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[thomas1130]

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Alles gut Sascha!

[gde2011]

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Und, wie läuft´s jetzt.
Wege und Setup erledigt?

Der XXtreme Regler (sprich YGE) ist eigentlich ganz gut auf den 800er abgestimmt. Sanftanlauf wurde vor etwa 2 Jahren perfekt gebessert, davor gab es da schon etwas Bedarf Oder hast du anderen Regler verbaut

[linken98]

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Und, wie läuft´s jetzt.
Wege und Setup erledigt?

Der XXtreme Regler (sprich YGE) ist eigentlich ganz gut auf den 800er abgestimmt. Sanftanlauf wurde vor etwa 2 Jahren perfekt gebessert, davor gab es da schon etwas Bedarf Oder hast du anderen Regler verbaut

Hi, hab nun ne taumelscheibe Lehre gekauft und gestern alles in 5min eingestellt gehabt, lieber selber ran als zuviel dummer fragen stellen, hab den yge regler, geht perfekt, nur leider heute kommt ein bisschen zuviel weißes Pulver vom Himmel

[Manni1983]

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Mach mal ein Foto von dem Koloss, gern auch mit dir als Größenvergleich.

[gde2011]

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Hi, hab nun ne taumelscheibe Lehre gekauft und gestern alles in 5min eingestellt gehabt, ......

Hast jetzt aber nicht wegen dem wegdrehenden Heck gemacht, oder?
Die Wege passen jetzt am Heck in der vstabi?

[linken98]

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Hast jetzt aber nicht wegen dem wegdrehenden Heck gemacht, oder?
Die Wege passen jetzt am Heck in der vstabi?

ne, ich hab die Anlaufzeit länger gemacht, und halt ein bisschen gegensteuern, in der luft passt es 1a. die lehre hab ich mir nur gekauft weil es einfacher ist den rotorkopf einzustelllen die lehre vom 550/690 hat ja nicht gepasst da die welle dicker ist.

[gde2011]

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die lehre vom 550/690 hat ja nicht gepasst da die welle dicker ist.

ja, ein bisschen

[linken98]

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ja, ein bisschen

jo

war eben grad ne runde fliegen, heck empfindlichkeit muss ich noch ein bisschen spielen sonst passt es,

bei 1400rpm vibriert die heckfinne stark, wird eher an der kälte liegen (- 1grad) und das die mechanik noch nicht eingelaufen ist

bei 1600 ist es schon deutlich weniger

bei 1800 ist nix mehr zu sehen, geht ab wie schmitzkatze

[Manni1983]

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Schon krass, was der 690er für ein Zwerg gegen den 800er ist!

[Denson]

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ne, ich hab die Anlaufzeit länger gemacht, und halt ein bisschen gegensteuern, in der luft passt es 1a. die lehre hab ich mir nur gekauft weil es einfacher ist den rotorkopf einzustelllen die lehre vom 550/690 hat ja nicht gepasst da die welle dicker ist.

ahh ich seh nix!

[linken98]

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ahh ich seh nix!

keine bilder? oO

[miro911]

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bei 1400rpm vibriert die heckfinne stark, wird eher an der kälte liegen (- 1grad) und das die mechanik noch nicht eingelaufen ist

bei 1600 ist es schon deutlich weniger

bei 1800 ist nix mehr zu sehen, geht ab wie schmitzkatze

Das die Vibrationen mit zunehmender Drehzahl abnehmen ist klar, starke Vibrationen würde ich aber nicht auf die Kälte schieben. Wenn ich um die Null Grad fliege ist das Heck nicht perfekt,aber vibrieren tut da nichts.

[Denson]

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keine bilder? oO

Nope, geht nicht.

[linken98]

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Das die Vibrationen mit zunehmender Drehzahl abnehmen ist klar, starke Vibrationen würde ich aber nicht auf die Kälte schieben. Wenn ich um die Null Grad fliege ist das Heck nicht perfekt,aber vibrieren tut da nichts.

Hab bis jetzt nur Erfahrung mit Riemen Heck, da hab ich kein Problem, der hier hat ja starrantrieb

[faxxe]

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Heck.- und die Hauptrotorgummis auch gleich ordentlich gefettet?
-Heimo