690 SX hinteres Riemenrad eiert

[Rabid121]

Hallo allerseits,

nachdem es mein erster Logo ist, kann ich es nicht wirklich abschätzen, ob das Vibrationen bringen kann: das hintere Riemenrad (am HeRo) eiert bei mir ein wenig. Nicht die Lauffläche, die ist perfekt - sondern die Seitenführungsteile. Und zwar links und rechts "synchon"... kein Hochschlag sondern die Seitenteile sind um ein paar Grad schräg angebracht.

Tauschen oder Problem?

Danke
Michael

PS: ßbringens: warum hat mir KEINER von euch gesagt, das der 690SX nicht mehr auf meinen Heli-Schrank passt? Der ist um 1cm zu hoch... jetzt muss ich erst mal einen Platz für ihn finden

[DJBlue]

AW: 690 SX hinteres Riemenrad eiert

Du hast Probleme...


1. Streift der Riemen an der Heckrolle so das er beschädigt wird? Nein, dann lassen.
2. Helis kann man tieferlegen.

[Rabid121]

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Gut, eben auch nochmal mit Mikado geplaudert => bekanntes Thema und kein Problem.

[MENTION=25108]DJBlue[/MENTION]: Nö, wird nicht tiefergelegt... passt schon so!

[mjh]

AW: 690 SX hinteres Riemenrad eiert

@DJBlue: Nö, wird nicht tiefergelegt... passt schon so!

Hast den Putz von der Decke gehauen?

[Rabid121]

AW: 690 SX hinteres Riemenrad eiert

Hast den Putz von der Decke gehauen?

Kurz ohne Motorblätter am Schrank getestet... der hat sich seinen Freiraum gefräst

[Rabid121]

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1. Streift der Riemen an der Heckrolle so das er beschädigt wird? Nein, dann lassen.
2. Helis kann man tieferlegen.

1. OK, ich hab die Heckrolle getauscht nachdem sich der Riemen doch an der Seite deutlich erwärmt hat. Neu gelieferte Rolle ist 100% perfekt und Heli läuft nochmals ruhiger. So geil....

LG
Michael

PS: ad 2. Nö... ich hab doch den Schrank liefergelegt. Siehe Foto...

[UdoP]

AW: 690 SX hinteres Riemenrad eiert

Hallo Rabid,

der 690er sieht sehr schön aus an der Wand. Aber dauerhaft sollte der Heli nicht mit ausgeklappten Blättern gelagert werden. Dies hat Nachteile für den Rotorkopf/Blätter/Blattlagerwelle/Dämpfung.

Meine Empfehlung: Blätter nach hinten und Transporthalter verwenden. Der Heli wird es dir danken.

Ich bin übrigens mit meinem 690er auch Ultra-zufrieden!!

Gruß,
Udo

[Thomas L.]

AW: 690 SX hinteres Riemenrad eiert

Aber dauerhaft sollte der Heli nicht mit ausgeklappten Blättern gelagert werden. Dies hat Nachteile für den Rotorkopf/Blätter/Blattlagerwelle/Dämpfung.

und fliegen sollte der Heli möglichst auch nicht. Am besten in seine Einzelteile zerlegen, alles sauber und ordentlich verpacken und in einem gleichmäßig klimatisiertem Behälter, vielleicht noch ohne Sauerstoffeiwirkung lagern. (das ist jetzt nicht böse gemeint!)

Grüßle Thomas

ein Heli widersteht im Flug wesentlich größeren Belastungen!

[UdoP]

AW: 690 SX hinteres Riemenrad eiert

Thomas....ich wette du stellst deinen Heli auch so hin und hast keinen Maschinenbau-Hintergrund (ist auch nicht bös gemeint.... :-) )

Ich habe das eher auf längere Lagerungen bezogen...aber letztlich soll jeder so machen wie er will. Ist vollkommen in Ordnung.

...ich gehe jetzt meinen 690er fliegen - mit ausgeklappten Blättern....

Gruß,
Udo

[mjh]

AW: 690 SX hinteres Riemenrad eiert

Thomas....ich wette du stellst deinen Heli auch so hin und hast keinen Maschinenbau-Hintergrund

Du willst uns aber jetzt bitte nicht erzählen, die BLW respektive der RK würde bei der andauernden "Lagerbelastung" von ~200g zu fließen beginnen, sprich sich dauerhaft verformen? Ganz ehrlich, das macht auch dein klassisches Totschlagargument "ich habe xy Studiert/Hintergrund" nicht glaubwürdiger...

[Rabid121]

AW: 690 SX hinteres Riemenrad eiert

Ach Freunde.... lasst diese Diskussion doch. Ich habe ihn eben gemaidened... und eines ist sicher: der Vogel wird so wenig Zeit mit 'dauerhafter Lagerung' verbringen, dass gaaaaanz sicher die Dampfergummis (und nur die wären's) niemals Zeit haben werden mechanischen und/oder psychischen Schaden zu nehmen. Trotzdem Danke für den netten Tip. Aber im Gegensatz zu meinen anderen Helis bleibt der so stehen.... zu schön.

Wie's 1. Mal war? Sooooo endgeil... von 1400/1600/1800 (und kurz 2000) ohne irgendwelche Vibrationen, Wobbeln oder sonstwas. Trimmflug nicht nötig, Piros in allen Drehzahlen wie aus dem Bilderbuch. Nur Gyro leicht erhöht und am ersten Akku ab 2:30 GAS gegeben... Ich krieg das Grinsen sicher bis Mitternacht nicht mehr aus dem Gesicht.

LG & schönen Tag
Michael

[DJBlue]

AW: 690 SX hinteres Riemenrad eiert

Das ist das typische Logo-Grinsen...

[Rabid121]

AW: 690 SX hinteres Riemenrad eiert

Das ist das typische Logo-Grinsen...

Scheint so zu sein!

BTW: V-Stabi Log: clean. Telemetric-Log ( BEC, Flightlog, Lipo-Spannung, ESC-Temp.): clean.

[mjh]

AW: 690 SX hinteres Riemenrad eiert

Für die Leute, die keinen Logo fliegen - das sieht in etwa so aus:

[Rabid121]

AW: 690 SX hinteres Riemenrad eiert

Für die Leute, die keinen Logo fliegen - das sieht in etwa so aus:

thx... you made my day! *tränenlach*