Logo 600SX - 12s Setup

[Michi-Seibi]

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Ich habe bei meinem Pyro 650-62 im 600SX eine Welle mit der freien Länge von 33mm einbauen lassen (von Brushlesstuning.de)
Ich fliege den 690er Freilauf. Mit original 600er Freilauf reicht die 30er Welle eigentlich schon

[alexbs]

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Hat vielleicht jemand einen Pyro mit der LS-Welle im 600SX und kann ein Foto vom Gegenlager machen, wo man sieht wie weit die Welle im Lager steckt?

[alexbs]

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Keiner einen Pyro mit 30mm-Welle im Logo 600SX verbaut?

[Johnny]

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Muss passen, meine Welle ist selbst gemacht

[alexbs]

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Muss passen, meine Welle ist selbst gemacht

Auch machen lassen oder wirklich selber gemacht?

[Johnny]

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Kollege hat das Material besorgt, Dremel, Trennscheibe und Geduld machen den Rest

[Michi-Seibi]

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Eine 30mm Welle muss passen. Ich habe 33mm und habe 2,5mm unter dem Gegenlager unter gelegt! (Wegen dem 690er Freilauf)

-Michi

[alexbs]

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Eine 30mm Welle muss passen. Ich habe 33mm und habe 2,5mm unter dem Gegenlager unter gelegt! (Wegen dem 690er Freilauf)

-Michi

Das klingt doch gut, wenn 0,5 mm fehlen um bündig mit dem Lager abzuschließen, ist das nicht schlimm.
Ich denke Mikado hatte auch bei der Combo mit Pyro die LS-Welle ausgeliefert.

[JUnichau]

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Hi!

Ich hab meinen Pyro 700 aus der Logo 600 SX V1 Kombo gerade gemessen.
Der Pyro hat eine 30mm Welle. Die Welle ist aber nicht ganz bündig mit dem
Gegenlager, denke es fehlt 0,6-0,7 mm.

Grüße
Jürgen

Sieht dann so aus:
SX600.jpg

[alexbs]

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Das habe ich gesucht, danke!
So ist das dann OK denke ich

[baui7000]

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So, ich hab gestern dann schon mal meine Lipos bestellt. Hab mich für die SLS X-Cube 3600 entschieden.
Zusätzlich ist auch die Frage bzgl den Servos geklärt. Da hab ich mich nun für die Hitec Servos (3 x HS-8330SH + HSG-8315BH) entschieden. Die Resonanzen dieser Servos sind einfach super, deshalb muss ich sie einfach probieren.
Regler und Bec wird, wie eingangs erwähnt, genommen.

Die Frage die noch so halb offen ist, ist der Motor. Aufgrund der gewählten Komponenten (Motor jetzt mal außen vorgelassen) wird der Heli ja sowieso nicht ultraleicht. (Allein die Lipos mit 1150g). Jetzt frag ich mich halt noch immer, ob ich in Zukunft Power vermissen werde, wenn ich mich für einen 450KV Motor entscheide???
Der wär halt schon in der 12S-Kombo mitdabei und die könnte ich beim Händler abholen und am WE schon bauen.

[alexbs]

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Ich habe mir gerade den 450KV bestellt, mit 12-Zähne-Ritzel sollte ich bei 80%-Regleröffnung auf fast 2000 U/min kommen, das reicht mir. Etwas Luft nach oben habe ich dann noch und mir reicht die Drehzahl.
Wenn Du hartes 3D fliegst und die Akkus nach 3-4 Minuten leer sein sollen, dann nehmen x>500KV.

[alexbs]

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Ich wollte noch ergänzen, dass Mikado als max. Drehzahl die 2100 U/min angibt.
Die würde man mit 450 KV und 12er Ritzel erreichen können, bei ca. 86% Regleröffnung (rein rechnerisch).
Es gibt sicherlich erfahrene Piloten, die den 600er über seine Grenze hinaus betreiben, wenn du dazu gehören möchtest

[alexbs]

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Hat jemand die Akkurutsche der V2 schön länger in Verwendung? Hält die ewig oder kann die auch ausleiern?
Ich muss mir bald Akkus für den 600SX zulegen und überlege, ob ich 2x6s auf der Akkuschiene befestige und das ganze dann in dreifacher Ausführung oder ob ich drei 12s-Stangen mehme, die Akkuschiene im Heli lasse und den Akku wie bei der V1 mit drei oder vie Klettbändern befestige. Was ist eure Empfehlung?

[baui7000]

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Hat jemand die Akkurutsche der V2 schön länger in Verwendung? Hält die ewig oder kann die auch ausleiern?
Ich muss mir bald Akkus für den 600SX zulegen und überlege, ob ich 2x6s auf der Akkuschiene befestige und das ganze dann in dreifacher Ausführung oder ob ich drei 12s-Stangen mehme, die Akkuschiene im Heli lasse und den Akku wie bei der V1 mit drei oder vie Klettbändern befestige. Was ist eure Empfehlung?

Würde mich auch interessieren! Hab mich gestern nämlich genau das Gleiche gefragt!!