Am besten wäre wenn Du bei Mikado anrufst, oder Deine Frage im VStabi Forum stellst. Es spricht alles dafür, dass Du die längere Rotorwelle vom Paddelkopf hast. So wie es jetzt verbaut ist, könnte es Probleme mit der Nickanlenkung geben. Der Führungsstift ist zu weit oben in der Taumelscheibenführung. Er könnte bei voll Pitch und voll Nick auf Anschlag laufen. Ich würde jetzt zunächst nach der richtigen Rotorwelle schauen. Bitte nimm unbedingt den Rotorkopf noch einmal ab, denn es könnte auch sein, dass die Rotorwelle nicht tief genug im Zentralstück steckt. Dann würde Jesus-Bolt oberhalb der Rotorwelle sein und das Zentralstück würde nur durch die Klemmung halten. Irgendwann würde Dir der Rotorkopf dann wegfliegen.
Wenn das nicht möglich ist, dann kannst Du längere Gestänge zwischen Rotorkopf und Taumelscheibe montieren. Evtl. passt da ja was von einem anderen Heli. Die Servogestänge können dann so bleiben und nur der Taumelscheibenmitnehmer muss tiefer montiert werden.




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