Logo 600SX V2 - Mein Fragenthread

[Mr. M]

Ich habe, wie es der Titel sagt, einen Logo welcher durch ein BD stabilisiert wird. Beim Setup des 3SX soll man den zyklischen Pitch einstellen. Nun habe ich das Problem, das mir, wenn ich die empfohlenen 9° einstelle, bei manchen Knüppelstellungen die TS-Mitnehmerarme von den Kugelgelenken der Taumelscheibe abspringen. Mechanisch passt da etwas nicht. Daher kann ich die Vorgabe so nicht einhalten. Vielleicht mache ich aber auch einen Fehler.
Wie stellt ihr den zyklischen Pitch ein?

Mit weniger zyklisch (6-7°) bin ich schon geflogen. Da kommt er aber nicht so recht um die Kurven. Die Wendigkeit hatte ich schon recht hoch eingestellt. Daher vermute ich, dass die Vorgabe nicht mehr Agilität zulässt.
Wenn ich jedoch die Mitnehmerarme der TS verkehrt herum (also mit dem Arm nach Außen und nicht nach Innen zeigend) anbaue, dann hat das System genug Freiraum. Da springt auf dem gesamten Weg der TS kein Mitnehmer mehr ab. Es blockiert auch nirgendwo etwas. Die Frage ist nur: Kann ich so fliegen?

[telicopter]

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Könntest du zufällig mal ein Bild von der Taumelscheibe + Mitnehmer machen?
Falls es die dicke Taumelscheibe vom 690er ist, hast du den Taumelscheibenmitnehmer auf die kurzen Anlenkarme gesteckt?

[Mr. M]

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Gerne doch. So sieht er jetzt aus. Die Mitnehmerarme ragen weiter heraus. Dadurch springen sie aber nicht mehr ab.

[HeliCP74]

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Obwohl das Bild sehr trüb ist, glaub ich, das du die Mitnehmerarme falsch montiert hast.

[roxxter78]

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Die Mitnehmerarme sind definitiv falsch herum.

Sollte so aussehen.

[Thomas Geisel]

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Die oberen Arme müssen nur um 180° gedreht werden, nicht losschrauben. nur um die Schraube im Rotorkopf jeweils auf die andere Seite

[heligledis]

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Wie telicopter schon sagte, müssen die Mitnehmer auf die kurzen Aufnahmen.
Das ist mir mit dem Logo 690sx auch schon passiert.

LG
Stefan

[Mr. M]

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Das die Mitnehmerarme verkehrt herum sind, weiß ich. Ich habe das mit Absicht so gemacht um zu testen, ob sie bei dieser Montage von der TS abspringen. Da funktioniert alles. Nichts kollidiert und egal wie ich an den Knüppeln rühre, die Arme bleiben dran. Wenn ich die Arme richtig herum montiere, springen sie bei den empfohlenen Einstellungen des FBL ab sobald ich Minimalpitch und Nick nach hinten + Roll rechts steuere. Das kann ich nur kompensieren wenn ich weniger zyklisch Pitch einstelle. Dann ist er aber sehr träge. Und das fliegt sich nicht so sonderlich.
Daher noch einmal meine Fragen:

1. Wie stellt ihr den zyklischen Pitch ein?
2. Kann ich mit den "falsch" montierten Mitnehmerarmen fliegen (es kollidiert ja nichts und die TS wird sauber mitgeführt)?

[roxxter78]

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Kann es sein das deine Rotorwelle falsch rum eingebaut ist oder kürzer ist? Irgendwie schaut dein Taumelscheibenweg etwas klein aus.

Kann sein das es nur so komisch auf deinem Bild aussieht.

Also zu deiner Frage.
Ich würde sie auf jedenfalls richtig montieren und den Fehler suchen.
Zyklisch stelle ich sie auf 8Grad ein. Gemessen am Blatthalter, genauso wie beim Kollektiv.

[bones7]

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Evtl mal mehr Bildmaterial...
Auch von den Servoarmen. In welchem Loch hast du die Anlenkungen der TS ?
Normal kann man die Mitnehmer nur in einer Richtung richtig aufklipsen ( ist wie bei den Kugelpfannen, Zahl nach aussen). Evtl hast du die falsch herum ... kann man vom Foto nicht herleiten.

Normal steht der Mitnehmer bei Nullpitch so gut wie waagerecht zur HRW. Dann sollte auf jeden Fall genug Weg zur Verfügung sein , das nix abspringt.

[bones7]

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So siehts bei meinem 550SX aus....



War in der Aufbauphase... da sind die Zahlen von den Pfannen auch noch nicht alle aussen

[vlk]

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Wenn das die neue Version der Taumelscheibe ist, hat sie am Innenring zwei Kugeln weiter außen und zwei weiter innen, zu erkennen an den unterschiedlichen Erhebungen wo die Kugeln reingeschraubt werden.
http://shop.mikado-heli.de/LOGO-Heli...&c=7574&p=7574
Die Mitnehmer gehören auf die kleineren Kugellaufbahn.

Auf Deinem Foto meine ich den Schriftzug MIKADO auf der Rotorwelle zu erkennen, und zwar im Bereich wo die Taumelscheibe gleitet.
Wenn ich das aber richtig in Erinnerung habe, gehört er nicht da hin, die Rotorwelle ist also wie schon hier gesagt falschrum.

[bones7]

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Auf Deinem Foto meine ich den Schriftzug MIKADO auf der Rotorwelle zu erkennen, und zwar im Bereich wo die Taumelscheibe gleitet.
Wenn ich das aber richtig in Erinnerung habe, gehört er nicht da hin, die Rotorwelle ist also wie schon hier gesagt falschrum.

Yep, das stimmt definitiv !

[vlk]

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Habe gerade nochmal bei Mikado nachgeschaut, die Welle ist richtig!
Hauptrotorwelle 10x199mm, LOGO 550/600 SX, | Ersatzteile Chassis | LOGO 690 SX | LOGO Helikopter

[Mr. M]

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Kann es sein das deine Rotorwelle falsch rum eingebaut ist oder kürzer ist?

Danke für den Tipp. Das prüfe ich nochmal. Komischerweise ist er so auch schon geflogen.

Zyklisch stelle ich sie auf 8Grad ein.

Wie? Das würde mich noch interessieren. Vielleicht mache ich da etwas falsch.