisher erkannt habe, tat dem Heli die Zeit nicht gut. Er hat doch deutlich Flugrost z.B. auf der Heckrotorwelle. ich werde wohl nicht umhin kommen das alles zu zerlegen. Obwohl er von Graupner aufgebaut und eingestellt wurde. Da lag sogar eine Karte mit dem Einsteller dabei.

Gruß Peter

[Gandalf]

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Hallo,
erstes Problem. Heck ist total schwergängig. Habs versucht zu zerlegen, bekomme aber wegen Grad auf der Rotorwelle die Heckschiebehülse nicht ab. Muss mir Morgen ganz feines Schmirgelleinen besorgen und damit die Rotorwelle bearbeiten.

ßberlege gerade, ob ich die Teile erneuere.
Vorher will ich das zerlegt haben, um zu sehen was ich evtl. noch brauche.

Gruß Peter

[Breiti]

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Hallo Peter,

nicht gleich immer alles tauschen und erneuern. Auch mal mit dem vorhandenen Materialen arbeiten und sich mit Materialbearbeitung, Klebetechnik, Mechanik und Elektronik auseinandersetzen. Das macht auch spaß und die kleinen Erfolgserlebnisse (z.B. Rotorwelle glänzt wieder wie neu) sind Streicheleinheiten für die Modellbauseele.

Falls was wirklich nicht mehr funktioniert, eine Nacht drüber schlafen und dann entscheiden: Tausch/Neukauf oder noch einen weiteren Versuch wagen.

Gruß
Breiti

[Gandalf]

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Hallo Breiti,
da bin ich ganz bei Dir.
Aber kratzende Lager, krumme Wellen also Teile die man nur schwer reparieren kann bzw. gar nicht, erneuere ich.
Als exServicetechniker und nun Servicemeister weiß ich mir schon zu helfen, aber da, wo es Sinn macht
Gruß Peter

[Gandalf]

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Hallo zusammen,
nachdem ich feststellte, dass die Heckverstellung schwergängig ist, habe es den Heckausleger demontiert und das Heck zerlegt.
Die Heckschiebehülse und die Heckrotorachse waren zu erneuern. Ich habe auch gleich neue Lager eingebaut.

Nun flutscht das Heck wieder sehr leichtgängig. Ergo Erfolg.

So, dann zum Hauptrotor.
Hier will ich auf jeden Fall die Hauptlager erneuern.
Zu den Justagen.

Ich denke es ist genauso richtig wie bei FBL, hier erstmal die Taumelscheibe genau waagrecht auszurichten. Als Hilfsmittel werde ich eine Taumelscheibenlehre verwenden.

Danach werde ich den Rotorkopf wieder montieren.
Es ist mir klar, dass die Rotorblätter auf 0° ausgerichtet werden.
Weiterhin gehe ich davon aus, dass auch die Paddel auf 0° justiert werden müssen.

Beim GR18, der ist bei mir überall drin, darf man, wie bei jeden FBL System nicht trimmen.
Gilt das auch für Paddelhelis? Nicht falsch verstehen, ich werde versuchen, so gut es geht, das mechanisch hinzubekommen. Aber nicht immer bekommt man das mit den Steuerstangen genau hin. Nun denn es wird sich zeigen.

Das wars vorerst.

Gruß Peter

[Ello Propello]

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Beim GR18, der ist bei mir überall drin, darf man, wie bei jeden FBL System nicht trimmen.
Gilt das auch für Paddelhelis? Nicht falsch verstehen, ich werde versuchen, so gut es geht, das mechanisch hinzubekommen. Aber nicht immer bekommt man das mit den Steuerstangen genau hin. Nun denn es wird sich zeigen.

Hallo Peter,

verstehe ich das richtig ? Du verbaust den GR18 an einem Paddelkopf ?

...ich glaube, das ist nicht ganz so Gut.

Du brauchst beim Paddelheli kein FBL System, da reicht ein Heckkreisel.

[Gandalf]

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Hallo Ello Propello,
uuuups da habe ich mich missverständlich ausgedrückt.
Nein, ich verwende den GR16 als Empfänger, den habe ich gerade auf die neueste Firmware geflasht,

Gruß Peter
Edit: Ich habe natürlich einen Kreisel drin. Habe ich am Anfang gepostet.

[Gandalf]

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Hallo nochmal,
verschalten werde ich den GR16 so
Kanalbelegung_Graupner_Receiver.jpg
Gruß Peter

[Feinkostgewölbe]

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Weiterhin gehe ich davon aus, dass auch die Paddel auf 0° justiert werden müssen.

Du kannst ja hier mal lesen wie es gemacht wird. Ist zwar für F3N aber das Prinzip und die Genauigkeit ist die selbe. Die Hilfsmittel kann man sich günstig selber besorgen.

http://www.bratzelwatz.de/Docs/Rotorkopfjustierung%20ROTOR%202003-3x.pdf