Logo 600SX 12S Pyro 700-52 Ritzel 11er?

[spielkind]

Hallo

Ich fliege derzeit im Logo 600SX 12S YGE 160HV Pyro 700-52 mit ein 12er Ritzel

Da mir aber die Drehzahlen etwas zu hoch sind bzw ich dann schon gut im Teillast bin max 2100 stellt sich mir die Frage ob ich besser ein 11er Ritzel 14mm verbaue.

Fliege sehr großräumiges 3d mit harten Stops. Allerdings kein auf der stelle hardcore 3d

Geht das gut oder muss ich da mit Zahnfrass rechnen?

Danke

[Schraubcopterflieger]

AW: Logo 600SX 12S Pyro 700-52 Ritzel 11er?

Probiere es halt aus. Pauschal nicht zu beantworten. Je nachdem wie gut du an den Knüppeln bist von ja bis nein. 520kV ist halt etwas viel für 12S.

[spielkind]

AW: Logo 600SX 12S Pyro 700-52 Ritzel 11er?

Der Pyro wurde mir vor ein paar wochen hier für den Logo empfohlen

[Schraubcopterflieger]

AW: Logo 600SX 12S Pyro 700-52 Ritzel 11er?

Für 12S? Komische Empfehlung. 450KV sind für 12S passend.

[spielkind]

AW: Logo 600SX 12S Pyro 700-52 Ritzel 11er?

Ja habe nach einer alternative zum scorpion gefragt (an 12S) da war der Thenor Pyro 700-52 ... naja vielleicht hat ja hier wer noch erfahrungen mit den Motor inkl 11er Ritzel

[Schraubcopterflieger]

AW: Logo 600SX 12S Pyro 700-52 Ritzel 11er?

Ok, mal nachgeschaut, empfohlen wurde dir alles mögliche unter 520KV. Der mit 520KV wurde von Jonny empfohlen, aber der ist fliegerisch ein anderes Kaliber. Bei ihm macht das durchaus Sinn. Bei dir eher nicht. Du hättest dort erwähnen sollen was du fliegst.
Aber egal, nimm ein kleineres Ritzel und probier es aus. Sollange du nicht 1m über der Grasnarbe hackst ist Zahnradfraß kein Problem.

[spielkind]

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naja alles mögliche ... war nur noch der xnova ... egal nun ist der pyro verbaut ...
nein die grasnarbe sieht der logo nur aus entfernung

[Johnny]

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Ich fliege den 30-12 (700-52 äquivalent) an 12S mit 12er Ritzel.. Die Antriebsauslegung ist für "normale" Drehzahlen allerdings fragwürdig. Meine Zieldrehzahl ist 2150rpm, die erreiche ich mit 79% PWM, ausgehend von 3,85V/Zelle unter Last. Darunter ist es halt für den Regler eine Qual wenn man reinlangt, daher wäre ein 11er in dem Bereich eher von Vorteil.

Ein schöner Vorteil dieser überritzelten Auslegung ist allerdings dass man locker 1400rpm an 6S fliegen kann, und das ist ein Traum! 3,3kg... Ich liebe low rpm

[spielkind]

AW: Logo 600SX 12S Pyro 700-52 Ritzel 11er?

Ein schöner Vorteil dieser überritzelten Auslegung ist allerdings dass man locker 1400rpm an 6S fliegen kann, und das ist ein Traum! 3,3kg... Ich liebe low rpm

Ein sehr interessanter Aspekt.

mit welchen Regler/mode fliegt du denn Johnny?

[Johnny]

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Jive 80 im Mode 4 (Kontronik glaubt doch nicht allen ernstes dass ich denen den Regler schicke und Geld bezahle, damit die ihn auf ne Firmware mit Mode 11 updaten? ).

Allerdings fliege ich den nur weil er beim Heli dabei war und ich keine Geld für einen YGE ausgeben will. Regelung ist nicht gerade gut und selbst mit JCooler muss ich verdammt aufpassen dass er nicht überhitzt.

[spielkind]

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okay ich hatte bis die tage auch ein jive 80hv der wurde verdamt warm inkl absteller ... bin aber zum YGE gewechselt ... sind halt direkt vor ort und auch noch fliegerkollegen

[Homer]

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Ich flieg meinen 600SX auf mit einem Pyro 700-52 und dem 12er Ritzel.
Mit dem Jive Pro 120HV fliege ich 1450/1850/2200 U/min und zwischen 5 und 12 Minuten mit den 3600mAh X-Cube. Geht alles wunderbar und auch der Antrieb zieht das durch.
Laut Freakware-Rechner komme ich mit dem Setup auf "nur" 2072 U/min. Passt also auf nicht ganz. Ist halt auch viel mit dem Zusammenspiel Motor-Regler abhängig.

[4li3n]

Logo 600SX 12S Pyro 700-52 Ritzel 11er?

Ich habe das selbe Setup wie Homer und auch die selben Drehzahlen mit dem 12er. Für 2200rpm Max ist das 12er optimal.

[spielkind]

AW: Logo 600SX 12S Pyro 700-52 Ritzel 11er?

Alles klar danke euch ... ich werde es mal testen mit den 11er sonst kommt das 12er wieder drauf

[likeatrex]

AW: Logo 600SX 12S Pyro 700-52 Ritzel 11er?

Das 12 ist zum smacken mit 500kv-530kv Motoren gut, also so im Bereich 1900-2200.
Möchtest du eher in den unteren Drehzahlbreichen fliegen musst du das 11er nehmen, verstehe bis heute nicht warum der 450kv Scorpion combo ein 11er Ritzel bei liegt, rein rechnerisch sind das dann "600 SE an 6s" Drehzahlen.....

Ich denke es ist klar dass ich hier immer die Regelreserven berücksichtige!


Gruß aus Bayern